Porównaj moc (449 KM vs 231 KM), bagażnik i cenę (197 600 zł vs 166 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Atto 3 czy MG MGS5 EV.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W dobie elektrycznych innowacji na rynku motoryzacyjnym, dwa modele przyciągają uwagę miłośników nowoczesnych technologii: BYD Atto 3 i MG MGS5 EV. Oto szczegółowe porównanie tych dwóch pojazdów, które oferują nie tylko ekologiczną jazdę, ale także wysoką wydajność oraz innowacyjne rozwiązania techniczne.
Obydwa modele klasyfikowane są jako SUV-y, co gwarantuje dużą przestrzeń wewnętrzną i komfort podróży. BYD Atto 3 mierzy 4455 mm długości, 1875 mm szerokości i 1615 mm wysokości, waży 1825 kg i posiada bagażnik o pojemności 440 litrów. MG MGS5 EV, nieco dłuższy i wyższy, ma wymiary 4476 mm (długość), 1849 mm (szerokość) i 1621–1633 mm (wysokość). MG oferuje większy bagażnik o pojemności 453 litrów, a jego masa własna waha się od 1710 do 1800 kg.
BYD Atto 3 wyposażony jest w elektryczny silnik generujący 204 KM, z maksymalnym momentem obrotowym 310 Nm. Napęd na przednie koła i automatyczna skrzynia biegów zapewniają dynamiczną jazdę, przyspieszając od 0 do 100 km/h w 7.3 sekundy. Z kolei MG MGS5 EV oferuje dwa warianty mocy: 170 KM oraz 231 KM, z napędem na tylne koła. Maksymalny moment obrotowy wynosi 350 Nm, a najlepszy czas przyspieszenia to imponujące 6.3 sekundy.
Pod względem zasięgu elektrycznego, BYD Atto 3 osiąga do 420 km na jednym ładowaniu z zużyciem energii 16 kWh/100 km. MG MGS5 EV początkowo mógłby wydawać się słabszy z zasięgiem 340 km, ale w rzeczywistości z dłuższym zasięgiem 465 km może pokonać nawet do 480 km w zależności od wybranej wersji, z zużyciem energii od 15.5 do 16.6 kWh/100 km.
Oba modele oferują zaawansowane systemy wsparcia kierowcy oraz nowoczesne technologie zwiększające bezpieczeństwo i komfort jazdy. Automatyczna skrzynia biegów w obu pojazdach czyni je niezwykle łatwymi w prowadzeniu, a napędy elektryczne zapewniają ekologiczność (0 g/km CO2). Zarówno BYD jak i MG przyciągają klientów efektywnością energetyczną klasy A.
BYD Atto 3 i MG MGS5 EV to doskonałe przykłady rozwoju nowoczesnych technologii w pojazdach elektrycznych. Atto 3 przyciąga bardziej zharmonizowaną konstrukcją i solidnymi osiągami, podczas gdy MG MGS5 EV oferuje większy wybór wariantów, większy zasięg oraz dynamiczniejszą jazdę w wersji o najwyższej mocy. Wybór pomiędzy nimi zależeć będzie od priorytetów klienta, ale jedno jest pewne: oba modele wyznaczają nowe standardy w świecie elektromobilności.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
MG MGS5 EV jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 166 900 zł , podczas gdy BYD Atto 3 kosztuje 197 600 zł . Różnica wynosi około 30 750 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego BYD Atto 3 wypada minimalnie lepiej: osiąga do 510 km, czyli około 30 km więcej niż MG MGS5 EV.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 3 ma znacznie więcej mocy – 449 KM zamiast 231 KM. To różnica około 218 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 3 jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,9 s wobec 6,3 s. Różnica wynosi około 2,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Atto 3 ciągnie wyraźnie mocniej – 560 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 210 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
BYD Atto 3 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BYD Atto 3 to elektryczny crossover, który wyróżnia się odważnym wzornictwem i przestronnym, przemyślanym wnętrzem — dużo praktyki, mało gadżeciarstwa. Jeździ gładko, oferuje porządny pakiet wyposażenia i rozsądne koszty eksploatacji, więc jeśli chcesz zmienić auto na prąd bez bólu, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegóły
MG MGS5 EV to odważne i przemyślane wejście chińskiej marki w segment SUV-ów elektrycznych — przestronne, nowoczesne wnętrze i świeża stylistyka sprawiają, że nie wygląda jak kompromis. Dla rodzin i osób szukających rozsądnego elektryka oferuje komfortową codzienną jazdę, bogate wyposażenie i rozsądny stosunek jakości do ceny, bez udawania luksusowej limuzyny.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
197 600 - 224 000 zł
|
Cena
166 900 - 197 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
470 - 510 km
|
Zasięg elektryczny
340 - 480 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
-
|
Masa własna
1 710 - 1 800 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
453 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 875 mm
|
Szerokość
1 849 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
370 - 395 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
313 - 449 KM
|
Moc KM
170 - 231 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 5,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,3 - 8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
380 - 560 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
230 - 330 kW
|
Moc kW
125 - 170 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
MG
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España