Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Atto 3 vs Opel Frontera – Różnice i ceny w porównaniu
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Opel Frontera ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 105000 zł, podczas gdy BYD Atto 3 kosztuje 171300 zł. Różnica wynosi około 66288 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Opel Frontera: z wynikiem 15.80 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż BYD Atto 3, który zużywa 16 kWh. Różnica to około 0.20 kWh.
Pod względem zasięgu BYD Atto 3 wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 420 km, czyli około 12 km więcej niż Opel Frontera.
Frontera
@ Opel / Stellantis Media
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 3 ma zauważalny przewagę – 204 KM zamiast 145 KM. To różnica około 59 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 3 jest zauważalny szybszy – 7.30 s wobec 9 s. Różnica wynosi około 1.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Opel Frontera jest nieco lepszy – osiąga 194 km/h, podczas gdy BYD Atto 3 kończy na 160 km/h. Różnica to około 34 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Atto 3 ciągnie oczywisty mocniej – 310 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 80 Nm.
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Opel Frontera oferuje zauważalny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Opel Frontera jest wyraźny lżejszy – 1344 kg wobec 1825 kg. Różnica to około 481 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Opel Frontera oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 460 L wobec 440 L. To różnica około 20 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Opel Frontera wypada lekko lepiej – do 1600 L, czyli o około 262 L więcej niż BYD Atto 3.
Pod względem ładowności Opel Frontera wypada wyraźny lepiej – 644 kg wobec 335 kg. Różnica to około 309 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Opel Frontera jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 105 000 zł
@ Opel / Stellantis Media
Opel Frontera
BYD Atto 3
Opel Frontera
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BYD Atto 3
5 (1 Opinie)
BYD Atto 3 to elektryczny crossover, który wyróżnia się odważnym wzornictwem i przestronnym, przemyślanym wnętrzem — dużo praktyki, mało gadżeciarstwa. Jeździ gładko, oferuje porządny pakiet wyposażenia i rozsądne koszty eksploatacji, więc jeśli chcesz zmienić auto na prąd bez bólu, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegóły
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Opel Frontera
4.3 (2 Opinie)
Opel Frontera to rasowy terenowiec dla tych, którzy cenią prostotę i wytrzymałość ponad designerskie fajerwerki — lubi grząskie trasy i nie boi się zabrudzeń. Na rynku wtórnym potrafi być rozsądną, niedrogą opcją dla weekendowych poszukiwaczy przygód, choć wymaga czasu i serca w opiece, by odwdzięczyć się charakterem.
szczegóły
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
BYD Atto 3
Opel Frontera
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Opel / Stellantis Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171300 - 180100 zł
|
Cena
105000 - 153700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5.20 L
|
|
Zużycie kWh/100km
16 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
420 km
|
Zasięg elektryczny
305 - 408 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 119 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1825 kg
|
Masa własna
1344 - 1610 kg
|
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
Pojemność bagażnika
460 L
|
|
Długość
4455 mm
|
Długość
4385 mm
|
|
Szerokość
1875 mm
|
Szerokość
1795 mm
|
|
Wysokość
1615 mm
|
Wysokość
1635 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1338 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1600 L
|
|
Ładowność
335 kg
|
Ładowność
436 - 644 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
110 - 145 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.30 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9 - 14.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
143 - 194 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
Moment obrotowy
125 - 230 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
81 - 107 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, D
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Opel
|
Jakie rodzaje napędu ma BYD Atto 3?
BYD Atto 3 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.