W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
MG MG4 ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 156600 zł, podczas gdy BYD Seal kosztuje 206400 zł. Różnica wynosi około 49859 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Seal: z wynikiem 15.40 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż MG MG4, który zużywa 16.40 kWh. Różnica to około 1 kWh.
Pod względem zasięgu BYD Seal wypada oczywisty lepiej: osiąga do 570 km, czyli około 120 km więcej niż MG MG4.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BYD Seal ma wyraźny przewagę – 530 KM zamiast 204 KM. To różnica około 326 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Seal jest znaczący szybszy – 3.80 s wobec 7.10 s. Różnica wynosi około 3.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Seal jest oczywisty lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy MG MG4 kończy na 160 km/h. Różnica to około 60 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Seal ciągnie decydowany mocniej – 670 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 420 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej MG MG4 jest trochę lżejszy – 1635 kg wobec 1907 kg. Różnica to około 272 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Seal oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 400 L wobec 363 L. To różnica około 37 L litrów.
Pod względem ładowności BYD Seal wypada ledwo zauważalny lepiej – 473 kg wobec 449 kg. Różnica to około 24 kg kg.
Podsumowując, BYD Seal jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
BYD Seal to elektryczny fastback, który łączy spektakularny, sportowy design z wygodą codziennego użytkowania — wygląda drożej, niż sugeruje jego oferta. Dla kierowców szukających stylu, ciszy i nowoczesnych rozwiązań to propozycja, która potrafi uśmiechnąć się do portfela i jednocześnie przypomnieć, że przyszłość motoryzacji potrafi być całkiem zabawna.
szczegółyMG4 to elektryczny hatchback, który udanie miesza odważny design z praktycznością na co dzień, oferując rozsądne koszty eksploatacji i sporo przestrzeni dla pasażerów. Na drodze potrafi być żwawy, a jego cena wobec konkurencji sprawia, że wygląda jak sprytne rozwiązanie dla rozsądnego kupującego — bez focha, ale z charakterem.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
206400 - 232800 zł
|
Cena
156600 - 187300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
460 - 570 km
|
Zasięg elektryczny
330 - 450 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
49 - 61.7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1907 - 2185 kg
|
Masa własna
1635 - 1695 kg
|
|
Pojemność bagażnika
400 L
|
Pojemność bagażnika
350 - 363 L
|
|
Długość
4800 mm
|
Długość
4287 mm
|
|
Szerokość
1875 mm
|
Szerokość
1836 mm
|
|
Wysokość
1460 mm
|
Wysokość
1504 - 1516 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1165 - 1765 L
|
|
Ładowność
446 - 473 kg
|
Ładowność
389 - 449 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
231 - 530 KM
|
Moc KM
170 - 204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 7.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.1 - 7.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 670 Nm
|
Moment obrotowy
250 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
170 - 390 kW
|
Moc kW
125 - 150 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
MG
|
BYD Seal jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.