Porównaj moc (204 KM vs 212 KM), bagażnik i cenę (156600 zł vs 140500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – MG MG4 czy BYD Atto 2.
W świecie rosnącego zainteresowania pojazdami elektrycznymi, dwa modele zdobyły szczególną uwagę entuzjastów motoryzacji - MG MG4 oraz BYD Atto 2. Obydwa samochody reprezentują najnowszą falę innowacji i technologii, ale co tak naprawdę wyróżnia je na tle konkurencji?
MG MG4 to hatchback o dynamicznej sylwetce, która łączy nowoczesność z klasyczną elegancją. Jego długość wynosi 4287 mm, szerokość 1836 mm, a wysokość 1504 mm, co sprawia, że idealnie nadaje się zarówno do miejskiego zgiełku, jak i na dłuższe podróże.
Z kolei BYD Atto 2, jako SUV, oferuje większe gabaryty: długość 4310 mm, szerokość 1830 mm i wysokość 1675 mm. Jego większy rozmiar może przełożyć się na lepszą widoczność i większy komfort przestronności, szczególnie dla pasażerów na tylnych siedzeniach.
MG MG4 proponuje różnorodność wersji napędowych z mocą od 170 do 435 KM, co czyni go niezwykle wszechstronnym wyborem. Przyśpieszenie od 0 do 100 km/h może wynosić zaledwie 3.8 sekundy w najmocniejszej wersji, co przyciąga miłośników dynamicznej jazdy. Model ten dostępny jest zarówno z napędem na tył, jak i na wszystkie koła, co daje większe możliwości adaptacji do różnych warunków drogowych.
BYD Atto 2 oferuje napęd na przednie koła z jednostką o mocy 177 KM. Przyśpieszenie do „setki” zajmuje mu 7.9 sekundy. Jest to samochód o niższej mocy, ale nadal wystarczającej do codziennego komfortowego użycia. Oba modele charakteryzują się zerową emisją CO2, co wpisuje się w ekologiczne trendy.
Bateria w MG MG4 dostępna jest w dwóch pojemnościach: 49 kWh oraz 59.5 kWh, co pozwala na zasięg od 350 do 435 km. Z kolei Atto 2 wyposażony jest w baterię, która pozwala na przejechanie 312 km na jednym ładowaniu. Obie propozycje plasują się wysoko w klasie efektywności energetycznej, oferując średnie zużycie energii na poziomie 16-18.7 kWh/100 km.
MG MG4, mimo sportowego charakteru, nie zapomina o praktyczności. Oferuje bagażnik o pojemności 363 litrów, co jest wystarczające dla większości codziennych potrzeb. Ponadto jego kabina jest zaprojektowana z myślą o komforcie pięciu pasażerów.
BYD Atto 2 wygrywa tu pod względem przestrzeni bagażowej z pojemnością 400 litrów, co w połączeniu z przestronnym wnętrzem typowym dla SUV-a, zapewnia wygodę podróży większym rodzinom lub osobom z większymi potrzebami przewozowymi.
Zarówno MG MG4, jak i BYD Atto 2, oferują nowoczesne rozwiązania i atrakcyjne technologie, które z pewnością zachwycą użytkowników poszukujących niezawodnych i ekologicznych środków transportu. MG MG4 oferuje większe zróżnicowanie w zakresie napędu i mocy, co może przypaść do gustu entuzjastom wszechstronności i dynamicznej jazdy. BYD Atto 2 kusi za to przestronnością i komfortem, które sprawdzą się w codziennym użytkowaniu przez rodziny. Debata, który z tych modeli lepiej spełnia oczekiwania użytkowników, pozostaje otwarta, ale jedno jest pewne – każdy z nich jest wart uwagi.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
BYD Atto 2 ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 140500 zł , podczas gdy MG MG4 kosztuje 156600 zł . Różnica wynosi około 16034 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Atto 2: z wynikiem 15.80 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż MG MG4, który zużywa 16.40 kWh. Różnica to około 0.60 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego MG MG4 wypada niewielki lepiej: osiąga do 450 km, czyli około 20 km więcej niż BYD Atto 2.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 2 ma prawie niezauważalny przewagę – 212 KM zamiast 204 KM. To różnica około 8 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG MG4 jest niewielki szybszy – 7.10 s wobec 7.50 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 160 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Atto 2 ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 310 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 60 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Atto 2 jest prawie niezauważalny lżejszy – 1510 kg wobec 1635 kg. Różnica to około 125 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Atto 2 oferuje trochę więcej miejsca – 450 L wobec 363 L. To różnica około 87 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej MG MG4 wypada wyraźny lepiej – do 1765 L, czyli o około 425 L więcej niż BYD Atto 2.
Pod względem ładowności BYD Atto 2 wypada niewielki lepiej – 490 kg wobec 449 kg. Różnica to około 41 kg kg.
BYD Atto 2 wygrywa pewnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
MG4 to elektryczny hatchback, który udanie miesza odważny design z praktycznością na co dzień, oferując rozsądne koszty eksploatacji i sporo przestrzeni dla pasażerów. Na drodze potrafi być żwawy, a jego cena wobec konkurencji sprawia, że wygląda jak sprytne rozwiązanie dla rozsądnego kupującego — bez focha, ale z charakterem.
szczegóły
BYD Atto 2 przyciąga uwagę świeżym wyglądem i przyjaznym, przemyślanym wnętrzem, które sprawia, że codzienne dojazdy stają się mniej uciążliwe. To elektryczne auto dla rozsądnych nabywców — oszczędne w eksploatacji, pewne na drodze i zaskakująco sympatyczne, nawet dla tradycjonalistów.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
156600 - 187300 zł
|
Cena
140500 - 184500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.8 - 16 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
330 - 450 km
|
Zasięg elektryczny
40 - 430 km
|
|
Pojemność baterii
49 - 61.7 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 41 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1635 - 1695 kg
|
Masa własna
1510 - 1720 kg
|
|
Pojemność bagażnika
350 - 363 L
|
Pojemność bagażnika
400 - 450 L
|
|
Długość
4287 mm
|
Długość
4310 mm
|
|
Szerokość
1836 mm
|
Szerokość
1830 mm
|
|
Wysokość
1504 - 1516 mm
|
Wysokość
1675 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1165 - 1765 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1340 L
|
|
Ładowność
389 - 449 kg
|
Ładowność
260 - 490 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 - 204 KM
|
Moc KM
166 - 212 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7.1 - 7.6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7.5 - 9.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 Nm
|
Moment obrotowy
290 - 310 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
125 - 150 kW
|
Moc kW
122 - 156 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025 - 2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, B
|
|
Marka
MG
|
Marka
BYD
|
MG MG4 jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
