Porównaj moc (530 KM vs 544 KM), bagażnik i cenę (210 800 zł vs 271 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Seal czy Polestar 4.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W miarę jak rynek samochodów elektrycznych rozwija się w zawrotnym tempie, dwie nowe propozycje - BYD Seal i Polestar 4 - przyciągają uwagę ze względu na swoje innowacje techniczne i design. W tym artykule porównamy te dwa modele pod kątem ich osiągów, technologii i właściwości użytkowych.
BYD Seal to elegancki sedan, który łączy w sobie sportowy charakter z nowoczesną linią nadwozia. Z wymiarami 4800 mm długości, 1875 mm szerokości i 1460 mm wysokości, prezentuje się dostojnie na drodze. Z kolei Polestar 4, jako SUV, ma większe wymiary (4840 mm długości, 2008 mm szerokości i 1534 mm wysokości) i oferuje wyższą pozycję jazdy, co może być bardziej komfortowe dla niektórych kierowców.
Pod względem napędu, BYD Seal dostępny jest w dwóch wariantach mocy: 313 KM i 530 KM, co przekłada się na przyspieszenie do 100 km/h w 5.9 oraz 3.8 sekundy. Z kolei Polestar 4 również oferuje dwa warianty mocy – 272 KM oraz 544 KM, z czasem przyspieszenia odpowiednio 7.1 sekundy i 3.8 sekundy. Oba pojazdy posiadają napęd na tylne koła lub na wszystkie koła, co zapewnia doskonałą trakcję na różnych nawierzchniach.
Efektywność energetyczna to kluczowy aspekt dla użytkowników samochodów elektrycznych. BYD Seal wyróżnia się zużyciem energii wynoszącym 16.6 kWh/100 km (w wersji 313 KM) i zasięgiem do 570 km. Polestar 4, z nieco większym zużyciem energii 18.7 kWh/100 km, oferuje zasięg do 620 km. Oba samochody łączą nowoczesne technologie, dzięki czemu spełniają normy ekologiczne z zerową emisją CO2.
Wnętrze obu modeli zapewnia komfort dla pięciu pasażerów. BYD Seal oferuje pojemność bagażnika 400 litrów, natomiast Polestar 4 wyróżnia się większym bagażnikiem o pojemności 526 litrów, co może być istotnym czynnikiem dla rodzin czy aktywnych osób potrzebujących więcej przestrzeni. Oba pojazdy charakteryzują się nowoczesnym wystrojem wnętrza i wysokiej jakości materiałami.
BYD Seal i Polestar 4 to dwa znakomite przykłady innowacji w dziedzinie samochodów elektrycznych. Seal wyróżnia się wyższą efektywnością energetyczną oraz konkurencyjnym zasięgiem, podczas gdy Polestar 4 kusi mocą i przestronnością. Wybór między nimi zależy od preferencji kierowcy - czy stawia on na sportowe osiągi, czy na większą przestrzeń i komfort. Każdy z tych modeli z pewnością dostarczy wielu emocji na drodze oraz satysfakcji z wyboru ekologicznego środka transportu.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
BYD Seal jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 210 800 zł , podczas gdy Polestar 4 kosztuje 271 900 zł . Różnica wynosi około 61 104 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Seal: z wynikiem 15,4 kWh/100km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Polestar 4, który zużywa 17,8 kWh/100km. Różnica to około 2,4 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Polestar 4 wypada minimalnie lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 50 km więcej niż BYD Seal.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Polestar 4 ma ledwo więcej mocy – 544 KM zamiast 530 KM. To różnica około 14 KM.
Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 3,8 s od 0 do 100 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 4 ciągnie niewiele mocniej – 686 Nm wobec 670 Nm. Różnica to około 16 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Seal jest nieco lżejszy – 1 907 kg wobec 2 230 kg. Różnica to około 323 kg.
Pod względem ładowności BYD Seal wypada niewiele lepiej – 473 kg wobec 455 kg. Różnica to około 18 kg.
BYD Seal oferuje bardziej zrównoważony pakiet w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BYD Seal to elektryczny fastback, który łączy spektakularny, sportowy design z wygodą codziennego użytkowania — wygląda drożej, niż sugeruje jego oferta. Dla kierowców szukających stylu, ciszy i nowoczesnych rozwiązań to propozycja, która potrafi uśmiechnąć się do portfela i jednocześnie przypomnieć, że przyszłość motoryzacji potrafi być całkiem zabawna.
szczegóły
Polestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
210 800 - 237 200 zł
|
Cena
271 900 - 307 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
460 - 570 km
|
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 907 - 2 185 kg
|
Masa własna
2 230 - 2 355 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
526 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 840 mm
|
|
Szerokość
1 875 mm
|
Szerokość
2 008 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 534 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 536 L
|
|
Ładowność
446 - 473 kg
|
Ładowność
455 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
231 - 530 KM
|
Moc KM
272 - 544 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 670 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
170 - 390 kW
|
Moc kW
200 - 400 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Polestar
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España