Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BYD Tang vs XPeng G6 porównanie
Porównaj moc (517 KM vs 487 KM), bagażnik i cenę (329 500 zł vs 191 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Tang czy XPeng G6.
BYD Tang vs XPeng G6: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Tang
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
XPeng G6 jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 191 500 zł , podczas gdy BYD Tang kosztuje 329 500 zł . Różnica wynosi około 137 936 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma XPeng G6: z wynikiem 17,3 kWh/100km jest zauważalnie bardziej wydajny niż BYD Tang, który zużywa 24 kWh/100km. Różnica to około 6,7 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego BYD Tang wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 530 km, czyli około 5 km więcej niż XPeng G6.
G6
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BYD Tang ma minimalnie więcej mocy – 517 KM zamiast 487 KM. To różnica około 30 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng G6 jest trochę szybszy – 4,1 s wobec 4,9 s. Różnica wynosi około 0,8 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Tang ciągnie minimalnie mocniej – 680 Nm wobec 660 Nm. Różnica to około 20 Nm.
Tang
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: BYD Tang oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej XPeng G6 jest wyraźnie lżejszy – 2 065 kg wobec 2 630 kg. Różnica to około 565 kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G6 oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 571 L wobec 235 L. To różnica około 336 L litrów.
Pod względem ładowności BYD Tang wypada trochę lepiej – 575 kg wobec 475 kg. Różnica to około 100 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
XPeng G6 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 191 500 zł
XPeng G6
BYD Tang
XPeng G6
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BYD Tang
BYD Tang to imponujący chiński SUV, który potrafi zaskoczyć jakością wykonania i zaawansowanymi systemami — trochę egzotyki, dużo praktyczności i rozsądna oferta dla kupujących. Przestronne wnętrze, nowoczesne multimedia i przyjemne prowadzenie sprawiają, że Tang świetnie nadaje się na rodzinne wojaże, bez potrzeby wnikania w tabele ze specyfikacjami.
szczegóły
XPeng G6
XPeng G6 to samochód, który wnosi świeże spojrzenie do segmentu crossoverów — odważna sylwetka i dopracowane wnętrze robią wrażenie na każdym postoju. Dla kupującego to kusząca propozycja: nowoczesne rozwiązania i komfort jazdy bez zbędnych kompromisów.
szczegóły
BYD Tang
XPeng G6
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
329 500 zł
|
Cena
191 500 - 226 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
24 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
530 km
|
Zasięg elektryczny
455 - 525 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 630 kg
|
Masa własna
2 065 - 2 220 kg
|
|
Pojemność bagażnika
235 L
|
Pojemność bagażnika
571 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 955 mm
|
Szerokość
1 920 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
575 kg
|
Ładowność
470 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
517 KM
|
Moc KM
252 - 487 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
680 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 660 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
380 kW
|
Moc kW
185 - 358 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
XPeng
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.