Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Hyundai IONIQ 5 czy XPeng G6?
W segmencie elektrycznych SUV-ów na rynku motoryzacyjnym wyróżniają się dwa modele, które przyciągają uwagę kierowców - Hyundai IONIQ 5 oraz XPeng G6. Oba pojazdy oferują innowacyjne rozwiązania technologiczne, które z pewnością zadowolą miłośników nowoczesnych samochodów. W tym artykule porównamy ich najważniejsze aspekty techniczne oraz innowacje.
Hyundai IONIQ 5 dostępny jest w różnych wersjach cenowych, od 43 900 do 74 900 euro. Natomiast XPeng G6 wprowadza na rynek modele w cenach zaczynających się od 43 600 euro do 51 600 euro. Obydwa auta oferują atrakcyjne wyposażenie oraz możliwość wyboru napędu na jedną lub dwie osie.
Hyundai IONIQ 5 mierzy 4655 mm długości, 1890 mm szerokości i 1605 mm wysokości, a jego pojemność bagażnika wynosi 520 litrów. XPeng G6 jest nieco większy, osiągając długość 4753 mm, szerokość 1920 mm oraz wysokość 1650 mm, a pojemność bagażnika wynosi aż 571 litrów. Oba modele pomieszczą pięciu pasażerów i oferują komfortową przestrzeń wewnętrzną.
IONIQ 5 oferuje różne warianty mocy - od 170 do 609 koni mechanicznych, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie od 3,5 do 8,5 sekundy. Z kolei XPeng G6 dostępny jest w wersjach o mocy od 258 do 476 koni mechanicznych, przyspieszając do setki w czasie od 4,1 do 6,9 sekundy. Oba modele są napędzane elektrycznie, co oznacza zerową emisję spalin - klasa efektywności CO2 A.
Hyundai IONIQ 5 charakteryzuje się zużyciem energii wynoszącym od 15,6 do 21,2 kWh na 100 km oraz zasięgiem do 570 km w zależności od wybranej wersji. XPeng G6, z zużyciem energii w przedziale od 17,5 do 17,9 kWh na 100 km, oferuje zasięg dochodzący do 570 km. Oba samochody są w stanie pokonać znaczne odległości na jednym naładowaniu, co czyni je praktycznymi w codziennym użytkowaniu.
Hyundai IONIQ 5 jest znany z innowacyjnych rozwiązań, takich jak systemy pomocnicze w prowadzeniu, wygodne ładowanie oraz nowoczesny interfejs multimedialny. XPeng G6 również nie pozostaje w tyle, oferując zaawansowane systemy autonomicznej jazdy oraz sztucznej inteligencji, które zwiększają komfort oraz bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów.
Oba modele, Hyundai IONIQ 5 i XPeng G6, prezentują się jako solidne alternatywy w segmencie elektrycznych SUV-ów. Wybór między nimi powinien być uzależniony od indywidualnych preferencji w zakresie mocy, zasięgu oraz oferowanych technologii. Bez względu na wybór, kierowcy mogą być pewni, że inwestują w nowoczesny i ekologiczny pojazd, który sprosta ich wymaganiom.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Hyundai IONIQ 5 ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 197200 zł, podczas gdy XPeng G6 kosztuje 209100 zł. Różnica wynosi około 11861 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Hyundai IONIQ 5: z wynikiem 15.60 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż XPeng G6, który zużywa 17.50 kWh. Różnica to około 1.90 kWh.
Pod względem zasięgu Hyundai IONIQ 5 wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 570 km, czyli około 45 km więcej niż XPeng G6.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Hyundai IONIQ 5 ma oczywisty przewagę – 650 KM zamiast 487 KM. To różnica około 163 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Hyundai IONIQ 5 jest lekko szybszy – 3.50 s wobec 4.10 s. Różnica wynosi około 0.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Hyundai IONIQ 5 jest wyraźny lepszy – osiąga 260 km/h, podczas gdy XPeng G6 kończy na 200 km/h. Różnica to około 60 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Hyundai IONIQ 5 ciągnie lekko mocniej – 770 Nm wobec 660 Nm. Różnica to około 110 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Hyundai IONIQ 5 jest minimalny lżejszy – 1955 kg wobec 2115 kg. Różnica to około 160 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G6 oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 571 L wobec 520 L. To różnica około 51 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Hyundai IONIQ 5 wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1580 L, czyli o około 206 L więcej niż XPeng G6.
Pod względem ładowności Hyundai IONIQ 5 wypada trochę lepiej – 530 kg wobec 475 kg. Różnica to około 55 kg kg.
Podsumowując, Hyundai IONIQ 5 jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Hyundai Motor Company
Hyundai IONIQ 5 wygląda jak koncept wniesiony na ulice — odważny design i przestronne, minimalistyczne wnętrze robią wrażenie od pierwszego spojrzenia. Dla kierowcy to praktyczny i wygodny elektryk, który ułatwia codzienne życie i jednocześnie wywołuje uśmiech za kierownicą; idealny wybór dla tych, którzy chcą nowoczesności bez komplikacji.
szczegóły
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
XPeng G6 to samochód, który wnosi świeże spojrzenie do segmentu crossoverów — odważna sylwetka i dopracowane wnętrze robią wrażenie na każdym postoju. Dla kupującego to kusząca propozycja: nowoczesne rozwiązania i komfort jazdy bez zbędnych kompromisów.
szczegóły
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
197200 - 329000 zł
|
Cena
209100 - 226700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
440 - 570 km
|
Zasięg elektryczny
510 - 525 km
|
|
Pojemność baterii
63 - 84 kWh
|
Pojemność baterii
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1955 - 2275 kg
|
Masa własna
2115 - 2220 kg
|
|
Pojemność bagażnika
480 - 520 L
|
Pojemność bagażnika
571 L
|
|
Długość
4655 - 4715 mm
|
Długość
4758 mm
|
|
Szerokość
1890 - 1940 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
|
Wysokość
1585 - 1605 mm
|
Wysokość
1650 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1540 - 1580 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1374 L
|
|
Ładowność
385 - 530 kg
|
Ładowność
470 - 475 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 650 KM
|
Moc KM
296 - 487 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 8.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
185 - 260 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 770 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 660 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 478 kW
|
Moc kW
218 - 358 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Hyundai
|
Marka
XPeng
|
Hyundai IONIQ 5 jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España