Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Citroen Ami ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 35100 zł, podczas gdy Aixam Mega kosztuje 59300 zł. Różnica wynosi około 24161 zł.
Pod względem zasięgu wypada lepiej: osiąga do , czyli około więcej niż .
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika ma przewagę – zamiast . To różnica około KM.
Pod względem prędkości maksymalnej jest lepszy – osiąga , podczas gdy kończy na . Różnica to około .
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: ciągnie mocniej – wobec . Różnica to około .
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Aixam Mega jest wyraźny lżejszy – 385 kg wobec 470 kg. Różnica to około 85 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Citroen Ami oferuje przekonujący więcej miejsca – 63 L wobec 0 L. To różnica około 63 L litrów.
Pod względem ładowności Aixam Mega wypada minimalny lepiej – 250 kg wobec 230 kg. Różnica to około 20 kg kg.
Podsumowując, Citroen Ami jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Citroën Ami wygląda jak projekt przyszłości przeniesiony na miasto — kompaktowy, pogodny i z charakterem, który nie udaje większego niż jest. To idealna opcja dla tych, którzy chcą szybko i bez stresu przemieszczać się po miejskich ulicach; nie porwie adrenaliny, ale pozwoli ominąć korki z uśmiechem i niskimi kosztami eksploatacji.
szczegółyAixam Mega to kompaktowy mikrosamochód, który na ciasnych miejskich ulicach radzi sobie jak sprytny chowałek — zwrotny, oszczędny i wyjątkowo łatwy do zaparkowania. To propozycja dla tych, którzy cenią prostotę, niskie koszty eksploatacji i bezstresowe codzienne dojazdy, ale jeśli liczysz na sportowe wrażenia, lepiej spojrzeć w inną stronę.
szczegóły|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
35100 - 42100 zł
|
Cena
59300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
|
Pojemność baterii
5.40 kWh
|
Pojemność baterii
5.50 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
2
|
Drzwi
3
|
|
Masa własna
470 - 483 kg
|
Masa własna
385 kg
|
|
Pojemność bagażnika
63 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
2460 mm
|
Długość
2632 mm
|
|
Szerokość
1390 mm
|
Szerokość
1500 mm
|
|
Wysokość
1525 mm
|
Wysokość
1480 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
700 L
|
|
Ładowność
217 - 230 kg
|
Ładowność
250 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
8 KM
|
Moc KM
8 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
45 km/h
|
Maksymalna prędkość
45 km/h
|
|
Moment obrotowy
40 Nm
|
Moment obrotowy
40 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
6 kW
|
Moc kW
6 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Aixam
|
Citroen Ami jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.