Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Citroen Ami ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 35100 zł, podczas gdy Estrima Birò kosztuje 65900 zł. Różnica wynosi około 30772 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika ma przewagę – zamiast . To różnica około KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Estrima Birò jest oczywisty lepszy – osiąga 60 km/h, podczas gdy Citroen Ami kończy na 45 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Estrima Birò ciągnie znaczący mocniej – 381 Nm wobec 40 Nm. Różnica to około 341 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Estrima Birò jest lekko lżejszy – 424 kg wobec 470 kg. Różnica to około 46 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Estrima Birò oferuje przekonujący więcej miejsca – 308 L wobec 63 L. To różnica około 245 L litrów.
Pod względem ładowności Citroen Ami wypada prawie niezauważalny lepiej – 230 kg wobec 226 kg. Różnica to około 4 kg kg.
Estrima Birò okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Estrima Birò to bardziej wszechstronny wybór.
Citroën Ami wygląda jak projekt przyszłości przeniesiony na miasto — kompaktowy, pogodny i z charakterem, który nie udaje większego niż jest. To idealna opcja dla tych, którzy chcą szybko i bez stresu przemieszczać się po miejskich ulicach; nie porwie adrenaliny, ale pozwoli ominąć korki z uśmiechem i niskimi kosztami eksploatacji.
szczegółyEstrima Birò to miejski mikrowóz o charakterystycznym, nieco zabawnym wyglądzie — zaprojektowany tak, by wjechać w każde ciasne miejsce i zamienić problem parkowania w przyjemność. Dla szukających taniej i sprytnej alternatywy dla tradycyjnego auta to uśmiech na kołach, choć nie jest stworzony do dalekich wypraw.
szczegóły|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
35100 - 42100 zł
|
Cena
65900 - 90000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
5.40 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
2
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
470 - 483 kg
|
Masa własna
424 - 431 kg
|
|
Pojemność bagażnika
63 L
|
Pojemność bagażnika
122 - 308 L
|
|
Długość
2460 mm
|
Długość
1794 - 1835 mm
|
|
Szerokość
1390 mm
|
Szerokość
1107 mm
|
|
Wysokość
1525 mm
|
Wysokość
1566 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
217 - 230 kg
|
Ładowność
219 - 226 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
8 KM
|
Moc KM
8 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
45 km/h
|
Maksymalna prędkość
60 km/h
|
|
Moment obrotowy
40 Nm
|
Moment obrotowy
381 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
6 kW
|
Moc kW
6 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2022
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Estrima
|
Citroen Ami jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.