Dwa auta, jedno starcie: Citroen Ami kontra Fiat 500.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Citroen Ami ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 35100 zł, podczas gdy Fiat 500 kosztuje 109800 zł. Różnica wynosi około 74679 zł.
Pod względem zasięgu Fiat 500 wypada znaczący lepiej: osiąga do 331 km, czyli około 256 km więcej niż Citroen Ami.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Fiat 500 ma znaczący przewagę – 118 KM zamiast 8 KM. To różnica około 110 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Fiat 500 jest znaczący lepszy – osiąga 150 km/h, podczas gdy Citroen Ami kończy na 45 km/h. Różnica to około 105 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Fiat 500 ciągnie znaczący mocniej – 220 Nm wobec 40 Nm. Różnica to około 180 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Fiat 500 oferuje decydowany więcej miejsc – 4 vs 2.
Pod względem masy własnej Citroen Ami jest znaczący lżejszy – 470 kg wobec 1330 kg. Różnica to około 860 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Fiat 500 oferuje znaczący więcej miejsca – 185 L wobec 63 L. To różnica około 122 L litrów.
Pod względem ładowności Fiat 500 wypada wyraźny lepiej – 305 kg wobec 230 kg. Różnica to około 75 kg kg.
Fiat 500 okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Fiat 500 to bardziej wszechstronny wybór.
Citroën Ami to innowacyjny samochód elektryczny, który łączy nowoczesny design z funkcjonalnością miejskiego środka transportu. Jego kompaktowe wymiary sprawiają, że idealnie sprawdza się w zatłoczonych miastach, oferując jednocześnie komfortową przestrzeń dla kierowcy i pasażera. To doskonała propozycja dla tych, którzy szukają ekologicznego i łatwego w obsłudze pojazdu do codziennych dojazdów.
szczegółyCinquecento to ikona motoryzacji lat 90., która zyskała serca wielu kierowców dzięki swojemu unikalnemu stylowi i kompaktowym rozmiarom. Jego zwinność sprawia, że jest idealnym wyborem do miejskich warunków, a przy tym oferuje niezwykłą radość z jazdy. Choć minęło już sporo lat od momentu premiery, Cinquecento nadal cieszy się dużą sympatią, a wiele egzemplarzy można spotkać na polskich drogach.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
35100 - 42100 zł
|
Cena
109800 - 158100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
13 - 14.7 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
Zasięg elektryczny
190 - 331 km
|
|
Pojemność baterii
5.40 kWh
|
Pojemność baterii
21.3 - 37.3 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
2
|
Drzwi
3 - 4
|
|
Masa własna
470 - 483 kg
|
Masa własna
1330 - 1475 kg
|
|
Pojemność bagażnika
63 L
|
Pojemność bagażnika
185 L
|
|
Długość
2460 mm
|
Długość
3632 mm
|
|
Szerokość
1390 mm
|
Szerokość
1683 mm
|
|
Wysokość
1525 mm
|
Wysokość
1527 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
550 L
|
|
Ładowność
217 - 230 kg
|
Ładowność
250 - 305 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
8 KM
|
Moc KM
95 - 118 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9 - 9.5 s
|
|
Maksymalna prędkość
45 km/h
|
Maksymalna prędkość
135 - 150 km/h
|
|
Moment obrotowy
40 Nm
|
Moment obrotowy
220 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
6 kW
|
Moc kW
70 - 87 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Fiat
|
Citroen Ami jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.