Porównaj moc (8 KM vs 136 KM), bagażnik i cenę (35 100 zł vs 144 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Ami czy Lexus LBX.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Citroen Ami jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 35 100 zł , podczas gdy Lexus LBX kosztuje 144 900 zł . Różnica wynosi około 109 822 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Lexus LBX ma zdecydowanie więcej mocy – 136 KM zamiast 8 KM. To różnica około 128 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Lexus LBX ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 185 Nm wobec 40 Nm. Różnica to około 145 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Lexus LBX oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Citroen Ami jest wyraźnie bardziej lżejszy – 470 kg wobec 1 280 kg. Różnica to około 810 kg.
Pod względem ładowności Lexus LBX wypada wyraźnie bardziej lepiej – 475 kg wobec 230 kg. Różnica to około 245 kg.
Citroen Ami nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Citroën Ami wygląda jak projekt przyszłości przeniesiony na miasto — kompaktowy, pogodny i z charakterem, który nie udaje większego niż jest. To idealna opcja dla tych, którzy chcą szybko i bez stresu przemieszczać się po miejskich ulicach; nie porwie adrenaliny, ale pozwoli ominąć korki z uśmiechem i niskimi kosztami eksploatacji.
szczegóły
Lexus LBX to kompaktowy luksusowiec, który wygląda jak większy brat klasy premium, a jednocześnie zachowuje zwinność i praktyczność idealną do miejskiej dżungli. Wnętrze emanuje japońską jakością i przemyślanymi detalami, a charakter jazdy łączy wygodę z żywiołowym temperamentem — idealny dla tych, którzy chcą premium bez krzykliwego przepychu.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
35 100 - 42 100 zł
|
Cena
144 900 - 205 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
102 - 110 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
470 - 483 kg
|
Masa własna
1 280 - 1 365 kg
|
|
Pojemność bagażnika
63 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 390 mm
|
Szerokość
1 825 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
217 - 230 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
8 KM
|
Moc KM
136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,2 - 9,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
40 Nm
|
Moment obrotowy
185 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
6 kW
|
Moc kW
100 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 490 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Lexus
|