Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Lexus LBX czy VW T-Roc lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Nowoczesny rynek motoryzacyjny oferuje szeroki wachlarz pojazdów, które mogą spełnić oczekiwania nawet najbardziej wymagających klientów. Wśród popularnych modeli SUVów warto przyjrzeć się nowym propozycjom: Lexus LBX oraz Volkswagenowi T-Roc. Sprawdźmy, który z nich lepiej odpowiada Twoim potrzebom.
Oba SUVy przyciągają wzrok, jednak prezentują nieco odmienne podejście do estetyki. Lexus LBX charakteryzuje się eleganckim, nowoczesnym wyglądem, który jest zarazem agresywny i wyrafinowany. Z długością 4190 mm i szerokością 1825 mm, LBX prezentuje się kompaktowo, co ułatwia manewrowanie w miejskich przestrzeniach.
Z kolei Volkswagen T-Roc oferuje nieco bardziej tradycyjny, ale również dynamiczny wygląd z przyjemnie zarysowanymi krawędziami. Długość T-Roca wynosi od 4236 do 4271 mm, a szerokość 1811 mm, co zapewnia bardziej przestronną kabinę.
Lexus LBX jest wyposażony w nowoczesny silnik full hybrid z 3 cylindrami, który generuje 136 KM (100 kW). Jest to idealne połączenie dla tych, którzy szukają oszczędności w zużyciu paliwa, co potwierdza średnie zużycie w granicach 4.5-4.8 L/100 km. LBX przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9.2 - 9.6 sekundy, osiągając maksymalną prędkość 170 km/h.
Volkswagen T-Roc oferuje szeroką gamę silników, zarówno benzynowych, jak i diesla, o mocy od 115 do 300 KM. Najmocniejsze jednostki T-Roca przyspieszają do 100 km/h już w 4.9 sekundy i osiągają prędkość maksymalną do 250 km/h. Pomimo większej mocy, T-Roc jest nieco mniej efektywny w zużyciu paliwa niż LBX, osiągając średnią wartość od 4.7 do 8.4 L/100 km.
W obu modelach miejsca w kabinie jest wystarczająco dla pięciu pasażerów. Lexus LBX kładzie nacisk na luksus, oferując wysokiej jakości materiały wykończeniowe oraz nowoczesne technologie wspierające bezpieczeństwo i komfort jazdy. Jednak pojemność bagażnika wynosi tu jedynie 332 L, co może być niewystarczające dla większej rodziny.
Volkswagen T-Roc, mając nieco większy bagażnik (do 445 L), może być bardziej praktyczny w codziennym użytkowaniu. Dzięki różnorodności wyposażenia, od podstawowego po luksusowe, T-Roc gwarantuje przystępne połączenie funkcjonalności i estetyki.
Podsumowując, wybór pomiędzy Lexus LBX a VW T-Roc zależy od indywidualnych potrzeb i preferencji użytkownika. Dla tych, którzy cenią ponadczasowy design i ekonomię jazdy, LBX może być doskonałym wyborem. Natomiast T-Roc oferuje różnorodność i moc, która przyciąga dynamicznych użytkowników szukających przestrzeni i osiągów. Każdy z tych modeli ma swoje niepowtarzalne zalety, a wybór jednego z nich to decyzja, która z pewnością przyniesie wiele satysfakcji.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
VW T-Roc ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 135500 zł, podczas gdy Lexus LBX kosztuje 144900 zł. Różnica wynosi około 9423 zł.
W spalaniu również widać różnice: Lexus LBX zużywa 4.50 L i jest tym samym oczywisty oszczędniejszy niż VW T-Roc, który spala 5.50 L. To około 1 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika VW T-Roc ma minimalny przewagę – 150 KM zamiast 136 KM. To różnica około 14 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW T-Roc jest minimalny szybszy – 8.90 s wobec 9.20 s. Różnica wynosi około 0.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej VW T-Roc jest lekko lepszy – osiąga 212 km/h, podczas gdy Lexus LBX kończy na 170 km/h. Różnica to około 42 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW T-Roc ciągnie zauważalny mocniej – 250 Nm wobec 185 Nm. Różnica to około 65 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Lexus LBX jest lekko lżejszy – 1280 kg wobec 1465 kg. Różnica to około 185 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW T-Roc oferuje zauważalny więcej miejsca – 475 L wobec 332 L. To różnica około 143 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW T-Roc wypada czytelny lepiej – do 1350 L, czyli o około 356 L więcej niż Lexus LBX.
Pod względem ładowności VW T-Roc wypada niewielki lepiej – 515 kg wobec 475 kg. Różnica to około 40 kg kg.
VW T-Roc okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu VW T-Roc to bardziej wszechstronny wybór.
Lexus LBX to kompaktowy luksusowiec, który wygląda jak większy brat klasy premium, a jednocześnie zachowuje zwinność i praktyczność idealną do miejskiej dżungli. Wnętrze emanuje japońską jakością i przemyślanymi detalami, a charakter jazdy łączy wygodę z żywiołowym temperamentem — idealny dla tych, którzy chcą premium bez krzykliwego przepychu.
szczegóły
@ newsroom.lexus.eu
@ newsroom.lexus.eu
@ newsroom.lexus.eu
@ newsroom.lexus.eu
T‑Roc to kompaktowy crossover, który łączy miejską zwinność z charakterem większego SUV‑a i robi to w stylu, który nie boi się zauważenia. Idealny dla kierowców szukających praktycznego, wygodnego auta z odrobiną pazura — bez zbędnej przesady, za to z dużą dawką przyjemności z jazdy.
szczegóły
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
144900 - 205100 zł
|
Cena
135500 - 194700 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.5 - 4.8 L
|
Zużycie L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
102 - 110 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
36 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
2 - 5
|
|
Masa własna
1280 - 1365 kg
|
Masa własna
1465 - 1539 kg
|
|
Pojemność bagażnika
255 - 332 L
|
Pojemność bagażnika
284 - 475 L
|
|
Długość
4190 mm
|
Długość
4271 - 4373 mm
|
|
Szerokość
1825 mm
|
Szerokość
1811 - 1828 mm
|
|
Wysokość
1560 mm
|
Wysokość
1527 - 1573 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
992 - 994 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1350 L
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
368 - 515 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Pełna Hybryda
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 KM
|
Moc KM
115 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.2 - 9.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
Maksymalna prędkość
187 - 212 km/h
|
|
Moment obrotowy
185 Nm
|
Moment obrotowy
200 - 250 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
100 kW
|
Moc kW
85 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
1490 cm3
|
Pojemność silnika
999 - 1498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
C
|
Klasa efektywności CO2
E, D
|
|
Marka
Lexus
|
Marka
VW
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España