Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Lexus LBX czy Mazda CX-30?
W świecie kompaktowych SUV-ów, napędzanych innowacyjnymi technologiami, dwie japońskie marki rzucają wyzwanie konkurencji. Lexus LBX i Mazda CX-30 to dwa modele, które przyciągają uwagę swoim nowoczesnym designem i zaawansowanymi rozwiązaniami technicznymi. Oto szczegółowe porównanie tych dwóch pojazdów.
Lexus LBX oferuje silnik typu Full Hybrid, który jest połączeniem oszczędności z ekologicznymi korzyściami. Dostępny w wersjach z napędem na przednie koła oraz na cztery koła, zapewnia moc 136 KM (100 kW) i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 9.2-9.6 sekundy. Z kolei Mazda CX-30 jest wyposażona w silnik benzynowy MHEV, oferujący dwa warianty mocy: 140 KM i 186 KM, co przyczynia się do dynamiczniejszego przyspieszenia od 8.3 do 10.3 sekundy do 100 km/h.
Różnice widoczne są także w emisji CO2 oraz zużyciu paliwa. Lexus LBX zużywa od 4.5 do 4.8 l/100km, emitując przy tym od 102 do 109 g CO2/km. Mazda CX-30 charakteryzuje się zużyciem paliwa w przedziale od 5.7 do 6.6 l/100km i emisją od 129 do 148 g CO2/km.
Pod względem wymiarów, Mazda CX-30 jest nieco większa, z długością 4395 mm w porównaniu do 4190 mm Lexusa LBX. Szerokość wynosi odpowiednio 1795 mm dla Mazdy i 1825 mm dla Lexusa. Różnica w wysokości jest minimalna – LBX mierzy 1560 mm, podczas gdy CX-30 ma 1540 mm wysokości.
Pod względem pojemności bagażnika, Mazda oferuje więcej miejsca – 430 litrów, podczas gdy Lexus pozostaje w tyle z 332 litrami. Dla rodzin i osób potrzebujących więcej przestrzeni, jest to istotny punkt przy wyborze pojazdu.
Waga własna pojazdów różni się znacznie: Lexus LBX waży od 1280 do 1365 kg, natomiast Mazda CX-30 jest cięższa, z wagą od 1455 do 1587 kg. Przy porównaniu ładowności, Mazda oferuje lepsze parametry z dopuszczalnym obciążeniem od 458 do 496 kg, podczas gdy LBX umożliwia przewóz od 455 do 475 kg.
Lexus LBX, będący częścią nowszej generacji, korzysta z pełnej hybrydy umożliwiającej jazdę na krótkich dystansach wyłącznie na silniku elektrycznym. Mazda CX-30 również nie pozostaje w tyle z technologią MHEV, która wspiera silnik benzynowy dla lepszej wydajności i niższej emisji.
Podsumowując, zarówno Lexus LBX, jak i Mazda CX-30 oferują wiele atrakcyjnych cech, jednakże różnią się pod względem wydajności, rozmiarów oraz ładowności. Wybór pomiędzy nimi zależy od indywidualnych potrzeb i priorytetów kierowców, jednak oba modele stanowią ciekawe propozycje w segmencie kompaktowych SUV-ów.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mazda CX-30 ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 129300 zł, podczas gdy Lexus LBX kosztuje 144900 zł. Różnica wynosi około 15595 zł.
W spalaniu również widać różnice: Lexus LBX zużywa 4.50 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Mazda CX-30, który spala 5.70 L. To około 1.20 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mazda CX-30 ma czytelny przewagę – 186 KM zamiast 136 KM. To różnica około 50 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda CX-30 jest w niewielkim stopniu szybszy – 8.30 s wobec 9.20 s. Różnica wynosi około 0.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mazda CX-30 jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 204 km/h, podczas gdy Lexus LBX kończy na 170 km/h. Różnica to około 34 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mazda CX-30 ciągnie zauważalny mocniej – 240 Nm wobec 185 Nm. Różnica to około 55 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Lexus LBX jest lekko lżejszy – 1280 kg wobec 1455 kg. Różnica to około 175 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda CX-30 oferuje czytelny więcej miejsca – 430 L wobec 332 L. To różnica około 98 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mazda CX-30 wypada zauważalny lepiej – do 1406 L, czyli o około 412 L więcej niż Lexus LBX.
Pod względem ładowności Mazda CX-30 wypada prawie niezauważalny lepiej – 496 kg wobec 475 kg. Różnica to około 21 kg kg.
Podsumowując, Mazda CX-30 jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Lexus LBX to kompaktowy luksusowiec, który wygląda jak większy brat klasy premium, a jednocześnie zachowuje zwinność i praktyczność idealną do miejskiej dżungli. Wnętrze emanuje japońską jakością i przemyślanymi detalami, a charakter jazdy łączy wygodę z żywiołowym temperamentem — idealny dla tych, którzy chcą premium bez krzykliwego przepychu.
szczegóły
@ newsroom.lexus.eu
@ newsroom.lexus.eu
@ newsroom.lexus.eu
@ newsroom.lexus.eu
Mazda CX-30 to stylowy crossover, który łączy eleganckie wzornictwo z prowadzeniem, które sprawia prawdziwą frajdę na co dzień. Wnętrze emanuje klasą i praktycznością, dając poczucie solidności — idealny wybór dla tych, którzy wolą subtelną elegancję zamiast krzykliwych bajerów.
szczegóły
@ de.mazda-press.com
@ de.mazda-press.com
@ de.mazda-press.com
@ de.mazda-press.com
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
144900 - 205100 zł
|
Cena
129300 - 188400 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.5 - 4.8 L
|
Zużycie L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
102 - 110 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
36 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
48 - 51 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1280 - 1365 kg
|
Masa własna
1455 - 1587 kg
|
|
Pojemność bagażnika
255 - 332 L
|
Pojemność bagażnika
422 - 430 L
|
|
Długość
4190 mm
|
Długość
4395 mm
|
|
Szerokość
1825 mm
|
Szerokość
1795 mm
|
|
Wysokość
1560 mm
|
Wysokość
1540 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
992 - 994 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1398 - 1406 L
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
458 - 496 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Pełna Hybryda
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
136 KM
|
Moc KM
140 - 186 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.2 - 9.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
Maksymalna prędkość
191 - 204 km/h
|
|
Moment obrotowy
185 Nm
|
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 kW
|
Moc kW
103 - 137 kW
|
|
Pojemność silnika
1490 cm3
|
Pojemność silnika
1998 - 2488 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
C
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
|
Marka
Lexus
|
Marka
Mazda
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España