Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen C5 Aircross vs BYD Atto 2 porównanie
Porównaj moc (225 KM vs 212 KM), bagażnik i cenę (149 300 zł vs 158 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen C5 Aircross czy BYD Atto 2.
Citroen C5 Aircross vs BYD Atto 2: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
C5 Aircross
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Citroen C5 Aircross jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 149 300 zł , podczas gdy BYD Atto 2 kosztuje 158 100 zł . Różnica wynosi około 8 785 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Atto 2: z wynikiem 15,8 kWh/100km jest minimalnie bardziej wydajny niż Citroen C5 Aircross, który zużywa 17 kWh/100km. Różnica to około 1,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Citroen C5 Aircross wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 520 km, czyli około 90 km więcej niż BYD Atto 2.
Atto 2
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Citroen C5 Aircross ma niewiele więcej mocy – 225 KM zamiast 212 KM. To różnica około 13 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 2 jest lekko szybszy – 7,5 s wobec 8,3 s. Różnica wynosi około 0,8 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Atto 2 ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 310 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 10 Nm.
C5 Aircross
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Atto 2 jest niewiele lżejszy – 1 510 kg wobec 1 629 kg. Różnica to około 119 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Citroen C5 Aircross oferuje odczuwalnie więcej miejsca – 565 L wobec 450 L. To różnica około 115 L litrów.
Pod względem ładowności BYD Atto 2 wypada prawie niezauważalnie lepiej – 490 kg wobec 471 kg. Różnica to około 19 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Citroen C5 Aircross jest nieco z przodu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 149 300 zł
Citroen C5 Aircross
Citroen C5 Aircross
BYD Atto 2
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Citroen C5 Aircross
Citroën C5 Aircross oferuje przestronne, przyjazne wnętrze i zawieszenie, które zamienia nierówności drogi w niemal kinową wygodę. To auto dla tych, którzy wolą komfort i funkcjonalność od sportowego temperamentu — idealne na rodzinne wypady i codzienne dojazdy z odrobiną luzu.
szczegóły
BYD Atto 2
BYD Atto 2 to elektryczny crossover z odważnym designem i przemyślanym wnętrzem, które dobrze sprawdza się na co dzień. Jazda nim jest komfortowa, a wyposażenie i ergonomia odpowiadają oczekiwaniom osób szukających praktycznego auta elektrycznego.
szczegóły
Citroen C5 Aircross
BYD Atto 2
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
149 300 - 220 300 zł
|
Cena
158 100 - 184 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
81 - 520 km
|
Zasięg elektryczny
40 - 430 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 - 72 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 629 - 2 184 kg
|
Masa własna
1 510 - 1 720 kg
|
|
Pojemność bagażnika
565 L
|
Pojemność bagażnika
425 - 450 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 870 mm
|
Szerokość
1 830 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
446 - 471 kg
|
Ładowność
420 - 490 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
145 - 225 KM
|
Moc KM
166 - 212 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
107 - 165 kW
|
Moc kW
122 - 156 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Pojemność silnika
1 498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
D, A, B
|
Klasa efektywności CO2
B, A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
BYD
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.