Dwa auta, jedno starcie: Citroen C5 Aircross kontra Opel Frontera.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W dzisiejszym artykule porównamy dwa interesujące modele SUV: Citroena C5 Aircross oraz Opla Frontera. Oba pojazdy mają wiele do zaoferowania, ale różnią się w wielu kluczowych aspektach. Przyjrzymy się ich technologicznym innowacjom, osiągom oraz właściwościom użytkowym.
Citroen C5 Aircross to model z 2024 roku, który kusi swoim nowoczesnym designem oraz szeroką gamą silników. W ofercie znajdują się jednostki napędowe benzynowe, hybrydowe oraz wysokoprężne, co czyni go wszechstronnym wyborem. C5 Aircross zapewnia moc od 131 do 224 HP, co w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów pozwala na płynne i komfortowe prowadzenie pojazdu.
Wymiary tego SUV-a to 4500 mm długości, 1859 mm szerokości oraz 1688 mm wysokości, co gwarantuje przestronność wnętrza dla pięciu pasażerów. C5 Aircross ma również zaskakująco dużą pojemność bagażnika wynoszącą 580 litrów, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin oraz osób potrzebujących przestrzeni. Co więcej, jego osiągi są imponujące: przyśpiesza od 0 do 100 km/h w czasie od 8,9 do 10,6 sekundy.
Citroen zwraca uwagę także na efektywność paliwową, z zużyciem od 5,5 do 5,6 L/100 km oraz z emisją CO2 na poziomie od 32 do 144 g/km. Dzięki baterii o pojemności 12,9 kWh C5 Aircross może przejechać do 58 km w trybie elektrycznym.
Z drugiej strony, Opel Frontera to model, który łączy cechy SUV-a z możliwościami terenowego pojazdu. W 2024 roku Frontera oferuje napęd hybrydowy oraz elektryczny, osiągając moc od 100 do 136 HP. Z jego zmniejszonym ugięciem, to idealna propozycja dla entuzjastów off-roadu.
Frontera ma mniejsze rozmiary – 4385 mm długości, 1795 mm szerokości oraz 1635 mm wysokości, jednak nadal pomieści do 7 pasażerów. Pojemność bagażnika wynosi 460 litrów. Osiągi są nieco gorsze niż w C5 Aircross, z przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w czasie od 9 do 12,1 s, a maksymalna prędkość wynosi do 190 km/h.
Jednakże warto zauważyć, że Frontera przyciąga uwagę swoją efektywnością paliwową, osiągając zużycie na poziomie 5,5 L/100 km oraz zerową emisję CO2 w przypadku wersji elektrycznej. Zasięg elektryczny to imponujące 305 km.
Oba pojazdy oferują zaawansowane systemy bezpieczeństwa oraz infotainment. Citroen C5 Aircross wyróżnia się nowoczesnymi systemami wspomagania kierowcy oraz dużym ekranem dotykowym w kabinie. Z kolei Opel Frontera, będąc bardziej skoncentrowanym na możliwościach terenowych, oferuje zaawansowane systemy napędu 4x4 oraz redukcji przełożenia, co sprawia, że jazda w trudnym terenie staje się prostsza i bardziej komfortowa.
Wybór między Citroenem C5 Aircross a Oplem Frontera zależy przede wszystkim od indywidualnych potrzeb kierowcy. C5 Aircross to doskonały wybór dla osób szukających komfortu, przestronności oraz nowoczesnych rozwiązań technologicznych, podczas gdy Frontera sprawdzi się lepiej w przypadku entuzjastów off-roadu i osób, które potrzebują większej elastyczności w terenie.
Oba modele prezentują unikalne zalety, a decyzja o ich wyborze powinna być dobrze przemyślana, biorąc pod uwagę wszystkie aspekty użytkowania.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Opel Frontera ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 105000 zł, podczas gdy Citroen C5 Aircross kosztuje 149300 zł. Różnica wynosi około 44324 zł.
W spalaniu również widać różnice: Citroen C5 Aircross zużywa 2.50 L i jest tym samym przekonujący oszczędniejszy niż Opel Frontera, który spala 5.20 L. To około 2.70 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Opel Frontera: z wynikiem 15.80 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Citroen C5 Aircross, który zużywa 17 kWh. Różnica to około 1.20 kWh.
Pod względem zasięgu Citroen C5 Aircross wypada czytelny lepiej: osiąga do 520 km, czyli około 112 km więcej niż Opel Frontera.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Citroen C5 Aircross ma czytelny przewagę – 210 KM zamiast 145 KM. To różnica około 65 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Citroen C5 Aircross jest niewielki szybszy – 8.30 s wobec 9 s. Różnica wynosi około 0.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Citroen C5 Aircross jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Opel Frontera kończy na 194 km/h. Różnica to około 26 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen C5 Aircross ciągnie wyraźny mocniej – 300 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 70 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Opel Frontera oferuje wyraźny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Opel Frontera jest czytelny lżejszy – 1344 kg wobec 1629 kg. Różnica to około 285 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Citroen C5 Aircross oferuje trochę więcej miejsca – 565 L wobec 460 L. To różnica około 105 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen C5 Aircross wypada minimalny lepiej – do 1668 L, czyli o około 68 L więcej niż Opel Frontera.
Pod względem ładowności Opel Frontera wypada czytelny lepiej – 644 kg wobec 471 kg. Różnica to około 173 kg kg.
Citroen C5 Aircross okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Citroen C5 Aircross to bardziej wszechstronny wybór.
@ Citroën / Stellantis Media
Citroën C5 Aircross oferuje przestronne, przyjazne wnętrze i zawieszenie, które zamienia nierówności drogi w niemal kinową wygodę. To auto dla tych, którzy wolą komfort i funkcjonalność od sportowego temperamentu — idealne na rodzinne wypady i codzienne dojazdy z odrobiną luzu.
szczegóły
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
Opel Frontera to rasowy terenowiec dla tych, którzy cenią prostotę i wytrzymałość ponad designerskie fajerwerki — lubi grząskie trasy i nie boi się zabrudzeń. Na rynku wtórnym potrafi być rozsądną, niedrogą opcją dla weekendowych poszukiwaczy przygód, choć wymaga czasu i serca w opiece, by odwdzięczyć się charakterem.
szczegóły
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
|
@ Citroën / Stellantis Media
|
@ Opel / Stellantis Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
149300 - 213400 zł
|
Cena
105000 - 153700 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.5 - 5.4 L
|
Zużycie L/100km
5.20 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
81 - 520 km
|
Zasięg elektryczny
305 - 408 km
|
|
Pojemność baterii
17.8 - 73 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 - 119 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1629 - 2184 kg
|
Masa własna
1344 - 1610 kg
|
|
Pojemność bagażnika
565 L
|
Pojemność bagażnika
460 L
|
|
Długość
4650 mm
|
Długość
4385 mm
|
|
Szerokość
1870 mm
|
Szerokość
1795 mm
|
|
Wysokość
1695 mm
|
Wysokość
1635 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1668 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1600 L
|
|
Ładowność
446 - 471 kg
|
Ładowność
436 - 644 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
145 - 210 KM
|
Moc KM
110 - 145 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 11.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9 - 14.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
143 - 194 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
125 - 230 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
107 - 157 kW
|
Moc kW
81 - 107 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, A, B
|
Klasa efektywności CO2
A, D
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Opel
|
Citroen C5 Aircross jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España