Model Citroen Jumpy Bus (Bus) jest wyposażony w silnik Elektryczny i skrzynię Automatyczna. Dla porównania, Renault Express (Van) ma silnik Diesel albo Benzyna i przekładnię Manuel.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Citroen Jumpy Bus oferuje 3497 L, natomiast Renault Express zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 136 KM w Citroen Jumpy Bus czy 102 KM w Renault Express będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 24.10 kWh vs 4.60 L. Pod względem ceny, Citroen Jumpy Bus zaczyna się od 194300 zł, a Renault Express jest dostępny od 87800 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Jumpy Bus to wszechstronny pojazd, który doskonale sprawdza się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach. Jego przestronna kabina oraz elastyczne opcje aranżacji wnętrza czynią go idealnym wyborem dla rodzin i grup podróżujących. Dzięki nowoczesnemu designowi i komfortowi jazdy, Jumpy Bus zyskuje uznanie wśród kierowców poszukujących praktycznego rozwiązania w codziennych wyzwaniach transportowych.
szczegółyExpress to nowoczesny samochód osobowy, który zachwyca nie tylko designem, ale również wyjątkowym komfortem jazdy. Jego przestronne wnętrze i innowacyjne rozwiązania technologiczne sprawiają, że doskonale sprawdza się zarówno w codziennych dojazdach, jak i dłuższych trasach. Dodatkowo, Express oferuje szereg funkcji bezpieczeństwa, które dbają o spokojną jazdę kierowcy i pasażerów.
szczegóły
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
194300 - 225000 zł
|
Cena
87800 - 99800 zł
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4.6 - 6.6 L
|
Zużycie kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zasięg elektryczny
221 - 352 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
121 - 149 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
2
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
Masa własna
2018 - 2240 kg
|
Masa własna
1296 - 1390 kg
|
Pojemność bagażnika
3061 - 3497 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
Długość
4983 - 5333 mm
|
Długość
4393 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
1775 mm
|
Wysokość
1895 - 1935 mm
|
Wysokość
1811 mm
|
Ładowność
850 - 982 kg
|
Ładowność
575 - 700 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Benzyna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Moc KM
136 KM
|
Moc KM
75 - 102 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.9 - 16.3 s
|
Maksymalna prędkość
130 km/h
|
Maksymalna prędkość
100 - 167 km/h
|
Moment obrotowy
260 Nm
|
Moment obrotowy
200 - 240 Nm
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
Moc kW
100 kW
|
Moc kW
55 - 75 kW
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1332 - 1461 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2021
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
Marka
Citroen
|
Marka
Renault
|
Citroen Jumpy Bus to pojazd, który z powodzeniem łączy nowoczesne technologie z funkcjonalnością, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla transportu osób. Model ten dostępny jest zarówno w wersji elektrycznej, jak i spalinowej, jednak szczególną uwagę warto zwrócić na jego elektryczne warianty, które przynoszą korzyści dla środowiska oraz ekonomiczne oszczędności. Jumpy Bus dostępny jest w różnych konfiguracjach, co sprawia, że jest w stanie sprostać wielu wymaganiom.
Wersje elektryczne Citroena Jumpy Bus, takie jak e-Jumpy Kombi M i e-Jumpy Kombi XL, oferują imponujące osiągi. Obie wersje wyposażone są w elektryczny silnik o mocy 136 HP, co przekłada się na płynne i dynamiczne prowadzenie. Użytkownicy mogą wybierać między dwoma pojemnościami akumulatorów: 50 kWh i 75 kWh, co pozwala na zasięg odpowiednio do 352 km oraz 221 km w zależności od konfiguracji.
Citroen Jumpy Bus charakteryzuje się bardzo niskim zużyciem energii, wynoszącym zaledwie 24.1 kWh/100km dla mniejszego akumulatora i 24.4 kWh/100km dla większego. Oznacza to, że pojazd ten nie tylko może zaspokoić potrzeby transportowe, ale również spełnia wysokie normy efektywności energetycznej, co daje mu klasę efektywności CO2 A. Zdecydowanym atutem jest także zerowa emisja CO2, co przyczynia się do ochrony środowiska.
Citroen Jumpy Bus oferuje przestrzeń dla dziewięciu osób, dzięki czemu jest idealnym wyborem dla rodzin czy mniejszych grup. Jego wymiary – długość do 5333 mm, szerokość 1920 mm i wysokość od 1895 mm do 1935 mm – sprawiają, że komfortowym podróżowaniu nie ma końca. Dodatkowym plusem jest pojemność bagażnika, która wynosi do 3497 litrów, co staje się ogromną zaletą, zwłaszcza w kontekście transportu większej ilości bagażu.
Citroen Jumpy Bus został zaprojektowany z myślą o bezpieczeństwie swoich pasażerów. Dzięki nowoczesnym systemom wspomagania kierowcy oraz zastosowaniu licznych zabezpieczeń, podróż staje się znacznie bardziej komfortowa. Pojazd osiąga maksymalną prędkość 130 km/h, a jego moment obrotowy wynoszący 260 Nm przekłada się na świetne osiągi w codziennym użytkowaniu.
Citroen Jumpy Bus jest połączeniem nowoczesnej technologii, wydajności i komfortu, co czyni go jednym z najlepszych wyborów w segmencie autobusów dostosowanych do przewozu osób. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom technicznym, niskiemu zużyciu energii i przestronności wnętrza, nie tylko spełnia oczekiwania użytkowników, ale także wyznacza nowe standardy w branży motoryzacyjnej.
W ostatnich latach, segment samochodów dostawczych w Polsce przeszedł znaczną ewolucję, a Renault Express stał się jednym z kluczowych graczy na tym rynku. Ten nowoczesny van charakteryzuje się nie tylko funkcjonalnością, ale także innowacyjnymi rozwiązaniami technicznymi, które odpowiadają na potrzeby współczesnych przedsiębiorstw.
Renault Express łączy w sobie pragmatyzm i nowoczesny styl. Dzięki swoim wymiarom, które wynoszą 4393 mm długości, 1775 mm szerokości i 1811 mm wysokości, oferuje przestronność i komfort. Wewnątrz znajduje się miejsce dla dwóch osób oraz obszerna kabina, która sprzyja wygodnej pracy podczas długich godzin. Wraz z pojemnością bagażnika umożliwia przewożenie dużych ładunków.
W gamie modelu Express znajdują się różne jednostki napędowe, zarówno diesla, jak i benzynowe, co pozwala na dopasowanie do indywidualnych potrzeb użytkowników. Diesel BLUE dCi 75 to jedna z opcji dostępnych na rynku, osiągająca moc 75 KM, a także niesamowitą efektywność paliwową wynoszącą zaledwie 5,1 L/100 km. Dla bardziej wymagających, wersja BLUE dCi 95 oferuje większą moc oraz przyspieszenie do 100 km/h w zaledwie 13 sekund.
Miłośnicy silników benzynowych mogą zwrócić uwagę na model TCe 100 FAP, który dysponuje mocą 102 KM i osiąga przyspieszenie do 100 km/h w zaledwie 11,9 sekundy. Każda z wersji silnikowych jest wyposażona w manualną skrzynię biegów, co minimalizuje koszty eksploatacji.
Renault Express to nie tylko moc i oszczędność paliwa, ale także szereg nowoczesnych rozwiązań technologicznych. W standardzie modele oferują systemy wspomagania kierowcy, w tym infotainment z funkcjami Bluetooth i USB, co umożliwia łatwą komunikację i dostęp do nawigacji. Dodatkowo wprowadzono liczne systemy bezpieczeństwa, takie jak ABS, ESP, czy system monitorowania ciśnienia w oponach, które wpływają na komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Renault Express jest doskonałym rozwiązaniem dla przedsiębiorców, którzy szukają niezawodnego i wydajnego samochodu dostawczego. Zróżnicowana oferta silnikowa, innowacyjne technologie oraz przemyślany design czynią go jednym z liderów w swojej klasie. W obliczu rosnących wymagań ekologicznych, Renault wciąż pracuje nad nowymi rozwiązaniami, które z pewnością przyciągną uwagę jeszcze większej liczby klientów.
Dzięki Renault Express, przedsiębiorcy mogą skupić się na swoim biznesie, mając pewność, że ich mobilność jest zapewniona na najwyższym poziomie.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.