Porównaj moc (136 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (194300 zł vs 223300 zł) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Jumpy Bus czy VW ID. Buzz Cargo.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Citroen Jumpy Bus ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 194300 zł, podczas gdy VW ID. Buzz Cargo kosztuje 223300 zł. Różnica wynosi około 28970 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID. Buzz Cargo: z wynikiem 19.20 kWh na 100 km jest oczywisty bardziej wydajny niż Citroen Jumpy Bus, który zużywa 24.10 kWh. Różnica to około 4.90 kWh.
Pod względem zasięgu VW ID. Buzz Cargo wypada czytelny lepiej: osiąga do 455 km, czyli około 103 km więcej niż Citroen Jumpy Bus.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika VW ID. Buzz Cargo ma wyraźny przewagę – 340 KM zamiast 136 KM. To różnica około 204 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej VW ID. Buzz Cargo jest nieco lepszy – osiąga 160 km/h, podczas gdy Citroen Jumpy Bus kończy na 130 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID. Buzz Cargo ciągnie przekonujący mocniej – 679 Nm wobec 260 Nm. Różnica to około 419 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Citroen Jumpy Bus oferuje znaczący więcej miejsc – 9 vs 3.
Pod względem masy własnej Citroen Jumpy Bus jest nieco lżejszy – 2018 kg wobec 2264 kg. Różnica to około 246 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen Jumpy Bus wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 4554 L, czyli o około 654 L więcej niż VW ID. Buzz Cargo.
Pod względem ładowności Citroen Jumpy Bus wypada zauważalny lepiej – 982 kg wobec 753 kg. Różnica to około 229 kg kg.
VW ID. Buzz Cargo okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu VW ID. Buzz Cargo to bardziej wszechstronny wybór.
Citroën Jumpy to praktyczny i niezawodny bus, który bez zbędnego przepychu daje dużo przestrzeni i wygody niezbędnej w codziennej pracy przewozowej lub weekendowych wypadach z ekipą. Nie oczekuj sportowych wrażeń, ale zyskujesz pewne prowadzenie, solidne wykonanie i funkcjonalne wnętrze — świetny wybór dla tych, którzy cenią użyteczność ponad pozowany luksus.
szczegółyVW ID. Buzz Cargo łączy kultowy, retro wygląd z nowoczesną, elektryczną koncepcją, dzięki czemu nawet dostawy nabierają stylu. Praktyczne wnętrze i sprytne rozwiązania ładunkowe sprawiają, że to idealny wybór dla firm miejskich szukających oszczędnego i cichego auta roboczego z charakterem.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
194300 - 225000 zł
|
Cena
223300 - 263200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
221 - 352 km
|
Zasięg elektryczny
330 - 455 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
59 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2018 - 2240 kg
|
Masa własna
2264 - 2510 kg
|
|
Pojemność bagażnika
3061 - 3497 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4983 - 5333 mm
|
Długość
4712 mm
|
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
1985 mm
|
|
Wysokość
1895 - 1935 mm
|
Wysokość
1932 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3968 - 4554 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3900 L
|
|
Ładowność
850 - 982 kg
|
Ładowność
640 - 753 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
136 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
130 km/h
|
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
|
|
Moment obrotowy
260 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
100 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
VW
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.