VS

Citroen Jumpy Transporter vs CUPRA Leon SP Wagon porównanie

Porównaj moc (180 KM vs 333 KM), bagażnik i cenę (164 700 zł vs 194 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Jumpy Transporter czy CUPRA Leon SP Wagon.

Citroen Jumpy Transporter vs CUPRA Leon SP Wagon: najważniejsze różnice

Citroen Jumpy Transporter

  • nieco tańszy
  • zdecydowanie większy zasięg elektryczny
szczegóły

CUPRA Leon SP Wagon

  • wyraźnie bardziej większa moc
  • zdecydowanie bardziej oszczędny
  • wyraźnie bardziej szybszy od 0 do 100 km/h
  • zauważalnie lżejszy
szczegóły

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Jumpy Transporter

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Citroen Jumpy Transporter jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 164 700 zł , podczas gdy CUPRA Leon SP Wagon kosztuje 194 200 zł . Różnica wynosi około 29 542 zł.

W spalaniu również widać różnice: CUPRA Leon SP Wagon zużywa 1,3 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Citroen Jumpy Transporter, który spala 6,2 L/100km. To około 4,9 L/100km różnicy.

Pod względem zasięgu elektrycznego Citroen Jumpy Transporter wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 328 km, czyli około 198 km więcej niż CUPRA Leon SP Wagon.

Leon SP Wagon

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika CUPRA Leon SP Wagon ma wyraźnie bardziej więcej mocy333 KM zamiast 180 KM. To różnica około 153 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h CUPRA Leon SP Wagon jest wyraźnie bardziej szybszy – 4,8 s wobec 12,1 s. Różnica wynosi około 7,3 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: CUPRA Leon SP Wagon ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 420 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 20 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Miejsca siedzące: Citroen Jumpy Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.

Pod względem masy własnej CUPRA Leon SP Wagon jest zauważalnie lżejszy – 1 416 kg wobec 1 722 kg. Różnica to około 306 kg.

Pod względem ładowności Citroen Jumpy Transporter wypada istotnie lepiej – 1 226 kg wobec 535 kg. Różnica to około 691 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

CUPRA Leon SP Wagon nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 194 200 zł
Leon SP Wagon

CUPRA Leon SP Wagon

  • Typ silnika Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in, Benzyna MHEV
  • Skrzynia biegów Automatyczna, Manualna
  • Rodzaj napędu Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
  • Moc KM 150 - 333 KM
  • Zużycie L/100km 1,3 - 8,3 L/100km
  • Zasięg elektryczny 124 - 130 km
Citroen Jumpy Transporter
CUPRA Leon SP Wagon

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Citroen Jumpy Transporter

Citroën Jumpy to praktyczny i wygodny transporter, który daje poczucie solidności i pewności za kierownicą — wymarzony kompan dla małych firm, ekip remontowych i osób zabierających na pokład wszystko, co nie mieści się w osobówce. Nie będzie gwiazdą miejskich apdejtów, ale odwdzięczy się niezawodnością, rozsądnymi kosztami eksploatacji i sprytnymi rozwiązaniami ładunkowymi.

szczegóły

CUPRA Leon SP Wagon

CUPRA Leon Kombi łączy drapieżny wygląd i sportowego ducha z praktyczną przestrzenią na co dzień — wygląda, jakby właśnie wróciło z toru, a jednocześnie bez trudu pomieści cały weekendowy bagaż. To auto dla tych, którzy nie chcą rezygnować z emocji na rzecz użyteczności: prowadzi się żywo i pewnie, a codzienne obowiązki nagle wydają się mniej nużące.

szczegóły
Citroen Jumpy Transporter
CUPRA Leon SP Wagon

Koszty i Zużycie

Cena
164 700 - 266 600 zł
Cena
194 200 - 260 200 zł
Zużycie L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Zużycie L/100km
1,3 - 8,3 L/100km
Zużycie kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
222 - 328 km
Zasięg elektryczny
124 - 130 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
29 - 188 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Furgon
Typ nadwozia
Kombi
Miejsca siedzące
3 - 6
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 722 - 2 188 kg
Masa własna
1 416 - 1 756 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
470 - 620 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 920 mm
Szerokość
1 799 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
881 - 1 226 kg
Ładowność
394 - 535 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in, Benzyna MHEV
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manualna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manualna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
Moc KM
120 - 180 KM
Moc KM
150 - 333 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,8 - 9,2 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
Moment obrotowy
250 - 420 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
88 - 132 kW
Moc kW
110 - 245 kW
Pojemność silnika
1 499 - 2 184 cm3
Pojemność silnika
1 498 - 1 984 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A, F, G
Klasa efektywności CO2
G, D, F, B
Marka
Citroen
Marka
CUPRA
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.