Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen Jumpy Transporter vs Renault Scénic porównanie
Porównaj moc (180 KM vs 218 KM), bagażnik i cenę (164 700 zł vs 177 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Jumpy Transporter czy Renault Scénic.
Citroen Jumpy Transporter vs Renault Scénic: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Jumpy Transporter
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Citroen Jumpy Transporter jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 164 700 zł , podczas gdy Renault Scénic kosztuje 177 500 zł . Różnica wynosi około 12 805 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Scénic: z wynikiem 16,6 kWh/100km jest istotnie bardziej wydajny niż Citroen Jumpy Transporter, który zużywa 23,6 kWh/100km. Różnica to około 7 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Renault Scénic wypada znacznie lepiej: osiąga do 598 km, czyli około 270 km więcej niż Citroen Jumpy Transporter.
Scénic
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Renault Scénic ma trochę więcej mocy – 218 KM zamiast 180 KM. To różnica około 38 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault Scénic jest zdecydowanie szybszy – 7,9 s wobec 12,1 s. Różnica wynosi około 4,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen Jumpy Transporter ciągnie wyraźnie mocniej – 400 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 100 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Citroen Jumpy Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Pod względem masy własnej Citroen Jumpy Transporter jest niewiele lżejszy – 1 722 kg wobec 1 822 kg. Różnica to około 100 kg.
Pod względem ładowności Citroen Jumpy Transporter wypada istotnie lepiej – 1 226 kg wobec 518 kg. Różnica to około 708 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Renault Scénic wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 177 500 zł
Renault Scénic
Citroen Jumpy Transporter
Renault Scénic
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Citroen Jumpy Transporter
Citroën Jumpy to praktyczny i wygodny transporter, który daje poczucie solidności i pewności za kierownicą — wymarzony kompan dla małych firm, ekip remontowych i osób zabierających na pokład wszystko, co nie mieści się w osobówce. Nie będzie gwiazdą miejskich apdejtów, ale odwdzięczy się niezawodnością, rozsądnymi kosztami eksploatacji i sprytnymi rozwiązaniami ładunkowymi.
szczegóły
Renault Scénic
Scénic to praktyczne i komfortowe auto rodzinne, które kładzie nacisk na funkcjonalność i wygodę na co dzień. Przestronne i elastyczne wnętrze oraz pewne prowadzenie sprawiają, że dobrze sprawdza się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach.
szczegóły
Citroen Jumpy Transporter
Renault Scénic
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
164 700 - 266 600 zł
|
Cena
177 500 - 225 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
222 - 328 km
|
Zasięg elektryczny
420 - 598 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Furgon
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 722 - 2 188 kg
|
Masa własna
1 822 - 1 927 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
545 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 470 mm
|
|
Szerokość
1 920 mm
|
Szerokość
1 864 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 571 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 670 L
|
|
Ładowność
881 - 1 226 kg
|
Ładowność
514 - 518 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manualna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
120 - 180 KM
|
Moc KM
170 - 218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
150 - 170 km/h
|
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
280 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
88 - 132 kW
|
Moc kW
125 - 160 kW
|
|
Pojemność silnika
1 499 - 2 184 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, F, G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Renault
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.