Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumpy Transporter vs Maxus Deliver 7 – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (180 KM vs 353 KM), bagażnik i cenę (164700 zł vs 156800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Jumpy Transporter czy Maxus Deliver 7.
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Maxus Deliver 7 ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 156800 zł , podczas gdy Citroen Jumpy Transporter kosztuje 164700 zł . Różnica wynosi około 7894 zł.
W spalaniu również widać różnice: Citroen Jumpy Transporter zużywa 6.20 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Maxus Deliver 7, który spala 8 L. To około 1.80 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Citroen Jumpy Transporter: z wynikiem 23.60 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż Maxus Deliver 7, który zużywa 26.90 kWh. Różnica to około 3.30 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Maxus Deliver 7 wypada lekko lepiej: osiąga do 370 km, czyli około 42 km więcej niż Citroen Jumpy Transporter.
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Maxus Deliver 7 ma decydowany przewagę – 353 KM zamiast 180 KM. To różnica około 173 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Maxus Deliver 7 jest znaczący szybszy – 7.20 s wobec 12.10 s. Różnica wynosi około 4.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Citroen Jumpy Transporter jest wyraźny lepszy – osiąga 160 km/h, podczas gdy Maxus Deliver 7 kończy na 120 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Maxus Deliver 7 ciągnie zauważalny mocniej – 515 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 115 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Citroen Jumpy Transporter oferuje znaczący więcej miejsc – 6 vs 3.
Pod względem masy własnej Citroen Jumpy Transporter jest czytelny lżejszy – 1722 kg wobec 2360 kg. Różnica to około 638 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Maxus Deliver 7 wypada prawie niezauważalny lepiej – do 6700 L, czyli o około 600 L więcej niż Citroen Jumpy Transporter.
Pod względem ładowności Citroen Jumpy Transporter wypada ledwo zauważalny lepiej – 1226 kg wobec 1140 kg. Różnica to około 86 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Maxus Deliver 7 wygrywa pewnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Citroen Jumpy Transporter
Maxus Deliver 7
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 156 800 zł
Maxus Deliver 7
Citroen Jumpy Transporter
Citroën Jumpy to praktyczny i wygodny transporter, który daje poczucie solidności i pewności za kierownicą — wymarzony kompan dla małych firm, ekip remontowych i osób zabierających na pokład wszystko, co nie mieści się w osobówce. Nie będzie gwiazdą miejskich apdejtów, ale odwdzięczy się niezawodnością, rozsądnymi kosztami eksploatacji i sprytnymi rozwiązaniami ładunkowymi.
szczegółyMaxus Deliver 7
Maxus Deliver 7 to nowoczesna dostawcza maszyna, która sprytnie łączy praktyczność codziennej pracy z wygodą kierowcy, tak że długie trasy przestają być karą. Dla przedsiębiorcy szukającego niezawodnego partnera do miasta i w trasie Deliver 7 oferuje rozsądne koszty eksploatacji, solidne wrażenie i odrobinę stylu więcej niż przeciętny furgon — warto go wpisać na krótką listę kandydatów.
szczegóły
Citroen Jumpy Transporter
Maxus Deliver 7
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
164700 - 266600 zł
|
Cena
156800 - 271800 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Zużycie L/100km
8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
26.9 - 28.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
222 - 328 km
|
Zasięg elektryczny
310 - 370 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
0 - 211 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
69 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1722 - 2188 kg
|
Masa własna
2360 - 2595 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4959 - 5309 mm
|
Długość
5364 mm
|
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
2030 mm
|
|
Wysokość
1895 - 1935 mm
|
Wysokość
1990 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 6100 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
6700 L
|
|
Ładowność
881 - 1226 kg
|
Ładowność
905 - 1140 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
120 - 180 KM
|
Moc KM
148 - 353 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12.1 - 13.3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7.2 - 11.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
130 - 160 km/h
|
Maksymalna prędkość
120 km/h
|
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
330 - 515 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
88 - 132 kW
|
Moc kW
108 - 260 kW
|
|
Pojemność silnika
1499 - 2184 cm3
|
Pojemność silnika
1996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, F, G
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Maxus
|
Jakie rodzaje napędu ma Citroen Jumpy Transporter?
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.