@ Mercedes-Benz Group Media
VS

Citroen Jumpy Transporter vs Mercedes Vito Transporter – Różnice i ceny w porównaniu

Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Citroen Jumpy Transporter czy Mercedes Vito Transporter?

Vito Transporter @ Mercedes-Benz Group Media

In the competitive realm of commercial vehicles, the Citroen Jumpy Transporter and the Mercedes Vito Transporter stand out as formidable options for businesses and personal use alike. Both models cater to the needs of van buyers looking for reliability, efficiency, and innovation, but they each bring unique strengths to the table. This article delves into the technical aspects and innovations of these two popular cargo vans.

Performance Comparison

The Citroen Jumpy Transporter offers a versatile choice with both diesel and electric engines, providing various power options ranging from 120 HP to an impressive 177 HP. This allows users to select the model that best suits their requirements. The diesel engines exhibit fuel consumption figures between 6.6 L/100 km to 7.7 L/100 km, while the electric version boasts an efficiency of approximately 24.5 kWh/100 km and has an electric range of up to 328 km.

On the other hand, the Mercedes Vito Transporter showcases a broader power range, with engine outputs ranging from 102 HP to a robust 237 HP, accommodating different driving needs from city delivery to long-haul transportation. With diesel consumption figures ranging from 6.8 L/100 km to 7.9 L/100 km and an electric variant featuring a range of up to 313 km, the Vito aligns well with modern demands for eco-friendly transport solutions.

Transmission and Drive Options

Both models feature multiple transmission options, including manual and automatic gearboxes, catering to various driver preferences. The Citroen Jumpy offers a front-wheel-drive setup, which is advantageous for efficient load handling and maneuverability in tight spaces. Meanwhile, the Vito Transporter provides versatility with rear-wheel-drive, front-wheel-drive, and all-wheel-drive options. This flexibility allows for optimized performance based on load and driving conditions.

Dimensions and Payload Capacity

When it comes to dimensions, the Citroen Jumpy measures 5309 mm in length and 1920 mm in width, providing a considerable payload capacity of up to 1333 kg. This makes it perfect for larger payloads while maintaining a manageable size for urban environments.

The Mercedes Vito, slightly longer at 5370 mm, offers a width of 1928 mm. However, its payload capacity ranges around 950 kg to 1000 kg, depending on the variant chosen. Both vans provide ample cargo space, making them suitable for a variety of business applications.

Safety and Innovation Features

Both brands emphasize safety and innovation in their design. The Citroen Jumpy Transporter includes advanced safety features like lane departure warning and emergency braking systems, critical for urban driving scenarios. The innovative electric variant of the Jumpy also showcases Citroen's commitment to ecological considerations, allowing businesses to reduce their carbon footprint significantly.

Contrastingly, the Mercedes Vito showcases the brand's reputation for luxury and innovation even in commercial vehicles. With features like adaptive cruise control, parking assistance, and a modern infotainment system, it presents a blend of comfort and practicality. The safety systems, including traction control and stability systems, help enhance driver confidence on the road.

Conclusion

In summary, both the Citroen Jumpy Transporter and the Mercedes Vito Transporter cater to the demands of modern business with their blend of performance, efficiency, and safety features. The choice between the two will largely depend on the specific needs of the user – whether it’s the excellent payload capacity and eco-friendly options from the Jumpy or the reliable performance and advanced technology of the Vito. Ultimately, both vehicles represent the best of what the commercial vehicle segment has to offer.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Mercedes Vito Transporter ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 147500 zł, podczas gdy Citroen Jumpy Transporter kosztuje 164700 zł. Różnica wynosi około 17159 zł.

W spalaniu również widać różnice: Citroen Jumpy Transporter zużywa 6.20 L i jest tym samym niewielki oszczędniejszy niż Mercedes Vito Transporter, który spala 6.80 L. To około 0.60 L różnicy na 100 km.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Mercedes Vito Transporter: z wynikiem 21.20 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż Citroen Jumpy Transporter, który zużywa 23.60 kWh. Różnica to około 2.40 kWh.

Pod względem zasięgu Mercedes Vito Transporter wypada czytelny lepiej: osiąga do 474 km, czyli około 146 km więcej niż Citroen Jumpy Transporter.

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Mercedes Vito Transporter ma oczywisty przewagę237 KM zamiast 180 KM. To różnica około 57 KM KM.

Pod względem prędkości maksymalnej Citroen Jumpy Transporter jest nieco lepszy – osiąga 160 km/h, podczas gdy Mercedes Vito Transporter kończy na 140 km/h. Różnica to około 20 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes Vito Transporter ciągnie trochę mocniej – 500 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 100 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Citroen Jumpy Transporter oferuje trochę więcej miejsc – 6 vs 5.

Pod względem masy własnej Citroen Jumpy Transporter jest lekko lżejszy – 1722 kg wobec 1916 kg. Różnica to około 194 kg kg.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes Vito Transporter wypada ledwo zauważalny lepiej – do 6600 L, czyli o około 500 L więcej niż Citroen Jumpy Transporter.

Pod względem ładowności Citroen Jumpy Transporter wypada oczywisty lepiej – 1226 kg wobec 884 kg. Różnica to około 342 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Mercedes Vito Transporter jest wygrywa pewnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 147 500 zł
Vito Transporter @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes Vito Transporter

  • Typ silnika : Diesel, Elektryczny, Benzyna
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 102 - 237 KM
  • Zużycie L/100km : 6.8 - 9.7 L
  • Zużycie kWh/100km : 21.2 - 26.5 kWh
  • Zasięg elektryczny : 304 - 474 km

Citroen Jumpy Transporter

Citroën Jumpy to praktyczny i wygodny transporter, który daje poczucie solidności i pewności za kierownicą — wymarzony kompan dla małych firm, ekip remontowych i osób zabierających na pokład wszystko, co nie mieści się w osobówce. Nie będzie gwiazdą miejskich apdejtów, ale odwdzięczy się niezawodnością, rozsądnymi kosztami eksploatacji i sprytnymi rozwiązaniami ładunkowymi.

szczegóły

Mercedes Vito Transporter

Mercedes Vito to solidny wybór dla tych, którzy potrzebują praktycznego i eleganckiego dostawczaka do pracy i weekendowych wypadów; wnętrze jest przemyślane, a prowadzenie pewne nawet przy pełnym obciążeniu. Nie robi show, ale robi robotę — komfort, trwałość i rozsądne koszty eksploatacji szybko zdobywają zaufanie firm i wymagających kierowców.

szczegóły
Citroen Jumpy Transporter
Mercedes Vito Transporter
Vito Transporter @ Mercedes-Benz Group Media

Koszty i Zużycie

Cena
164700 - 266600 zł
Cena
147500 - 264300 zł
Zużycie L/100km
6.2 - 6.5 L
Zużycie L/100km
6.8 - 9.7 L
Zużycie kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
Zużycie kWh/100km
21.2 - 26.5 kWh
Zasięg elektryczny
222 - 328 km
Zasięg elektryczny
304 - 474 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
60 - 90 kWh
CO2
0 - 199 g/km
CO2
0 - 222 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
69 L
Pojemność zbiornika paliwa
57 - 70 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Van
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
3 - 6
Miejsca siedzące
2 - 5
Drzwi
4
Drzwi
4
Masa własna
1722 - 2188 kg
Masa własna
1916 - 2518 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
-
Długość
4959 - 5309 mm
Długość
4895 - 5390 mm
Szerokość
1920 mm
Szerokość
1928 mm
Wysokość
1895 - 1935 mm
Wysokość
1910 - 1945 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 6100 L
Maksymalna pojemność bagażnika
3100 - 6600 L
Ładowność
881 - 1226 kg
Ładowność
547 - 884 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Typ silnika
Diesel, Elektryczny, Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
120 - 180 KM
Moc KM
102 - 237 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
Przyspieszenie 0-100km/h
-
Maksymalna prędkość
130 - 160 km/h
Maksymalna prędkość
120 - 140 km/h
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
Moment obrotowy
270 - 500 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
88 - 132 kW
Moc kW
75 - 174 kW
Pojemność silnika
1499 - 2184 cm3
Pojemność silnika
1950 - 1999 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A, F, G
Klasa efektywności CO2
G, A
Marka
Citroen
Marka
Mercedes-Benz
Jakie rodzaje napędu ma Citroen Jumpy Transporter?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.