Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: CUPRA Tavascan czy Ford Mustang Mach-E?
W dzisiejszym porównaniu przyjrzymy się dwóm rewolucyjnym elektrycznym SUV-om: CUPRA Tavascan oraz Ford Mustang Mach-E. Obie te maszyny łączą innowacyjny design z nowoczesnymi technologiami, oferując jednocześnie znakomite osiągi. Przyjrzyjmy się im bliżej w kontekście ich technicznych aspektów oraz innowacji.
CUPRA Tavascan, o długości 4644 mm, wyróżnia się nowoczesnymi liniami i sportowym charakterem. Z kolei Ford Mustang Mach-E, z długością od 4713 mm do 4750 mm, zawsze zwraca uwagę swoim muskularnym wyglądem. Oba modele są pięciodrzwiowe i oferują przestronność oraz komfort na wysokim poziomie, a ich aerodynamiczne kształty wspierają efektywność energetyczną.
CUPRA Tavascan jest dostępna w dwóch wersjach mocy: 286 KM i 340 KM, z momentem obrotowym odpowiednio 545 Nm i 679 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi zaledwie 6.8 s (dla wersji 286 KM) oraz 5.5 s (dla wersji 340 KM). Ford Mustang Mach-E oferuje szerszy wybór silników, od 269 KM do mocnych 487 KM. Najszybsza wersja przyspiesza do 100 km/h w 3.5 s, co czyni go jednym z najszybszych SUV-ów elektrycznych dostępnych na rynku.
Tavascan jest wyposażony w akumulator o pojemności 77 kWh, co przekłada się na zasięg do 569 km. Z kolei Mustang Mach-E, w zależności od wersji, może mieć akumulator o pojemności od 72.6 kWh do 91 kWh, oferując zasięg w przedziale od 435 km do 600 km. Oba modele znacząco wyprzedzają konkurencję, oferując daleki zasięg na jednej ładowaniu, co jest kluczowe w dobie rosnącej popularności elektrycznych pojazdów.
Pod względem efektywności zużycia energii, CUPRA Tavascan imponuje wynikiem od 15.1 kWh do 16.5 kWh na 100 km, co czyni go bardzo konkurencyjnym. Ford Mustang Mach-E, w zależności od wersji, zużywa od 17.3 kWh do 21.3 kWh na 100 km. Choć Tavascan ma przewagę w tej kategorii, Mustang Mach-E oferuje mocniejsze silniki, które mogą przekładać się na wyższe zużycie energii.
Oba modele są bogato wyposażone w nowoczesne technologie. Tavascan oferuje zaawansowane systemy wspomagające kierowcę oraz nowoczesne interfejsy multimedialne, które są intuicyjne i łatwe w obsłudze. Mustang Mach-E również nie pozostaje w tyle, wprowadzając innowacyjne rozwiązania, takie jak system Ford SYNC, który umożliwia łatwą integrację ze smartfonami oraz wsparcie dla inteligentnych technologii domowych.
CUPRA Tavascan i Ford Mustang Mach-E to doskonałe przykłady nowoczesnych elektrycznych SUV-ów, które łączą w sobie wydajność, innowacyjność oraz komfort. Tavascan oferuje nieco lepszą efektywność energetyczną, podczas gdy Mustang Mach-E wyróżnia się mocą i osiągami. Decyzja o wyborze między tymi dwoma modelami sprowadza się do indywidualnych preferencji dotyczących stylu jazdy i potrzeb użytkownika.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
CUPRA Tavascan ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 234300 zł, podczas gdy Ford Mustang Mach-E kosztuje 248200 zł. Różnica wynosi około 13881 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma CUPRA Tavascan: z wynikiem 15.90 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż Ford Mustang Mach-E, który zużywa 17.70 kWh. Różnica to około 1.80 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Mustang Mach-E wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 600 km, czyli około 47 km więcej niż CUPRA Tavascan.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Mustang Mach-E ma wyraźny przewagę – 487 KM zamiast 340 KM. To różnica około 147 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E jest znaczący szybszy – 3.80 s wobec 5.50 s. Różnica wynosi około 1.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Mustang Mach-E jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy CUPRA Tavascan kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Mustang Mach-E ciągnie zauważalny mocniej – 950 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 271 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Mustang Mach-E jest prawie niezauważalny lżejszy – 2161 kg wobec 2178 kg. Różnica to około 17 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika CUPRA Tavascan oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 540 L wobec 519 L. To różnica około 21 L litrów.
Pod względem ładowności CUPRA Tavascan wypada w niewielkim stopniu lepiej – 522 kg wobec 450 kg. Różnica to około 72 kg kg.
Ford Mustang Mach-E okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Mustang Mach-E to bardziej wszechstronny wybór.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
CUPRA Tavascan to elektryczny crossover o drapieżnym charakterze i odważnym designie, który nie pozwala przejść obok obojętnie. Łączy sportowy temperament z codzienną praktycznością, więc jeśli chcesz auta z pazurem, ale bez rezygnacji z komfortu i przestrzeni, warto mu się przyjrzeć.
szczegóły
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
Mustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ CUPRA / SEAT S.A.
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
234300 - 254400 zł
|
Cena
248200 - 342600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.9 - 17.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
513 - 553 km
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
|
Pojemność baterii
77 kWh
|
Pojemność baterii
73 - 91 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2178 - 2273 kg
|
Masa własna
2161 - 2351 kg
|
|
Pojemność bagażnika
540 L
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
|
Długość
4644 mm
|
Długość
4713 - 4743 mm
|
|
Szerokość
1861 mm
|
Szerokość
1881 mm
|
|
Wysokość
1597 mm
|
Wysokość
1613 - 1624 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1345 - 1420 L
|
|
Ładowność
507 - 522 kg
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.5 - 6.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
CUPRA
|
Marka
Ford
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España