VS

CUPRA Tavascan vs CUPRA Terramar porównanie

Porównaj moc (340 KM vs 272 KM), bagażnik i cenę (234 300 zł vs 212 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – CUPRA Tavascan czy CUPRA Terramar.

CUPRA Tavascan vs CUPRA Terramar: najważniejsze różnice

CUPRA Tavascan

4,4 (2 Opinie)
oceń
  • w niewielkim stopniu większa moc
  • znacznie większy zasięg elektryczny
  • ledwo szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

CUPRA Terramar

5 (5 Opinie)
oceń
  • w niewielkim stopniu tańszy
  • zauważalnie lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Tavascan

CUPRA Tavascan VS CUPRA Terramar – bezpośrednie starcie dwóch charakterów

CUPRA Tavascan i CUPRA Terramar to dwa różne pomysły na sportowy, rodzinny SUV: jeden całkowicie elektryczny, drugi bardziej klasyczny, z mocnym akcentem na hybrydę plug‑in. CUPRA Tavascan kusi wyciszeniem i futurystycznym klimatem SUV‑coupé, Terramar stawia na uniwersalność napędu i bardziej tradycyjną ergonomię. W zestawieniu CUPRA Tavascan VS CUPRA Terramar różnice czuć już po pierwszych kilometrach: spokój i płynność kontra pewność i elastyczność. Terramar zwykle będzie łagodniejszy dla budżetu na starcie, Tavascan odwdzięcza się niższymi kosztami codziennej jazdy, jeśli ładujesz w domu.

Terramar

Charakter jazdy i komfort: spokój EV kontra sprężysty SUV

CUPRA Tavascan przyspiesza liniowo i bez wysiłku, a na autostradzie imponuje ciszą i stabilnością – to auto, które uspokaja kierowcę. Adaptacyjne zawieszenie potrafi być sprężyste, ale nie nerwowe; masa czasem przypomina o sobie na poprzecznych nierównościach, a wyczucie hamulca bywa mniej naturalne. CUPRA Terramar prowadzi się bezpośrednio, z małym przechyłem nadwozia, i daje poczucie kontroli, choć nie szuka taniej sensacji. Na dużych kołach bywa twardszy na krótkich nierównościach, a w trybach sportowych potrafi dodać nieco sztucznej dramaturgii dźwiękowej. Jeśli cenisz kojącą ciszę i płynność reakcji, Tavascan gra pierwsze skrzypce; jeśli wolisz klasyczną, „mechaniczną” komunikatywność i szerszy wachlarz nastrojów, Terramar lepiej trafia w punkt.

Tavascan

Miasto i codzienność: zwrotność kontra prostota obsługi

CUPRA Tavascan w mieście zaskakuje lekkością układu kierowniczego i małym promieniem zawracania, ale ograniczona widoczność do tyłu i brak tylnej wycieraczki proszą o czujniki i kamery. Jako elektryk porusza się bezgłośnie i żwawo, co ułatwia manewry oraz przeciskanie się w korkach. CUPRA Terramar jest równie łatwa w parkowaniu dzięki seryjnym asystentom, choć wysoka maska i węższe szyby też wymagają elektroniki. Atutem Terramara w gęstym ruchu jest to, że jako hybryda plug‑in często jedzie lokalnie bezemisyjnie, ale na dużych felgach potrafi twardszym toczniem przypomnieć o nierównościach. W praktyce Tavascan wygrywa zwrotnością i ciszą, Terramar punktuje bardziej intuicyjną obsługą i spokojem wynikającym z braku „zasięgowej” presji.

Terramar

Wnętrze i multimedia: teatralny minimalizm vs. ergonomiczna logika

CUPRA Tavascan robi wrażenie scenografią kokpitu i śmiałymi detalami, a duży ekran pracuje szybciej niż wcześniejsze systemy koncernu – mimo to dotykowe suwaki i panele na kierownicy potrafią drażnić. Materiały i montaż wypadają solidnie, choć mieszanka faktur nie wszędzie wygląda premium. CUPRA Terramar stawia na czytelną logikę, z wygodnymi skrótami i skuteczną obsługą głosową, co skraca czas nauki auta. Jakość postrzegana jest równomierna, bardziej „sportowo‑użytkowa” niż futurystyczna, a fotele dobrze trzymają w długiej trasie. Jeśli lubisz odważny design i cyfrowy nastrój, Tavascan urzeka; jeśli ponad wszystko cenisz jasne menu i szybkie, pewne komendy, Terramar będzie mniej męczący na co dzień.

Tavascan

Praktyczność rodzinna: kształt nadwozia kontra zmienna przestrzeń

CUPRA Tavascan oferuje foremny bagażnik i wygodną krawędź załadunku, ale coupe‑linia dachu ogranicza miejsce nad głowami z tyłu, szczególnie dla wysokich nastolatków. Dwie pary ISOFIX na skrajnych miejscach kanapy i opcja na fotelik na przednim fotelu wspierają rodzinne scenariusze, choć tylna widoczność zimą bywa irytująca. CUPRA Terramar nadrabia praktycznym dodatkiem: przesuwaną kanapą, która pozwala grać przestrzenią między kolanami pasażerów a kufrem. W wersji hybrydowej część pojemności zajmuje bateria, za to płaski próg i regularny kształt ułatwiają układanie bagażu. Dla rodziny „2+2” stawiającej na styl i bagaże Tavascan jest bardzo sensowny; gdy dzieci rosną i liczy się elastyczność tylnego rzędu, Terramar daje więcej swobody.

Terramar

Trasa, ładowanie i koszty: przewidywalność EV czy elastyczność PHEV

CUPRA Tavascan imponuje spokojem przy autostradowych prędkościach i dobrą efektywnością, dzięki czemu rzadziej szukasz gniazdka w tygodniu, o ile ładujesz w domu lub w pracy. Szybkie ładowanie nie jest rekordowe, więc na długich urlopowych przelotach postoje bywają ciut dłuższe niż u najszybszych rywali. CUPRA Terramar błyszczy wtedy, gdy podłączasz go co noc: codziennie jeździsz głównie na prądzie, a w dalekiej trasie spokojnie przejmie rolę klasycznego benzyniaka bez martwienia się o sieć ładowarek. W zamian na autostradzie może być głośniejszy na szerokich oponach, a z pustą baterią zużycie paliwa rośnie. Jeśli chcesz wejść w świat elektryka na serio i cenisz ciszę oraz przewidywalne koszty, Tavascan trafia w sedno; jeśli potrzebujesz jednego, elastycznego auta na wszystko i wolisz niższy próg zakupu, Terramar ułoży codzienność prościej – resztę różnic dopowiedzą szczegóły wyposażenia i napędu widoczne w zestawieniu obok.

Często również porównywane

CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
Porównanie Cupra Formentor i Cupra Terramar pokazuje, jak dwa bliźniacze SUV-y o sportowym rodowodzie różnią się podejściem do osiągów, komfortu i praktyczności. W kilku punktach wyjaśnię, który model lepiej pasuje do kierowcy szukającego dynamiki, a który do tego ceniącego przestrzeń i oszczędność.
Audi Q3
CUPRA Terramar
VS
Sprawdzimy, jak uniwersalne Audi Q3 wypada wobec bardziej sportowo zestrojonej CUPRA Terramar — ocenię praktyczność, osiągi i komfort na co dzień. Podpowiem, która z tych kompaktowych SUV-ów będzie lepszym wyborem w zależności od stylu jazdy i oczekiwań finansowych.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Tavascan

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

CUPRA Terramar jest w niewielkim stopniu tańszy – jego cena zaczyna się od 212 300 zł , podczas gdy CUPRA Tavascan kosztuje 234 300 zł . Różnica wynosi około 22 053 zł.

Pod względem zasięgu elektrycznego CUPRA Tavascan wypada znacznie lepiej: osiąga do 553 km, czyli około 435 km więcej niż CUPRA Terramar.

Terramar

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika CUPRA Tavascan ma w niewielkim stopniu więcej mocy – 340 KM zamiast 272 KM. To różnica około 68 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h CUPRA Tavascan jest ledwo szybszy – 5,5 s wobec 5,9 s. Różnica wynosi około 0,4 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: CUPRA Tavascan ciągnie zdecydowanie mocniej – 679 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 279 Nm.

Tavascan

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej CUPRA Terramar jest zauważalnie lżejszy – 1 638 kg wobec 2 178 kg. Różnica to około 540 kg.

Oba modele mają taką samą pojemność bagażnika – 540 L.

Pod względem ładowności CUPRA Terramar wypada ledwo lepiej – 542 kg wobec 522 kg. Różnica to około 20 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

CUPRA Tavascan jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 234 300 zł
Tavascan

CUPRA Tavascan

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 286 - 340 KM
  • Zużycie kWh/100km : 15,9 - 17,1 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 513 - 553 km
szczegóły
CUPRA Tavascan
CUPRA Terramar

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

CUPRA Tavascan

CUPRA Tavascan to elektryczny SUV o dynamicznym, sportowym charakterze, który łączy nowoczesny design z praktycznością codziennego użytkowania. Wnętrze oferuje wyrafinowane wykończenie i przestrzeń, a prowadzenie jest nastawione na przyjemność z jazdy dzięki zwinnej sylwetce i natychmiastowym reakcjom.

szczegóły
89C3E534-A830-42FA-86CC-BA89F47CCA5A
E1499BC5-9624-4D31-A93B-93D1887B3824
2C084747-FC5E-41F7-84AE-11FE7F54C046

Opinie CUPRA Tavascan

4.4 (2 Opinie)
oceń
David
25 kwi 2026, 10:57:49

Oba są bardzo dobre. Zasięg i zużycie energii są lepsze w Cuprze. Cuprа jest też bardziej responsywna i lepiej się prowadzi. Kia jest bardziej przestronna i nieco lepsza technologicznie. Kia to bardziej samochód rodzinny.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto służbowe / Biznes
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

CUPRA Terramar

Cupra Terramar to energiczny i elegancki crossover z hiszpańskim pazurem, który wygląda jakby miał ochotę na szybszą jazdę nawet w drodze do sklepu. To propozycja dla kierowców, którzy oczekują emocji za kierownicą, ale nie chcą rezygnować z wygody na co dzień — samochód z charakterem, a nie tylko ładnymi liniami.

szczegóły
IMG_0231
CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_07_HQ
CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_13_HQ

Opinie CUPRA Terramar

5 (5 Opinie)
oceń
David Burrell
21 sty 2026, 22:24:34

Miałem Terramara przez prawie 12 miesięcy i okazał się świetnym wyborem. Uwielbiam wrażenia z jazdy i fakt, że jest mniej pospolity niż kuzyni Tiguan/Q3. Wersja V2 daje tyle wyposażenia, że nie potrzebujesz żadnych dodatków.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Rafał
13 sty 2026, 21:59:07

Lepiej wyposażona wersja technicznie bardzo podobnego auta do Q3 za korzystniejszą cenę

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

CUPRA Terramar
Skoda Kodiaq
VS
Cupra Terramar to SUV dla tych, którzy chcą sportowych emocji i precyzyjnego prowadzenia — mocniejsze silniki, ostrzejsze zawieszenie i wygląd, który nie pozwoli przejść obojętnie. Skoda Kodiaq z kolei stawia na praktyczność: przestronne wnętrze, opcja siedzeń dla siedmiu i niższe koszty …
Audi Q5
CUPRA Terramar
VS
Nowe Audi Q5 to klasa, wygoda i spokój przy autostradach — idealne dla tych, którzy cenią komfort i dyskrecję, podczas gdy Cupra Terramar gra ostrzej: sportowe prowadzenie i wyraźny charakter przypadną do gustu miłośnikom emocji za kierownicą. Jeśli chcesz eleganckiego, bezpretensjonalnego SUV-a na …
CUPRA Terramar
Ford Kuga
VS
W tym porównaniu zestawiamy Cupra Terramar z Fordem Kuga, żeby pomóc Ci wybrać między bardziej sportowym charakterem a praktyczną uniwersalnością. Przeanalizujemy najważniejsze różnice w osiągach, komforcie i wyposażeniu, abyś wiedział, który model lepiej odpowiada Twoim potrzebom.
CUPRA Terramar
Hyundai Tucson
VS
CUPRA Terramar stawia na sportowy pazur i selektywną elegancję — agresywny design, mocne silniki i emocjonujące prowadzenie dla tych, którzy chcą poczuć więcej niż tylko punkt A do B. Hyundai Tucson to z kolei rozsądny wybór rodzinny: przestronny, dobrze wyposażony i tańszy w eksploatacji, więc …
CUPRA Terramar
Kia Sportage
VS
Na lewo hiszpański temperament — CUPRA Terramar, na prawo praktyczna i rozsądna Kia Sportage: kompaktowe SUV-y, które chcą skraść miejsce w twoim garażu. Sprawdzimy, która z nich daje więcej frajdy z jazdy, a która więcej sensu dla portfela — i czy warto dopłacić za sportowy szyk.
CUPRA Terramar
VW Tiguan
VS
Porównanie CUPRA Terramar i VW Tiguan pokaże, która z tych kompaktowych SUV-ów lepiej pasuje do twoich potrzeb — sportowa, bardziej agresywna Terramar kontra uniwersalny, rodzinny Tiguan. Skupimy się na osiągach, komforcie, praktyczności i kosztach eksploatacji, żebyś mógł zdecydować między …
CUPRA Ateca
CUPRA Terramar
VS
CUPRA Ateca i CUPRA Terramar to dwa sportowe SUV-y, które oferują wyjątkowe osiągi i nowoczesny design. Ateca, z większym naciskiem na dynamiczną jazdę, przyciąga miłośników sportowych wrażeń, podczas gdy Terramar wyróżnia się większą wszechstronnością i komfortem. Oba modele łączą w sobie …
CUPRA Terramar
Nissan Qashqai
VS
CUPRA Terramar i Nissan Qashqai to dwa popularne SUV-y, które przyciągają uwagę miłośników motoryzacji. Terramar wyróżnia się sportowym charakterem oraz dynamicznymi osiągami, podczas gdy Qashqai oferuje wszechstronność i komfort jazdy. Oba modele prezentują nowoczesny design, ale to ich różnorodne …
CUPRA Tavascan
CUPRA Terramar

Koszty i Zużycie
Cena
234 300 - 254 400 zł
Cena
212 300 - 259 100 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
Zużycie kWh/100km
15,9 - 17,1 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
513 - 553 km
Zasięg elektryczny
118 km
Pojemność baterii
77 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
36 - 191 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
-
Masa własna
2 178 - 2 273 kg
Masa własna
1 638 - 1 904 kg
Pojemność bagażnika
540 L
Pojemność bagażnika
450 - 540 L
Długość
4 644 mm
Długość
-
Szerokość
1 861 mm
Szerokość
1 869 mm
Wysokość
1 597 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
507 - 522 kg
Ładowność
512 - 542 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
Moc KM
286 - 340 KM
Moc KM
150 - 272 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,5 - 6,8 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,9 - 9,3 s
Maksymalna prędkość
180 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
4
Moc kW
210 - 250 kW
Moc kW
110 - 200 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
1 498 - 1 984 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
F, E, B, G
Marka
CUPRA
Marka
CUPRA
Jakie rodzaje napędu ma CUPRA Tavascan?

Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.