Dwa auta, jedno starcie: CUPRA Terramar kontra Toyota RAV4.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W dzisiejszym porównaniu przyjrzymy się dwóm interesującym modelom SUV-ów: CUPRA Terramar oraz Toyota RAV4. Oba pojazdy łączą w sobie nowoczesny design, wszechstronność i zaawansowane technologie, ale różnią się pod wieloma względami. Sprawdźmy, która oferta lepiej spełnia potrzeby współczesnych kierowców.
CUPRA Terramar to SUV o sportowym charakterze, który wyróżnia się agresywną sylwetką i dynamicznymi liniami. Jego długość wynosi 4519 mm, szerokość 1869 mm, a wysokość 1586 mm. Z kolei Toyota RAV4 prezentuje bardziej klasyczny wygląd, z długością 4600 mm, szerokością 1855 mm i wysokością 1685 mm. Oba modele mają po pięć drzwi i miejsca dla pięciu pasażerów, ale RAV4 oferuje nieco większy bagażnik, którego pojemność to 580 litrów, w porównaniu do 450 litrów w Terramar.
Wersje silnikowe CUPRA Terramar obejmują zarówno hybrydy, jak i silniki spalinowe MHEV. Na uwagę zasługuje wersja plug-in hybrid o mocy 272 KM, która osiąga 100 km/h w zaledwie 5.3 sekundy. Terramar charakteryzuje się również niskim zużyciem paliwa, wynoszącym zaledwie 0.4 L/100 km w wersji elektrycznej, a maksymalna prędkość wynosi 215 km/h. Natomiast Toyota RAV4 oferuje hybrydowy silnik o mocy do 306 KM, z najwydajniejszym wariantem osiągającym 8.1 sekundy do setki oraz zużyciem paliwa na poziomie 1 L/100 km w wersji plug-in hybrid.
CUPRA Terramar, jako nowszy model (2024), jest wyposażony w bogaty zestaw innowacji technologicznych, w tym zaawansowane systemy asystujące, multimedia oraz infotainment. Technologia Doppelkupplungsgetriebe (automatyczna skrzynia biegów) zapewnia płynne przełączanie biegów, co zwiększa komfort jazdy. Warto również zauważyć pojemność baterii wynoszącą 19.7 kWh, która umożliwia zasięg elektryczny do 120 km.
Z kolei Toyota RAV4, choć nieco starsza, także oferuje nowoczesne technologie, w tym systemy multimedialne z ekranem dotykowym oraz wsparcie dla różnych funkcji smartphone'owych. Wysoka jakość wykonania i komfortowy interfejs użytkownika są jej mocnymi stronami, chociaż zasięg elektryczny wynosi jedynie 75 km.
Oba SUV-y oferują niską emisję CO2. CUPRA Terramar w wersji najbardziej przyjaznej środowisku generuje jedynie 10 g/km, co plasuje ją w kategorii B. W przypadku Toyoty RAV4, emisja CO2 wynosi od 22 g/km w wersji plug-in hybrid do 126 g/km w innych wariantach, co pozwala jej na uzyskanie klasy B i D. Tak więc, jeśli ekologia jest dla Ciebie kluczowym czynnikiem, CUPRA może być lepszym wyborem.
CUPRA Terramar i Toyota RAV4 to dwa bardzo różne podejścia do segmentu SUV. Terramar zyskuje na sporcie i nowoczesności, natomiast RAV4 oferuje sprawdzoną niezawodność i przestronność. Wybór między tymi dwoma modelami zależy od indywidualnych potrzeb kierowcy — poszukujących sportowych osiągów i nowych technologii zachęcamy do zapoznania się z CUPRA Terramar, podczas gdy miłośnicy klasyki i przestronności powinni rozważyć Toyotę RAV4.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Toyota RAV4 ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 180100 zł, podczas gdy CUPRA Terramar kosztuje 189000 zł. Różnica wynosi około 8917 zł.
W spalaniu również widać różnice: CUPRA Terramar zużywa 0.40 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Toyota RAV4, który spala 1 L. To około 0.60 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu CUPRA Terramar wypada oczywisty lepiej: osiąga do 120 km, czyli około 45 km więcej niż Toyota RAV4.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Toyota RAV4 ma lekko przewagę – 306 KM zamiast 272 KM. To różnica około 34 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h CUPRA Terramar jest prawie niezauważalny szybszy – 5.90 s wobec 6 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej CUPRA Terramar jest czytelny lepszy – osiąga 243 km/h, podczas gdy Toyota RAV4 kończy na 180 km/h. Różnica to około 63 km/h.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej CUPRA Terramar jest ledwo zauważalny lżejszy – 1638 kg wobec 1745 kg. Różnica to około 107 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Toyota RAV4 oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 580 L wobec 540 L. To różnica około 40 L litrów.
Pod względem ładowności Toyota RAV4 wypada minimalny lepiej – 600 kg wobec 542 kg. Różnica to około 58 kg kg.
CUPRA Terramar okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu CUPRA Terramar to bardziej wszechstronny wybór.
Cupra Terramar to energiczny i elegancki crossover z hiszpańskim pazurem, który wygląda jakby miał ochotę na szybszą jazdę nawet w drodze do sklepu. To propozycja dla kierowców, którzy oczekują emocji za kierownicą, ale nie chcą rezygnować z wygody na co dzień — samochód z charakterem, a nie tylko ładnymi liniami.
szczegóły
@ seat-mediacenter.com
@ seat-mediacenter.com
@ seat-mediacenter.com
RAV4 to praktyczny i bezpretensjonalny SUV, który stawia na wygodę, niezawodność i rozsądne koszty eksploatacji — idealny wybór dla rodziny i osób, które wolą spokój zamiast spektakularnych popisów. Nie ma ambicji do bycia rasowym sportowcem, za to daje pewność na drodze i więcej przestrzeni niż wielu konkurentów, co czyni go świetnym kompanem na co dzień.
szczegóły
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
189000 - 252700 zł
|
Cena
180100 - 285500 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.4 - 8.4 L
|
Zużycie L/100km
1 - 5.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
120 km
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
10 - 191 g/km
|
CO2
22 - 128 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 60 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1638 - 1904 kg
|
Masa własna
1745 - 1910 kg
|
|
Pojemność bagażnika
450 - 540 L
|
Pojemność bagażnika
520 - 580 L
|
|
Długość
4519 mm
|
Długość
4600 mm
|
|
Szerokość
1869 mm
|
Szerokość
1855 mm
|
|
Wysokość
1586 mm
|
Wysokość
1685 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1604 - 1690 L
|
|
Ładowność
512 - 542 kg
|
Ładowność
390 - 600 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Benzyna, Benzyna
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
150 - 272 KM
|
Moc KM
218 - 306 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.9 - 9.3 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6 - 8.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
205 - 243 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
110 - 200 kW
|
Moc kW
160 - 225 kW
|
|
Pojemność silnika
1498 - 1984 cm3
|
Pojemność silnika
2487 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B, E, G, F
|
Klasa efektywności CO2
D, B
|
|
Marka
CUPRA
|
Marka
Toyota
|
CUPRA Terramar jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España