VS

Dacia Bigster vs Kia Sportage porównanie

Porównaj moc (158 KM vs 288 KM), bagażnik i cenę (105 400 zł vs 149 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Bigster czy Kia Sportage.

Dacia Bigster vs Kia Sportage: najważniejsze różnice

Dacia Bigster

4,5 (12 Opinie)
oceń
  • istotnie tańszy
  • niewiele lżejszy
  • nieco większy bagażnik
szczegóły

Kia Sportage

5 (4 Opinie)
oceń
  • wyraźnie bardziej większa moc
  • wyraźnie bardziej bardziej oszczędny
  • zauważalnie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Bigster

Porównanie: Kia Sportage VS Dacia Bigster

Kia Sportage i Dacia Bigster stają naprzeciw siebie jako dwa różne pomysły na rodzinne SUV‑y: Sportage stawia na komfort i dopracowane wrażenia, a Bigster na maksymalny praktyczny zwrot za wydane pieniądze. W codziennym użyciu Sportage daje więcej poczucia wykończenia i przyjemniejszą izolację od hałasów, podczas gdy Bigster imponuje przestrzenią bagażnika i prostotą obsługi. Różnice nie są czysto techniczne — przekładają się na to, kto i jak będzie korzystał z auta: osoba jeżdżąca długo autostradami inaczej oceni oba samochody niż rodzina z dużą ilością bagażu. Ten tekst rozbija porównanie na komfort, praktyczność, zachowanie w mieście i na trasie oraz dopasowanie do różnych potrzeb kupujących, zanim przejdziesz do szczegółów technicznych.

Sportage

Wnętrze i komfort — kto lepiej zadba o pasażerów?

Kia Sportage i Dacia Bigster oferują dużo miejsca dla pasażerów, ale ich podejście do komfortu jest odmienne: Sportage skupia się na wyciszeniu i dłuższych trasach, z lepszymi materiałami i bardziej stabilnym prowadzeniem, a Bigster stawia na szerokie, przyjazne przestrzenie przy prostszej tapicerce. W praktyce Sportage daje wygodniejszą pozycję siedzącą i mniej hałasu na autostradzie, podczas gdy Bigster częściej będzie odczuwalny jako „bardziej surowy” — miękkie siedzenia mogą być przyjazne na krótsze przejazdy, ale brak długiego podparcia ud bywa męczący. Oba auta mają dużą przestrzeń z tyłu, lecz Sportage daje nieco bardziej wyrafinowane detale użytkowe, a Bigster większą prostotę i funkcjonalność. Jeśli priorytetem są długie trasy i komfort dla pasażerów, Sportage ma przewagę; jeśli liczy się przede wszystkim miejsce i prostota obsługi, Bigster jest bliżej oczekiwań mniej wymagających.

Bigster

Praktyczność i przestrzeń bagażowa — który zabierze więcej rzeczy?

Dacia Bigster i Kia Sportage celują w rodziny z bagażem, ale Bigster zwykle wygrywa tam, gdzie liczy się największa przestrzeń ładunkowa i łatwość pakowania, oferując bardziej „warsztatowe” możliwości adaptacji. Kia Sportage nadrabia funkcjonalnymi rozwiązaniami wewnątrz bagażnika — podwójne dno, użyteczne podziały i sprytne schowki — oraz lepszym wykończeniem krawędzi i klap, co ułatwia codzienne użytkowanie i podnosi komfort użytkowania. Bigster daje więcej miejsca za mniej pieniędzy, ale jego wykończenie i wyższa kandydatura do kompromisów (np. wyższa krawędź załadunku w niektórych wersjach) mogą przeszkadzać przy częstym użyciu ciężkich ładunków. W skrócie: wybierz Bigster, jeśli priorytetem jest maksymalna pojemność i prostota; wybierz Sportage, jeśli ważna jest użyteczność bagażnika połączona z lepszą ergonomią i jakością detali.

Sportage

Miasto kontra autostrada — jak zachowują się na co dzień?

W ruchu miejskim Dacia Bigster gra atutem prostoty: intuicyjne, fizyczne przyciski, sztywna i przewidywalna konstrukcja oraz hybrydowa wersja, która w mieście potrafi być bardzo oszczędna. Kia Sportage z kolei oferuje więcej systemów wspomagających parkowanie i manewry, wygodniejsze fotele oraz lepsze wykończenie, ale dotykowe elementy sterowania potrafią wymagać chwili przyzwyczajenia. Na autostradzie Sportage pokazuje swoją siłę — lepsze wyciszenie i spokojniejszy charakter podróży — podczas gdy Bigster utrzymuje stabilność, ale staje się bardziej głośny przy wyższych prędkościach. Jeśli większość kilometrów pokonujesz w mieście i chcesz maksymalnej praktyczności, Bigster jest logicznym wyborem; jeśli często jedziesz w trasę i cenisz komfort oraz asysty, Sportage będzie bliżej oczekiwań.

Bigster

Jazda i odczucia za kierownicą — dynamika versus użytkowy spokój

Kia Sportage i Dacia Bigster mają wyraźnie inną sportową tożsamość: Sportage prowadzi się neutralnie i stabilnie, skoncentrowany na bezpiecznym, komfortowym prowadzeniu, podczas gdy Bigster jest bardziej użytkowy — leniwy w reakcjach i skłonny do większych przechyłów nadwozia. Kierowca Sportage szybko doceni precyzyjniejszą pracę układu kierowniczego i lepsze tłumienie nierówności przy umiarkowanych prędkościach, natomiast Bigster nagradza prostotą i przewidywalnością, ale nie nagrodzi emocjami z jazdy. Hybrydowe warianty obu modeli potrafią znacząco obniżyć koszty eksploatacji, lecz w obu przypadkach zachowanie pod obciążeniem czy przy mocniejszym przyspieszaniu różni się — Sportage robi to bardziej „kulturalnie”, Bigster za to jest ekonomiczny i długi w zasięgu. W praktyce wybór sprowadza się do tego, czy chcesz lepszego komfortu i wyrafinowania prowadzenia (Sportage), czy maksymalnej użyteczności i oszczędności (Bigster).

Sportage

Dla kogo który model — jasne scenariusze wyboru przed technicznym porównaniem

Kia Sportage i Dacia Bigster trafiają do różnych grup nabywców: Sportage będzie lepszym wyborem dla kupującego, który stawia na wyciszenie, lepsze wykończenie, rozbudowane systemy wsparcia i dłuższe trasy, natomiast Bigster przemówi do osoby szukającej największej przestrzeni za najmniej pieniędzy oraz prostoty obsługi. Jeśli bezpieczeństwo asystentów i komfort podróży są priorytetem, Sportage daje solidniejsze odczucie; jeśli budżet i użytkowa funkcjonalność stoją na pierwszym miejscu, Bigster oferuje nie do pogardzenia ekonomię miejsca. Oba auta mają swoje kompromisy — teraz, gdy wiesz, który profil lepiej pasuje do Twoich potrzeb, możesz zejść niżej do technicznego porównania, by doprecyzować konkretną konfigurację i stosunek ceny do wyposażenia.

Często również porównywane

Kia Sportage
Kia Seltos
VS
Porównujemy Kia Sportage i Kia Seltos, aby pomóc Ci wybrać między większym, bardziej komfortowym SUV-em a mniejszym, zwrotniejszym crossoverem. Skupimy się na praktyczności, osiągach i kosztach eksploatacji, by jasno pokazać, która z tych Kia lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Hyundai Tucson
Kia Sportage
VS
Hyundai Tucson i Kia Sportage to bliźniaki z charakterem — Tucson kusi nowoczesnym wnętrzem i pojemnym bagażnikiem, Sportage nadrabia odważniejszym designem i zwykle lepszym stosunkiem wyposażenia do ceny. Jeśli priorytetem jest komfort i technologia, wybierz Tucson; jeśli chcesz się wyróżnić i …

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Bigster

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Dacia Bigster jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 105 400 zł , podczas gdy Kia Sportage kosztuje 149 300 zł . Różnica wynosi około 43 929 zł.

W spalaniu również widać różnice: Kia Sportage zużywa 2,9 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Dacia Bigster, który spala 4,7 L/100km. To około 1,8 L/100km różnicy.

Sportage

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Kia Sportage ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 288 KM zamiast 158 KM. To różnica około 130 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia Sportage jest zauważalnie szybszy – 7,5 s wobec 9,7 s. Różnica wynosi około 2,2 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia Sportage ciągnie odczuwalnie mocniej – 380 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 150 Nm.

Bigster

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Dacia Bigster jest niewiele lżejszy – 1 425 kg wobec 1 552 kg. Różnica to około 127 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Dacia Bigster oferuje nieco więcej miejsca – 667 L wobec 587 L. To różnica około 80 L litrów.

Pod względem ładowności Kia Sportage wypada w niewielkim stopniu lepiej – 580 kg wobec 465 kg. Różnica to około 115 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Kia Sportage nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 149 300 zł
Sportage

Kia Sportage

  • Typ silnika Benzyna, Hybryda pełna, Mild Hybrid Diesel, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 136 - 288 KM
  • Zużycie L/100km 2,9 - 7,8 L/100km
  • Zasięg elektryczny 63 - 66 km
szczegóły
Dacia Bigster
Kia Sportage

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Dacia Bigster

Dacia Bigster to przestronny i praktyczny SUV, który stawia na prostotę i opłacalność w codziennym użytkowaniu. Jest solidnie wykonany i oferuje dużo miejsca, co czyni go rozsądnym wyborem dla osób szukających funkcjonalnego rodzinnego auta.

szczegóły
2d8a1550-modifier
2d8a1611-modifier
2d8a1866-avecaccentuation-bruit
dsf0057-verbessert-rr
2d8a1817

Opinie Dacia Bigster

4.5 (12 Opinie)
oceń
Christian
18 lip 2026, 11:21:13

Wszechstronny, wytrzymały i ekonomiczny samochód, ale z doskonałym wyposażeniem i osiągami

Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Guus Lausberg
1 cze 2026, 17:58:14

Od pół roku mam Dacię Bigster Journey 155 Full Hybide. Miałem wcześniej wysokie oczekiwania wobec tego auta i wszystkie one zostały przekroczone. Naprawdę wspaniały samochód.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Timo
13 maj 2026, 05:34:56

Praktyczny i użyteczny samochód. Pod względem prowadzenia w porządku. Niskie zużycie paliwa latem. Dobre wnętrze i przestrzeń bagażowa. Wnętrze wygląda tanio. W niektórych sytuacjach głośny. Wystarczający prześwit nawet na złe drogi.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Nöpp
20 kwi 2026, 11:25:00

Jeśli Bigster pojawi się jako hybryda 4x4 g150 z automatem, będzie to ciekawy samochód. Obecnie jeżdżę Sandero Stepway z instalacją LPG w leasingu i oddam go w listopadzie. Niestety ta wersja silnikowa nie jest dostępna w Joggerze, dlatego Bigster jest dla mnie interesujący. Jesteśmy fanami LPG, teraz nawet z automatem.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Kia Sportage

Kia Sportage to wszechstronny i dobrze zaprojektowany SUV, który łączy wygodę codziennego użytkowania z nowoczesnym wyglądem. Wnętrze jest komfortowe i praktyczne, a prowadzenie pewne, co sprawia, że to rozsądny wybór na rodzinne wyjazdy i miejskie trasy.

szczegóły
Kia_Sportage_M22_24
Kia_Sportage_M22_37
Kia_Sportage_M22_25
Kia_Sportage_M22_84

Opinie Kia Sportage

5 (4 Opinie)
oceń
marek
23 cze 2026, 08:45:14

kia bardziej do mnie przemawia

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
EM
24 kwi 2026, 11:56:00

Niskie zużycie paliwa, przestronny, żwawa reakcja przy przyspieszaniu, cichy

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Peter
3 sty 2026, 23:20:52

Jeździłem służbowo Toyota RAV4 i Kia Sportage, dużo lepszy silnik i skrzynia biegów (automaty) w przypadku Kia. Nie szarpie, nie wyje i jest płynna zmiana biegów. Komfort w obu samochodach bardzo podobny.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto służbowe / Biznes
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Lello
14 lis 2025, 09:58:29

Samochód perfekcyjny pod każdym względem, dobre wykończenie, niskie zużycie paliwa i świetna niezawodność, cena konkurencyjna w porównaniu z od dawna bardziej znanymi markami...

Często również porównywane

Kia Sportage
Skoda Karoq
VS
Kia Sportage to krzykliwy show-off z nowoczesnym wzornictwem i wypasionym wyposażeniem, które łatwo przyciąga spojrzenia, podczas gdy Skoda Karoq gra fair play — praktyczne, dobrze przemyślane wnętrze i funkcjonalność na co dzień. Na drodze Sportage daje więcej lajfstajlowego komfortu i gadżetów, …
Kia Sportage
VW T-Roc
VS
Kia Sportage i Volkswagen T‑Roc to dwaj konkurenci z różnych planet — Sportage oferuje więcej miejsca, bogatsze wyposażenie i lepszy stosunek ceny do wnętrza, więc będzie pewnym wyborem dla rodziny i tych, którzy lubią przewozić więcej niż tylko ego. T‑Roc odwdzięcza się zwinniejszym prowadzeniem, …
Kia Sportage
Mazda CX-5
VS
Kia Sportage to showman segmentu — odważny design, bogate multimedia i kusząca gwarancja sprawiają, że wygląda na lepszy wybór, jeśli liczy się wyposażenie i rozsądna cena. Mazda CX-5 to natomiast raj dla kierowcy: lepsze prowadzenie, dopracowane wnętrze i przyjemniejsza kultura jazdy sprawiają, że …
Kia Sportage
Volvo XC40
VS
Porównanie Kia Sportage i Volvo XC40 pokaże, który z tych kompaktowych SUV-ów lepiej pasuje do Twoich potrzeb — Sportage to praktyczny, dobrze wyposażony wybór oferujący dobrą relację ceny do jakości, natomiast XC40 kładzie większy nacisk na komfort, bezpieczeństwo i wykończenie klasy premium. …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
Porównujemy Dacię Jogger i Dacię Bigster, by pomóc ci wybrać samochód najlepiej dopasowany do twoich potrzeb. Sprawdzimy praktyczność, osiągi i koszty eksploatacji, żebyś wiedział, która z nich lepiej odpowiada twoim oczekiwaniom.
Kia Sportage
VW Tiguan
VS
Porównuję dwa popularne kompaktowe SUV-y: Kia Sportage i Volkswagen Tiguan, aby pomóc Ci wybrać samochód najlepiej dopasowany do codziennej jazdy i rodzinnych wyjazdów. Skupiam się na komforcie, osiągach, ekonomii i praktyczności — wskażę konkretne różnice, które naprawdę mają znaczenie przy …
Kia Sportage
Kia XCeed
VS
W starciu Kia Sportage i Kia XCeed wybór sprowadza się do priorytetów: Sportage to bardziej praktyczny, wyższy SUV z większym bagażnikiem i poczuciem bezpieczeństwa na drodze, podczas gdy XCeed to stylowy, niższy crossover o zwinniejszym prowadzeniu i miejskim charakterze. Jeśli potrzebujesz …
Kia Sportage
Nissan Qashqai
VS
W bezpośrednim starciu Kia Sportage imponuje odważnym designem, przestronnym wnętrzem i bogatszym wyposażeniem — to wybór dla tych, którzy chcą więcej samochodu za swoje pieniądze. Nissan Qashqai może pochwalić się lepszą zwrotnością, bardziej wyrafinowanym prowadzeniem i oszczędniejszymi …
Dacia Bigster
Kia Sportage

Koszty i Zużycie
Cena
105 400 - 144 000 zł
Cena
149 300 - 241 600 zł
Zużycie L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Zużycie L/100km
2,9 - 7,8 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
63 - 66 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
106 - 134 g/km
CO2
67 - 177 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 425 - 1 611 kg
Masa własna
1 552 - 1 896 kg
Pojemność bagażnika
444 - 667 L
Pojemność bagażnika
526 - 587 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 813 mm
Szerokość
1 865 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
434 - 465 kg
Ładowność
533 - 580 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda pełna, LPG
Typ silnika
Benzyna, Hybryda pełna, Mild Hybrid Diesel, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
140 - 158 KM
Moc KM
136 - 288 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 11,6 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
230 Nm
Moment obrotowy
250 - 380 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
103 - 116 kW
Moc kW
100 - 212 kW
Pojemność silnika
1 199 - 1 789 cm3
Pojemność silnika
1 598 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Klasa efektywności CO2
D, C
Klasa efektywności CO2
F, D, E, G, B
Marka
Dacia
Marka
Kia
Jakie rodzaje napędu ma Dacia Bigster?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.