VS

Dacia Duster vs Toyota Yaris Cross porównanie

Porównaj moc (158 KM vs 130 KM), bagażnik i cenę (83 400 zł vs 121 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Duster czy Toyota Yaris Cross.

Dacia Duster vs Toyota Yaris Cross: najważniejsze różnice

Dacia Duster

4,8 (3 Opinie)
oceń
  • istotnie tańszy
  • w niewielkim stopniu większa moc
  • trochę szybszy od 0 do 100 km/h
  • odczuwalnie większy bagażnik
szczegóły

Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Opinie)
oceń
  • prawie niezauważalnie bardziej oszczędny
  • w niewielkim stopniu lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Duster

Porównanie: Dacia Duster VS Toyota Yaris Cross — co warto wiedzieć na start

Dacia Duster i Toyota Yaris Cross stają naprzeciw siebie jako dwa różne podejścia do małego SUV‑a: Duster stawia na prosty, mocny użyteczny samochód, Yaris Cross kładzie nacisk na oszczędność i codzienny komfort w mieście. Dacia Duster daje więcej „nadmiaru” praktycznego miejsca i łatwość użytkowania w trudniejszym terenie, podczas gdy Toyota Yaris Cross odwdzięcza się niższym zużyciem paliwa i lepszą kulturą pracy w ruchu miejskim. W codziennym życiu różnice nie sprowadzają się tylko do osiągów czy liter w specyfikacji — to wybór między użytkową surowością a dopracowaną, oszczędną codziennością. Poniżej przeanalizujemy, gdzie który z tych kompromisów ma największe znaczenie dla kupującego.

Yaris Cross

Wnętrze i odczucie jakości: surowo praktyczny kontra schludnie dopracowany

W kabinie Dacia Duster poczujesz przemyślaną funkcjonalność: twarde materiały, łatwe w czyszczeniu powierzchnie i praktyczne rozwiązania dla aktywnego życia. Toyota Yaris Cross oferuje bardziej wyważone wnętrze z przyjemniejszymi materiałami i nowszą elektroniką, co sprawia, że dłuższy kontakt z autem wydaje się mniej męczący. Duster może irytować detalami obsługi multimediów i przeciętną izolacją akustyczną, ale rekompensuje to prostotą i trwałością w użytkowaniu rodzinnym czy terenowym. Yaris Cross natomiast daje wrażenie większej finezji na co dzień, choć przestrzeń tylna jest bardziej skromna i mniej elastyczna.

Duster

Komfort i zachowanie na trasie: miękkość Dustera versus miejskie wyważenie Yarisa

Dacia Duster preferuje komfortową, „pływającą” charakterystykę zawieszenia, która wygładza nierówności i sprawdza się poza miastem, lecz ujawnia większe hałasy przy wysokich prędkościach autostradowych. Toyota Yaris Cross ma bardziej stonowane, kontrolowane zachowanie, co pomaga przy manewrowaniu i długich dojazdach w ruchu mieszanym, ale potrafi być twardsza na nierównościach, zwłaszcza z większymi felgami. W praktyce oznacza to, że Dacia Duster daje wygodę na krótszych i mniej doskonałych drogach, a Yaris Cross lepiej zniesie codzienne kilometry w mieście i autostradowe tempo bez nieprzyjemnych zachowań układu jezdnego. Jeśli zależy ci na cichej, gładkiej autostradowej jeździe, żaden z nich nie jest klasowym liderem, ale podejścia do komfortu są wyraźnie różne.

Yaris Cross

Praktyczność i rodzinne użytkowanie: więcej miejsca kontra ekonomia bagażnika

Jeżeli priorytetem jest pakowność i łatwość użytkowania z bagażem czy sprzętem, Dacia Duster daje przewagę – większy bagażnik i prostsze, bardziej odporne wykończenia ułatwiają codzienną eksploatację rodzinną lub wakacyjne wyprawy. Toyota Yaris Cross ma bagażnik adekwatny do segmentu i sprytny układ przestrzeni, ale opcja napędu na cztery koła obniża przestrzeń ładunkową, a tylny rząd jest wyraźnie ciaśniejszy dla dorosłych pasażerów. W praktyce Dacia Duster będzie lepszym wyborem dla ludzi, którzy przewożą dużo rzeczy, potrzebują miejsca na psa albo często schodzą z utwardzonych dróg. Yaris Cross natomiast lepiej odpowiada tym, którzy chcą oszczędzać paliwo i rzadziej przewożą duże ładunki.

Duster

Miejska przyjazność i codzienna użyteczność: Yaris Cross jako mistrz miasta, Duster jako uniwersalny terenowiec

W zatłoczonym mieście Toyota Yaris Cross wyróżnia się łagodnym działaniem hybrydowego napędu, zwinnymi gabarytami i porządnym pakietem asystentów, co ułatwia parkowanie i codzienne manewry. Dacia Duster też radzi sobie w mieście — wyższa pozycja, prosta obsługa i przemyślane schowki są atutami — ale większe zewnętrzne gabaryty i gorsza widoczność z tyłu sprawiają, że parkowanie wymaga większego zaangażowania lub kamer. Duster natomiast zapewnia przewagę tam, gdzie droga kończy się asfaltu: przygoda, kemping czy wiejskie dojazdy to jego naturalne środowisko. W skrócie: Yaris Cross to wygodniejszy partner do miasta i codziennego oszczędzania, Duster to wybór na bardziej wymagające użytkowanie i większe ładunki.

Yaris Cross

Kto powinien wybrać który model — klarowny podział ze wskazaniem priorytetów

Jeśli szukasz jak największej praktyczności za niewielkie pieniądze i planujesz wyjazdy poza asfalt, Dacia Duster jest oczywistą opcją: prosty, odporny i bardziej „przygotowany” na cięższe zadania. Jeżeli priorytetem są niskie koszty eksploatacji w miejskim cyklu, cicha praca w korku i nowocześniejsze systemy wspomagania, Toyota Yaris Cross będzie trafniejszym wyborem. Dla tych, którzy potrzebują kompromisu—np. mieszana eksploatacja miasto/teren—decyzja stanie się wyborem pomiędzy większą ładownością a lepszą efektywnością; oba auta mają swoje logiczne racje. Teraz warto przejść do szczegółowej części technicznej, by zobaczyć, które różnice sprzętowe przekładają się na realne korzyści w codziennym użytkowaniu.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Duster

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Dacia Duster jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 83 400 zł , podczas gdy Toyota Yaris Cross kosztuje 121 400 zł . Różnica wynosi około 37 998 zł.

W spalaniu również widać różnice: Toyota Yaris Cross zużywa 4,5 L/100km i jest tym samym prawie niezauważalnie oszczędniejszy niż Dacia Duster, który spala 4,7 L/100km. To około 0,2 L/100km różnicy.

Yaris Cross

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Dacia Duster ma w niewielkim stopniu więcej mocy158 KM zamiast 130 KM. To różnica około 28 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Dacia Duster jest trochę szybszy – 9,4 s wobec 10,7 s. Różnica wynosi około 1,3 s sekundy.

Duster

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Toyota Yaris Cross jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1 180 kg wobec 1 377 kg. Różnica to około 197 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Dacia Duster oferuje odczuwalnie więcej miejsca – 517 L wobec 397 L. To różnica około 120 L litrów.

Pod względem ładowności Toyota Yaris Cross wypada nieco lepiej – 510 kg wobec 453 kg. Różnica to około 57 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Dacia Duster nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 83 400 zł
Duster

Dacia Duster

  • Typ silnika Mild Hybrid Benzyna, Hybryda pełna, LPG
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 115 - 158 KM
  • Zużycie L/100km 4,7 - 7,6 L/100km
Dacia Duster
Toyota Yaris Cross

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Dacia Duster

Dacia Duster to praktyczny i wytrzymały SUV oferujący sporo miejsca i prostą, funkcjonalną aranżację wnętrza. To rozsądny wybór dla osób szukających solidnego auta za rozsądną cenę, choć nie oczekuj luksusowych materiałów ani zaawansowanych gadżetów.

szczegóły

Toyota Yaris Cross

Toyota Yaris Cross to zwrotny, kompaktowy crossover, który łączy miejską zwinność Yarisa z praktycznością i wyższą pozycją za kierownicą charakterystyczną dla SUV‑ów. W praktyce sprawdza się jako uniwersalne auto do codziennego użytkowania, oferując oszczędną eksploatację i wygodne, dobrze zaprojektowane wnętrze.

szczegóły
Dacia Duster
Toyota Yaris Cross

Koszty i Zużycie

Cena
83 400 - 127 800 zł
Cena
121 400 - 175 700 zł
Zużycie L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Zużycie L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
107 - 140 g/km
CO2
101 - 108 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 377 - 1 559 kg
Masa własna
1 180 - 1 290 kg
Pojemność bagażnika
348 - 517 L
Pojemność bagażnika
320 - 397 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 813 mm
Szerokość
1 765 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
402 - 453 kg
Ładowność
485 - 510 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda pełna, LPG
Typ silnika
Hybryda pełna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
115 - 158 KM
Moc KM
116 - 130 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,7 - 11,3 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
190 - 230 Nm
Moment obrotowy
-
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
3
Moc kW
84 - 116 kW
Moc kW
85 - 96 kW
Pojemność silnika
1 199 - 1 789 cm3
Pojemność silnika
1 490 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 025 - 2 026
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
D, C
Klasa efektywności CO2
C
Marka
Dacia
Marka
Toyota
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.