Porównaj moc (353 KM vs 1 020 KM), bagażnik i cenę (373 400 zł vs 483 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Denza D9 czy Tesla Model S.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Denza D9 jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 373 400 zł , podczas gdy Tesla Model S kosztuje 483 200 zł . Różnica wynosi około 109 778 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Tesla Model S wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 744 km, czyli około 534 km więcej niż Denza D9.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Tesla Model S ma znacznie więcej mocy – 1 020 KM zamiast 353 KM. To różnica około 667 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Tesla Model S jest wyraźnie bardziej szybszy – 2,1 s wobec 8,6 s. Różnica wynosi około 6,5 s sekundy.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Denza D9 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem pojemności bagażnika Tesla Model S oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 799 L wobec 430 L. To różnica około 369 L litrów.
Tesla Model S przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Denza D9 to przestronny, luksusowy van elektryczny zaprojektowany z myślą o wysokim komforcie podróżowania i nowoczesnym wzornictwie. Wnętrze wyróżnia się starannymi materiałami oraz zaawansowanymi systemami multimedialnymi, dzięki czemu dobrze sprawdzi się zarówno w roli rodzinnego auta, jak i samochodu reprezentacyjnego.
szczegóły
Tesla Model S to luksusowy sedan łączący oszałamiające osiągi z minimalistycznym, futurystycznym wnętrzem, który przyciąga spojrzenia zarówno na autostradzie, jak i pod salonem. To propozycja dla kierowców, którzy chcą ciszy i dynamiki bez kompromisów oraz technologii, która sprawia, że codzienna jazda staje się trochę jak premiera na czerwonym dywanie.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
373 400 zł
|
Cena
483 200 - 527 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16,8 - 18 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
210 km
|
Zasięg elektryczny
611 - 744 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
MPV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
-
|
Masa własna
2 092 - 2 197 kg
|
|
Pojemność bagażnika
430 L
|
Pojemność bagażnika
799 L
|
|
Długość
-
|
Długość
5 021 mm
|
|
Szerokość
1 960 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 431 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 828 L
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
432 - 442 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
353 KM
|
Moc KM
670 - 1 020 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,1 - 3,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
240 - 322 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
260 kW
|
Moc kW
493 - 750 kW
|
|
Pojemność silnika
1 500 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
-
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Denza
|
Marka
Tesla
|