W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
XPeng G9 ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 261800 zł, podczas gdy Tesla Model S kosztuje 483200 zł. Różnica wynosi około 221356 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Tesla Model S: z wynikiem 16.80 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż XPeng G9, który zużywa 18.40 kWh. Różnica to około 1.60 kWh.
Pod względem zasięgu Tesla Model S wypada czytelny lepiej: osiąga do 744 km, czyli około 159 km więcej niż XPeng G9.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Tesla Model S ma wyraźny przewagę – 1020 KM zamiast 575 KM. To różnica około 445 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Tesla Model S jest przekonujący szybszy – 2.10 s wobec 4.20 s. Różnica wynosi około 2.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Tesla Model S jest oczywisty lepszy – osiąga 322 km/h, podczas gdy XPeng G9 kończy na 200 km/h. Różnica to około 122 km/h.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Tesla Model S jest ledwo zauważalny lżejszy – 2092 kg wobec 2210 kg. Różnica to około 118 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Tesla Model S oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 799 L wobec 660 L. To różnica około 139 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Tesla Model S wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1828 L, czyli o około 252 L więcej niż XPeng G9.
Podsumowując, Tesla Model S jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
XPeng G9 to elektryczny SUV, który łączy odważną stylistykę z dopracowanym, luksusowym wnętrzem pełnym najnowszych rozwiązań. Dla świadomego kupującego to propozycja łącząca komfort długich podróży i efektowną prezencję — innymi słowy, smartfon na kołach, który lubi być zauważony.
szczegółyTesla Model S to luksusowy sedan łączący oszałamiające osiągi z minimalistycznym, futurystycznym wnętrzem, który przyciąga spojrzenia zarówno na autostradzie, jak i pod salonem. To propozycja dla kierowców, którzy chcą ciszy i dynamiki bez kompromisów oraz technologii, która sprawia, że codzienna jazda staje się trochę jak premiera na czerwonym dywanie.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
261800 - 318900 zł
|
Cena
483200 - 527100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.8 - 18 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
502 - 585 km
|
Zasięg elektryczny
611 - 744 km
|
|
Pojemność baterii
78.2 - 92.2 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2210 - 2395 kg
|
Masa własna
2092 - 2197 kg
|
|
Pojemność bagażnika
660 L
|
Pojemność bagażnika
799 L
|
|
Długość
4891 mm
|
Długość
5021 mm
|
|
Szerokość
1937 mm
|
Szerokość
1987 mm
|
|
Wysokość
1670 - 1680 mm
|
Wysokość
1431 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1576 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1828 L
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
432 - 442 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
351 - 575 KM
|
Moc KM
670 - 1020 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
2.1 - 3.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
240 - 322 km/h
|
|
Moment obrotowy
465 - 695 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
258 - 423 kW
|
Moc kW
493 - 750 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
XPeng
|
Marka
Tesla
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.