Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Estrima Birò czy MG MGS5 EV?
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Estrima Birò ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 65900 zł, podczas gdy MG MGS5 EV kosztuje 166900 zł. Różnica wynosi około 101014 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika MG MGS5 EV ma decydowany przewagę – 231 KM zamiast 8 KM. To różnica około 223 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej MG MGS5 EV jest decydowany lepszy – osiąga 190 km/h, podczas gdy Estrima Birò kończy na 60 km/h. Różnica to około 130 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Estrima Birò ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 381 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 31 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: MG MGS5 EV oferuje wyraźny więcej miejsc – 5 vs 2.
Pod względem masy własnej Estrima Birò jest decydowany lżejszy – 424 kg wobec 1710 kg. Różnica to około 1286 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika MG MGS5 EV oferuje oczywisty więcej miejsca – 453 L wobec 308 L. To różnica około 145 L litrów.
Pod względem ładowności MG MGS5 EV wypada wyraźny lepiej – 395 kg wobec 226 kg. Różnica to około 169 kg kg.
Podsumowując, Estrima Birò jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Birò to innowacyjny elektryczny pojazd stworzony z myślą o miejskiej mobilności. Jego kompaktowe wymiary oraz przyjazny dla środowiska napęd sprawiają, że doskonale sprawdza się w zatłoczonych ulicach miast. Dzięki wygodnym rozwiązaniom i nowoczesnemu designowi, Birò zyskuje coraz większą popularność wśród osób poszukujących alternatywy dla tradycyjnych samochodów.
szczegółyMG MGS5 EV to odważne i przemyślane wejście chińskiej marki w segment SUV-ów elektrycznych — przestronne, nowoczesne wnętrze i świeża stylistyka sprawiają, że nie wygląda jak kompromis. Dla rodzin i osób szukających rozsądnego elektryka oferuje komfortową codzienną jazdę, bogate wyposażenie i rozsądny stosunek jakości do ceny, bez udawania luksusowej limuzyny.
szczegóły|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
65900 - 90000 zł
|
Cena
166900 - 197600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15.5 - 16.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
340 - 480 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
47.1 - 62.1 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
2
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
424 - 431 kg
|
Masa własna
1710 - 1800 kg
|
|
Pojemność bagażnika
122 - 308 L
|
Pojemność bagażnika
453 L
|
|
Długość
1794 - 1835 mm
|
Długość
4476 mm
|
|
Szerokość
1107 mm
|
Szerokość
1849 mm
|
|
Wysokość
1566 mm
|
Wysokość
1621 - 1633 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1441 L
|
|
Ładowność
219 - 226 kg
|
Ładowność
370 - 395 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
8 KM
|
Moc KM
170 - 231 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.3 - 8 s
|
|
Maksymalna prędkość
60 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 190 km/h
|
|
Moment obrotowy
381 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
6 kW
|
Moc kW
125 - 170 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Estrima
|
Marka
MG
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.