Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ferrari 12Cilindri Roadster vs Maxus T90 EV porównanie
Porównaj moc (830 KM vs 177 KM), bagażnik i cenę (1 910 900 zł vs 287 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ferrari 12Cilindri Roadster czy Maxus T90 EV.
Ferrari 12Cilindri Roadster vs Maxus T90 EV: najważniejsze różnice
12Cilindri Roadster
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Maxus T90 EV jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 287 500 zł , podczas gdy Ferrari 12Cilindri Roadster kosztuje 1 910 900 zł . Różnica wynosi około 1 623 433 zł.
T90 EV
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ferrari 12Cilindri Roadster ma istotnie więcej mocy – 830 KM zamiast 177 KM. To różnica około 653 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari 12Cilindri Roadster jest znacznie szybszy – 2,9 s wobec 12,3 s. Różnica wynosi około 9,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ferrari 12Cilindri Roadster ciągnie znacznie mocniej – 678 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 368 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Maxus T90 EV oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Ferrari 12Cilindri Roadster jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 620 kg wobec 2 375 kg. Różnica to około 755 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Maxus T90 EV przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
287 459 zł
Maxus T90 EV
Ferrari 12Cilindri Roadster
Maxus T90 EV
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ferrari 12Cilindri Roadster
Ferrari 12Cilindri Roadster to samochód, który na każdym zakręcie gra symfonię emocji i wygląda jak rzeźba w ruchu — otwarty dach tylko potęguje teatralność jego obecności. To wybór dla tych, którzy wolą podniebne wrażenia i show na drodze zamiast kompromisów, bo ten roadster bardziej uwodzi niż usprawiedliwia codzienność.
szczegóły
Maxus T90 EV
Maxus T90 EV to elektryczny pick-up, który próbuje pogodzić solidny, użytkowy charakter z cywilizowanym komfortem jazdy — świetna opcja dla tych, którzy potrzebują narzędzia do pracy, ale nie chcą rezygnować z wygody codziennego samochodu. Wyrazista sylwetka i praktyczne rozwiązania idą tu w parze z niższymi kosztami eksploatacji, choć nie każdy polski parking pokocha jego gabaryty.
szczegóły
Ferrari 12Cilindri Roadster
Maxus T90 EV
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
1 910 900 zł
|
Cena
287 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
15,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
26,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
330 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
360 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
92 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Roadster
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
2
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 620 kg
|
Masa własna
2 375 kg
|
|
Pojemność bagażnika
200 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4 733 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 980 mm
|
Szerokość
1 900 mm
|
|
Wysokość
1 292 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
925 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
830 KM
|
Moc KM
177 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
340 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
678 Nm
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
|
Liczba cylindrów
12
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
611 kW
|
Moc kW
130 kW
|
|
Pojemność silnika
6 496 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ferrari
|
Marka
Maxus
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.