Porównaj moc (880 KM vs 163 KM), bagażnik i cenę (2 029 500 zł vs 83 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ferrari 296 Roadster czy KGM Tivoli.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
KGM Tivoli jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 83 400 zł , podczas gdy Ferrari 296 Roadster kosztuje 2 029 500 zł . Różnica wynosi około 1 946 080 zł.
W spalaniu również widać różnice: KGM Tivoli zużywa 7,1 L/100km i jest tym samym zauważalnie oszczędniejszy niż Ferrari 296 Roadster, który spala 8,9 L/100km. To około 1,8 L/100km różnicy.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ferrari 296 Roadster ma znacznie więcej mocy – 880 KM zamiast 163 KM. To różnica około 717 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ferrari 296 Roadster ciągnie istotnie mocniej – 755 Nm wobec 280 Nm. Różnica to około 475 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: KGM Tivoli oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej KGM Tivoli jest wyraźnie lżejszy – 1 300 kg wobec 1 760 kg. Różnica to około 460 kg.
Pod względem ładowności KGM Tivoli wypada zdecydowanie lepiej – 503 kg wobec 220 kg. Różnica to około 283 kg.
KGM Tivoli wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ferrari 296 Roadster to rasowy kabriolet, który łączy w sobie egzotyczne brzmienie i precyzję prowadzenia typową dla włoskiej manufaktury — otwierasz dach i nagle każdy podjazd staje się sceną, na której chcesz pokazać się światu. Dla kupującego, który szuka codziennej dawki adrenaliny bez rezygnacji z komfortu i stylu, to propozycja niemal idealna, choć portfel przypomni, że luksus ma swoje priorytety.
szczegóły
Tivoli to wszechstronny miejski crossover oferujący wygodne i praktyczne wnętrze oraz pewne prowadzenie, idealne do codziennej jazdy. Łączy przyciągające wzornictwo z umiarkowanymi kosztami utrzymania, stanowiąc sensowny wybór dla osób ceniących kompromis między stylem a funkcjonalnością.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
2 029 500 zł
|
Cena
83 400 - 140 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
8,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
7,1 - 8,4 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
15 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
218 g/km
|
CO2
162 - 192 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Roadster
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 760 kg
|
Masa własna
1 300 - 1 417 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
395 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 958 mm
|
Szerokość
1 810 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
220 kg
|
Ładowność
473 - 503 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
880 KM
|
Moc KM
163 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
755 Nm
|
Moment obrotowy
260 - 280 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
648 kW
|
Moc kW
120 kW
|
|
Pojemność silnika
2 992 cm3
|
Pojemność silnika
1 497 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
F, G
|
|
Marka
Ferrari
|
Marka
KGM
|