Dwa auta, jedno starcie: Ferrari Roma Coupe kontra Maserati GranTurismo.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
The realms of luxury sports cars find two venerable names—Ferrari and Maserati—battling it out in an exhilarating juxtaposition. We delve into the contrasting features of the Ferrari Roma Coupe and the Maserati GranTurismo, two coupes that exemplify engineering brilliance coupled with high-performance artistry. Offering unique allures, these models carve distinct positions within the niche segment of high-end automotive excellence.
The Ferrari Roma is powered by a formidable 3.9-liter V8 petrol engine, delivering an impressive 620 HP and 760 Nm of torque. With a dual-clutch automatic transmission driving the rear wheels, the Roma catapults from 0 to 100 km/h in a blindingly quick 3.4 seconds. It boasts a top speed of 320 km/h, a thrilling pursuit of speed for any driving enthusiast.
The Maserati GranTurismo, in contrast, offers multiple powertrain options. Notably, the electric variant flaunts 762 HP with a remarkable torque of 1350 Nm, achieving a swift 0 to 100 km/h in just 2.7 seconds. Its petrol variant sports a 3.0-liter V6 engine, delivering power outputs of 490 HP and 550 HP, providing the motorist with a choice of preferred performance. The top speed offerings range up to 325 km/h, pushing boundaries along with electric advancements.
The Roma Coupe embodies Ferrari's new design philosophy, melding timeless elegance with dynamic proportions. It measures 4656 mm in length, 1974 mm in width, and stands 1301 mm tall, creating an aerodynamically sleek silhouette. The Roma’s curb weight is a slender 1570 kg, which contributes to its agility on the road.
Maserati's GranTurismo, an epitome of luxury, stands slightly larger at 4966 mm in length, 1957 mm in width, and rises to 1353 mm. Its aesthetic bravado is complemented by a curb weight that varies depending on the chosen version but notably reaches 2260 kg in its electric form, which is offset by the incredible power delivery that the electric motor provides.
Both cars showcase brand-specific innovations. Ferrari channels its cutting-edge technology into the Roma's cockpit with advanced digital interfaces, emphasizing driver-centric controls, which further augment the driving experience. Maserati's GranTurismo introduces future-forward technology with its electric drivetrains, expanding the horizon of what a grand tourer can achieve. The electric GranTurismo also allows for a significant range of 455 km on a full charge, denoting a marked leap in Maserati's pursuit of sustainable performance.
As four-seaters, both models place luxury at the helm, offering exquisite interior finishes and multiple customization options to serve discerning tastes. The Ferrari Roma provides a trunk capacity of 272 liters, sufficient for a sophisticated road trip. Meanwhile, the GranTurismo’s trunk volume varies but peaks at 310 liters, hinting at practicality alongside its plush accommodations.
The Roma's petrol engine is rated with a consumption of 10.3 L/100 km and emits 234 g/km of CO2, labeled with a CO2 efficiency class of G, underscoring its high-performance origins. On the aquatic end of the spectrum, the GranTurismo boasts a petrol consumption of 10.2 L/100 km along with an all-electric green option, yielding zero emissions and class A efficiency, representing a progressive step for Maserati towards environmental consciousness.
The decision between the Ferrari Roma Coupe and the Maserati GranTurismo ultimately distills into a choice of traditional versus futuristic. The Roma’s classic yet sophisticated allure appeals to purists and speed enthusiasts, while the GranTurismo provides a nuanced blend of established luxury with innovative electric evolution, appealing to those with an eye on future sustainability. Both contenders retain the essence of the brands they represent, ensuring that whichever you choose, you revel in a heritage of Italian automotive superiority.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Maserati GranTurismo ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 695900 zł, podczas gdy Ferrari Roma Coupe kosztuje 931900 zł. Różnica wynosi około 236077 zł.
W spalaniu również widać różnice: Maserati GranTurismo zużywa 9.90 L i jest tym samym niewielki oszczędniejszy niż Ferrari Roma Coupe, który spala 10.30 L. To około 0.40 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Maserati GranTurismo ma w niewielkim stopniu przewagę – 762 KM zamiast 620 KM. To różnica około 142 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Maserati GranTurismo jest oczywisty szybszy – 2.70 s wobec 3.40 s. Różnica wynosi około 0.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Maserati GranTurismo jest niewielki lepszy – osiąga 325 km/h, podczas gdy Ferrari Roma Coupe kończy na 320 km/h. Różnica to około 5 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Maserati GranTurismo ciągnie znaczący mocniej – 1350 Nm wobec 760 Nm. Różnica to około 590 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 4 osób.
Pod względem masy własnej Ferrari Roma Coupe jest lekko lżejszy – 1570 kg wobec 1795 kg. Różnica to około 225 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Maserati GranTurismo oferuje lekko więcej miejsca – 310 L wobec 272 L. To różnica około 38 L litrów.
Podsumowując, Maserati GranTurismo jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Ferrari Roma Coupe to doskonałe połączenie elegancji i sportowego charakteru, które przyciąga wzrok każdego miłośnika motoryzacji. Jego nowoczesna linia nadwozia oraz starannie zaprojektowane wnętrze tworzą atmosferę luksusu i komfortu. To samochód, który łączy w sobie klasyczną włoską stylowość z nowoczesnymi rozwiązaniami, oferując niezapomniane doznania podczas jazdy.
szczegółyGranTurismo to ikona motoryzacji, która łączy w sobie luksus i sportowe osiągi. Jego elegancka linia oraz dynamiczny charakter przyciągają spojrzenia na każdej drodze. To auto, które nie tylko zachwyca designem, ale też dostarcza niezapomnianych wrażeń podczas jazdy.
szczegóły
@ Maserati
@ Maserati
@ Maserati
@ Maserati
@ Maserati
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
931900 zł
|
Cena
695900 - 873800 zł
|
|
Zużycie L/100km
10.30 L
|
Zużycie L/100km
9.9 - 10 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
22.10 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
455 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
83 kWh
|
|
CO2
234 g/km
|
CO2
0 - 226 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
2
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
1570 kg
|
Masa własna
1795 - 2260 kg
|
|
Pojemność bagażnika
272 L
|
Pojemność bagażnika
270 - 310 L
|
|
Długość
4656 mm
|
Długość
4959 - 4966 mm
|
|
Szerokość
1974 mm
|
Szerokość
1957 mm
|
|
Wysokość
1301 mm
|
Wysokość
1353 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
470 - 500 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
620 KM
|
Moc KM
490 - 762 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.40 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
2.7 - 3.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
320 km/h
|
Maksymalna prędkość
302 - 325 km/h
|
|
Moment obrotowy
760 Nm
|
Moment obrotowy
600 - 1350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
8
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
456 kW
|
Moc kW
361 - 560 kW
|
|
Pojemność silnika
3855 cm3
|
Pojemność silnika
2992 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2020
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
|
Marka
Ferrari
|
Marka
Maserati
|
Ferrari Roma Coupe jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España