Porównaj moc (335 KM vs 1 050 KM), bagażnik i cenę (298 500 zł vs 1 976 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Bronco czy Ferrari 849 Testarossa Coupe.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Bronco jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 298 500 zł , podczas gdy Ferrari 849 Testarossa Coupe kosztuje 1 976 800 zł . Różnica wynosi około 1 678 291 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ferrari 849 Testarossa Coupe zużywa 9,3 L/100km i jest tym samym odczuwalnie oszczędniejszy niż Ford Bronco, który spala 11,3 L/100km. To około 2 L/100km różnicy.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ferrari 849 Testarossa Coupe ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 1 050 KM zamiast 335 KM. To różnica około 715 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari 849 Testarossa Coupe jest wyraźnie bardziej szybszy – 2,3 s wobec 6,7 s. Różnica wynosi około 4,4 s sekundy.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Ford Bronco oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Ferrari 849 Testarossa Coupe jest znacznie lżejszy – 1 570 kg wobec 2 289 kg. Różnica to około 719 kg.
Ford Bronco nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Bronco to twardy charakterem terenowiec w retro-stylu, który nie udaje miejskiego crossovera — wygląda jakby chciał przede wszystkim wrócić ubrudzony z przygody. Dla kupującego, który ceni zabawę za kierownicą, możliwość zrzucenia dachu i drzwi oraz bezkompromisowa prezencja sprawiają, że Bronco to propozycja równie praktyczna, co ekscytująca.
szczegółyFerrari Testarossa to ikona motoryzacji o charakterystycznej sylwetce, która wciąż kradnie spojrzenia i wywołuje uśmiech u każdego miłośnika sportowych aut. To samochód dla kolekcjonera z temperamentem — idealny na eleganckie przejażdżki i pokazy, gdzie bardziej liczy się styl oraz emocje niż praktyczność codziennego sedana.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
298 500 - 307 300 zł
|
Cena
1 976 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
11,3 - 12,7 L/100km
|
Zużycie L/100km
9,3 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
25 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
257 - 288 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Terenowy
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 289 - 2 418 kg
|
Masa własna
1 570 kg
|
|
Pojemność bagażnika
504 - 562 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 928 - 1 937 mm
|
Szerokość
1 999 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
387 - 411 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
335 KM
|
Moc KM
1 050 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,7 - 7,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
563 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
6
|
Liczba cylindrów
8
|
|
Moc kW
246 kW
|
Moc kW
772 kW
|
|
Pojemność silnika
2 694 cm3
|
Pojemność silnika
3 990 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Ferrari
|