Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Lexus RX – Różnice i ceny w porównaniu
Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Ford Explorer EV czy Lexus RX?
Explorer EV
@ electricexplorer.fordpresskits.com
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Ford Explorer EV ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł, podczas gdy Lexus RX kosztuje 325500 zł. Różnica wynosi około 150235 zł.
Pod względem zasięgu Ford Explorer EV wypada znaczący lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 534 km więcej niż Lexus RX.
RX
@ toyota-media.de
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Lexus RX ma prawie niezauważalny przewagę – 371 KM zamiast 340 KM. To różnica około 31 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest nieco szybszy – 5.30 s wobec 6.20 s. Różnica wynosi około 0.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Lexus RX jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie nieco mocniej – 679 Nm wobec 551 Nm. Różnica to około 128 Nm.
Explorer EV
@ electricexplorer.fordpresskits.com
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest minimalny lżejszy – 1908 kg wobec 2040 kg. Różnica to około 132 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Lexus RX oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 461 L wobec 450 L. To różnica około 11 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Lexus RX wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1678 L, czyli o około 256 L więcej niż Ford Explorer EV.
Pod względem ładowności Lexus RX wypada ledwo zauważalny lepiej – 620 kg wobec 585 kg. Różnica to około 35 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Ford Explorer EV jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 175 300 zł
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
Lexus RX
Lexus RX to uosobienie komfortu i dyskretnej elegancji, które sprawia, że nawet miejskie korki zaczynają przypominać spokojniejsze chwile, a wnętrze otula miękkimi materiałami i intuicyjną ergonomią. Dla tych, którzy chcą luksusu bez krzykliwych fajerwerków, RX jest wyborem rozsądnym i stylowym — prowadzisz z klasą, nie na pokaz.
szczegóły
@ toyota-media.de
@ toyota-media.de
@ toyota-media.de
@ toyota-media.de
@ toyota-media.de
Ford Explorer EV
Lexus RX
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
325500 - 434200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
1.1 - 8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
68 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
25 - 182 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 65 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
2040 - 2185 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
461 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4890 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1695 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1678 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
575 - 620 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
250 - 371 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.2 - 7.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 - 210 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
551 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
184 - 273 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2393 - 2487 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
E, B, G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Lexus
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.