Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Nissan X-Trail – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?
Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Ford Explorer EV czy Nissan X-Trail?
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Nissan X-Trail ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 174400 zł, podczas gdy Ford Explorer EV kosztuje 175300 zł. Różnica wynosi około 879 zł.
X-Trail
@ Nissan Motor Corporation
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma czytelny przewagę – 340 KM zamiast 213 KM. To różnica około 127 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest zauważalny szybszy – 5.30 s wobec 7 s. Różnica wynosi około 1.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Nissan X-Trail jest niewielki lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie wyraźny mocniej – 679 Nm wobec 525 Nm. Różnica to około 154 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Nissan X-Trail oferuje wyraźny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Nissan X-Trail jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1668 kg wobec 1908 kg. Różnica to około 240 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Nissan X-Trail oferuje oczywisty więcej miejsca – 585 L wobec 450 L. To różnica około 135 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Nissan X-Trail wypada minimalny lepiej – do 1424 L, czyli o około 2 L więcej niż Ford Explorer EV.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada ledwo zauważalny lepiej – 585 kg wobec 574 kg. Różnica to około 11 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Ford Explorer EV jest oferuje bardziej zrównoważony pakiet i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 175 300 zł
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Nissan X-Trail
Nissan X-Trail to praktyczny i wygodny SUV dla rodziny, który stawia na komfort i funkcjonalność zamiast krzykliwej ekstrawagancji. Jeśli szukasz auta, które nie będzie gwiazdą pokazu, za to świetnie sprawdzi się na dłuższych trasach i w codziennym użytkowaniu, X-Trail trafi w sedno.
szczegóły
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
Ford Explorer EV
Nissan X-Trail
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Nissan Motor Corporation
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
174400 - 258300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5.7 - 6.9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
131 - 161 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
1668 - 1961 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
177 - 585 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4680 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1840 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1720 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1396 - 1424 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
432 - 574 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
163 - 213 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7 - 9.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 525 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
120 - 157 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1497 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
F, D, E
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Nissan
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.