Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Explorer EV ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł, podczas gdy Renault Mégane kosztuje 179700 zł. Różnica wynosi około 4392 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż Renault Mégane, który zużywa 15.40 kWh. Różnica to około 0.90 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Explorer EV wypada czytelny lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 150 km więcej niż Renault Mégane.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma czytelny przewagę – 340 KM zamiast 218 KM. To różnica około 122 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest wyraźny szybszy – 5.30 s wobec 7.40 s. Różnica wynosi około 2.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Explorer EV jest trochę lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Renault Mégane kończy na 160 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie znaczący mocniej – 679 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 379 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Renault Mégane jest lekko lżejszy – 1719 kg wobec 1908 kg. Różnica to około 189 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Explorer EV oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 450 L wobec 389 L. To różnica około 61 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Explorer EV wypada prawie niezauważalny lepiej – do 1422 L, czyli o około 90 L więcej niż Renault Mégane.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada zauważalny lepiej – 585 kg wobec 446 kg. Różnica to około 139 kg kg.
Ford Explorer EV okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Explorer EV to bardziej wszechstronny wybór.
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegółyRenault Mégane to auto, które przyciąga wzrok nowoczesną sylwetką i oferuje wygodne, przemyślane wnętrze — sympatyczny kompan do miejskich i dalszych tras. Nie szokuje, ale daje pewność i zdrowy rozsądek w codziennym użytkowaniu, więc jeśli szukasz samochodu z głową na karku i odrobiną stylu, warto się mu przyjrzeć.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
179700 - 197200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.40 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
452 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
1719 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
389 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4200 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1783 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1505 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1332 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
446 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.40 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
160 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Renault
|
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.