VS

Ford Explorer EV vs SEAT Ateca porównanie

Porównaj moc (340 KM vs 150 KM), bagażnik i cenę (175 300 zł vs 128 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy SEAT Ateca.

Ford Explorer EV vs SEAT Ateca: najważniejsze różnice

Ford Explorer EV

4,8 (4 Opinie)
oceń
  • istotnie większa moc
  • znacznie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

SEAT Ateca

4,5 (6 Opinie)
oceń
  • zauważalnie tańszy
  • znacznie lżejszy
  • ledwo większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Explorer EV

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

SEAT Ateca jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 128 700 zł , podczas gdy Ford Explorer EV kosztuje 175 300 zł . Różnica wynosi około 46 609 zł.

Ateca

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma istotnie więcej mocy – 340 KM zamiast 150 KM. To różnica około 190 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest znacznie szybszy – 5,3 s wobec 9 s. Różnica wynosi około 3,7 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie zdecydowanie mocniej – 679 Nm wobec 360 Nm. Różnica to około 319 Nm.

Explorer EV

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej SEAT Ateca jest znacznie lżejszy – 1 345 kg wobec 1 996 kg. Różnica to około 651 kg.

Pod względem pojemności bagażnika SEAT Ateca oferuje ledwo więcej miejsca – 510 L wobec 472 L. To różnica około 38 L litrów.

Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada trochę lepiej – 585 kg wobec 525 kg. Różnica to około 60 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Ford Explorer EV jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 175 300 zł
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 190 - 340 KM
  • Zużycie kWh/100km 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 417 - 602 km
szczegóły

Często również porównywane

SEAT Ateca
VW T-Roc
VS
Porównanie SEAT Ateca i VW T‑Roc pokaże, która z tych kompaktowych SUV-ów lepiej pasuje do Twoich potrzeb — Ateca stawia na praktyczność i rozsądny stosunek ceny do wyposażenia, T‑Roc zaś kusi nowoczesnym wyglądem i bogatszymi możliwościami personalizacji. Przejdziemy przez osiągi, wnętrze, koszty …
Ford Capri
Ford Explorer EV
VS
Porównujemy legendarny Ford Capri z nowym Fordem Explorer EV — klasyczne, sportowe coupe kontra nowoczesny, elektryczny SUV. Pomożemy Ci zdecydować, który z nich lepiej odpowiada Twoim oczekiwaniom: styl i emocje czy przestrzeń i ekologia.
Ford Explorer EV
SEAT Ateca

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Ford Explorer EV

Ford Explorer EV to elektryczna odmiana znanego SUV-a, która łączy przestronne wnętrze z płynną i cichą jazdą. Nowoczesne wyposażenie i wysoki komfort sprawiają, że to atrakcyjna propozycja dla rodzin szukających praktycznego, a jednocześnie technologicznie zaawansowanego auta.

szczegóły
339B09E4-87F0-4F47-8A68-7DA1B14BD783
46E73473-7BD4-4D0A-B7B7-433A0148B614
09A01900-4D34-480B-A9A5-1A89755E12FF

Opinie Ford Explorer EV

4.8 (4 Opinie)
oceń
Olle Westberg
22 lut 2026, 20:59:34

Rzeczywisty zasięg latem około 600 km, daje radę z moimi nieco ponad 190 cm i 100 kg.

Ładniejszy niż ID.4 i często dostępny w naprawdę dobrej cenie.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Długie trasy / Dużo jeżdżący
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
D.W.
29 paź 2025, 18:09:06

Od lat jestem właścicielem i pracuję przy samochodach Forda, a obecnie jeżdżę Explorerem z 2007 roku z silnikiem 4.0 l. Miałem jedną skrzynię biegów i wymienione wiele drobnych części oraz przełączników — ponad 300 000 km i nadal świetnie wygląda i jeździ. Jestem fanem Forda i takim pozostanę, jednak Explorer zaczyna wyglądać na przestarzałego. No dalej, panowie — czas na prawdziwy hit Forda. A może całkowicie przeprojektowany Ford Explorer? Hej, a może diesel albo hybryda?

SEAT Ateca

SEAT Ateca to kompaktowy SUV, który łączy miejski szyk z praktyczną codziennością — ma zdecydowaną linię i funkcjonalne wnętrze bez zbędnego przepychu. Na drodze jest zwinna i pewna, oferując komfort i charakter w rozsądnej formie, idealna dla kogoś, kto chce auta gotowego do wszystkiego bez krzykliwych fanaberii.

szczegóły
SEAT-Ateca-2020_36_HQ
SEAT-Ateca_012
SEAT-Ateca_011
SEAT-Ateca_006
SEAT-Ateca_004

Opinie SEAT Ateca

4.5 (6 Opinie)
oceń
editor
1 lip 2026, 17:23:30

Dokładnie odpowiedni rozmiar. Dla rodziny jeszcze w sam raz. Touch ładnie zintegrowany, nie po prostu przyklejony tablet, lecz płynnie wkomponowany w konsolę z Wirtualnym Kokpitem, a do tego prawdziwe przyciski do najważniejszych funkcji na co dzień. Idealne połączenie. W moim porównaniu były nowy 2er Active Tourer, Klasa B oraz Kia Sportage. Ateca wygrała dla mnie osobiście wyraźnie, ale była trochę przewartościowana w porównaniu. I nie była moim wymarzonym autem. Raczej "rozsądne auto". Czas taniości minął.
Do 218 km/h (prędkościomierz) męczy się — od 180 w górę idzie ciężko. Powyżej 150 km/h robi się też wyraźnie głośniej, ale nadal akceptowalnie. Dla osób, które chcą wygodnie płynąć, to bardzo dobry wybór; dla tych, którzy lubią szybko jeździć — raczej nie. Drogi polne radzi sobie dobrze dzięki prześwitowi, a zakręty też bierze bardzo ładnie. Już w kierunku sportowego — zwinny.
Wysuwany hak, częściowo autonomiczna jazda, wiele przydatnych systemów asystujących, dobre koncepcje multimedialne itd., a także bardzo dobra pozycja za kierownicą i obsługa sprawiają, że jest atrakcyjny.
Mój poprzedni 2‑litrowy diesel był przy wyższych prędkościach wyraźnie lepszy. Ale tak, czasy się zmieniły. Nie wszystko jest idealne, ale w sumie zasługuje na swoje 5 gwiazdek, jeśli weźmie się pod uwagę cenę i porówna, co gdzie za swoje pieniądze się dostaje. 1.5 TSI Xperience DSG +XL +***

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Stefan
10 cze 2026, 12:17:28

Seat Ateca to bardzo opłacalny SUV o doskonałych właściwościach jezdnych i mnóstwie miejsca dla całej rodziny. Towarzysz, który potrafi wszystko i sprawdza się równie dobrze na co dzień, jak i w długą podróż z pełnym bagażem. Bardzo dobry wybór dla aktywnej rodziny, która potrzebuje samochodu pasującego do większości zastosowań.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Nico
20 maj 2026, 12:31:33

+ Świetne, mocno trzymające fotele, duży bagażnik jak na tak kompaktowy samochód, dobre zużycie paliwa, dużo miejsca w kabinie, prosta obsługa, bardzo zwinne i pewne zachowanie na drodze, dobre wykonanie, bardzo precyzyjne prowadzenie, dobra skuteczność hamulców, stosunkowo mały promień skrętu
- Bardzo słaba obsługa głosowa i nawigacja, zbyt mały wyświetlacz w kokpicie z bardzo małymi czcionkami i symbolami, zbyt cienka kierownica, fotele zbyt płaskie pomimo elektrycznej regulacji, słabe wygłuszenie silnika, zbiornik paliwa zdecydowanie za mały, skomplikowane w serwisowaniu (wymiana oleju — fatalna), niedostatecznie wymiarowane tylne hamulce, wlew paliwa po niewłaściwej stronie, dźwięk niemal bez basu (Beats)

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Długie trasy / Dużo jeżdżący
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Michał
21 mar 2026, 12:42:28

Na razie spoko

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

SEAT Arona
SEAT Ateca
VS
SEAT Arona i SEAT Ateca to dwaj hiszpańscy przedstawiciele segmentu crossover — pierwszy zwinny i ekonomiczny, drugi większy, bardziej rodzinny i gotowy na dłuższe trasy. Przetestujemy ich prowadzenie, wyposażenie i koszty użytkowania, żeby pomóc Ci wybrać: miejskie sprytne Arona czy wszechstronna …
SEAT Ateca
Skoda Karoq
VS
Seat Ateca i Skoda Karoq walczą o klienta, który chce praktycznego SUV-a — Ateca kusi sportowym charakterem i bardziej energicznym prowadzeniem, Karoq stawia na przestrzeń, wygodę i przemyślane rozwiązania. Jeśli lubisz dynamiczną jazdę i emocjonalny design, wybierz Atecę; jeśli cenisz …
SEAT Ateca
Skoda Kamiq
VS
SEAT Ateca to większy, bardziej dynamiczny SUV — pewniejszy na autostradzie, z większym bagażnikiem i ostrzejszym nastawieniem do jazdy, idealny gdy częściej uciekasz poza miasto. Skoda Kamiq zaś wygra w ciasnych uliczkach i w portfelu: mniejsza, sprytnie zaprojektowana kabina i niższe koszty …
SEAT Ateca
VW Tiguan
VS
Dwa bliscy krewni z tej samej grupy, ale o odmiennych charakterach — SEAT Ateca kusi młodzieńczym pazurem i dynamicznym prowadzeniem, a VW Tiguan stawia na komfort, przestrzeń i subtelną klasę. Sprawdzamy, który kompaktowy SUV będzie lepszym wyborem na co dzień: zadziorna Ateca czy uniwersalny …
Kia Sportage
SEAT Ateca
VS
Kia Sportage i SEAT Ateca stają do pojedynku — Sportage kusi przestronnym wnętrzem i komfortem, Ateca odpowiada żwawszym prowadzeniem i oszczędnymi silnikami. Jeśli priorytetem jest rodzina i wygoda, wybierz Sportage; jeśli szukasz frajdy z jazdy i niższych rachunków za paliwo, Ateca ma więcej do …
Audi Q3
SEAT Ateca
VS
Audi Q3 i SEAT Ateca to dwa popularne SUV-y, które oferują różnorodne doświadczenia. Audi Q3 przekonuje luksusowym wykończeniem wnętrza i zaawansowanymi technologiami, co czyni go idealnym wyborem dla miłośników premium. Z drugiej strony, SEAT Ateca oferuje doskonały stosunek jakości do ceny oraz …
SEAT Ateca
Suzuki S-Cross
VS
SEAT Ateca i Suzuki S-Cross w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać SEAT Ateca, czy Suzuki S-Cross? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe …
Ford Explorer EV
Skoda Elroq
VS
Ford Explorer EV i Skoda Elroq to dwa zupełnie różne elektryczne SUV‑y — pierwszy stawia na przestrzeń i moc, drugi na kompaktowy rozmiar i praktyczność. Pomogę ci spojrzeć na kluczowe różnice: zasięg, osiągi, wnętrze i koszty eksploatacji, żebyś mógł/mogła wybrać odpowiedni samochód dla swoich …
Ford Explorer EV
SEAT Ateca

Koszty i Zużycie
Cena
175 300 - 254 300 zł
Cena
128 700 - 189 300 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
4,9 - 6,4 L/100km
Zużycie kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
417 - 602 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
129 - 144 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 996 - 2 209 kg
Masa własna
1 345 - 1 514 kg
Pojemność bagażnika
472 L
Pojemność bagażnika
510 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 872 mm
Szerokość
1 841 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
531 - 585 kg
Ładowność
516 - 525 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Benzyna, Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
190 - 340 KM
Moc KM
116 - 150 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,3 - 8 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
9 - 11 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
Moment obrotowy
200 - 360 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
140 - 250 kW
Moc kW
85 - 110 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
999 - 1 968 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2026
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
E, D
Marka
Ford
Marka
SEAT
Jakie wersje napędu oferuje Ford Explorer EV?

Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.