VS

Ford Focus Turnier vs MG HS/EHS porównanie

Porównaj moc (280 KM vs 272 KM), bagażnik i cenę (146 300 zł vs 153 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Focus Turnier czy MG HS/EHS.

Ford Focus Turnier vs MG HS/EHS: najważniejsze różnice

Ford Focus Turnier

  • prawie niezauważalnie tańszy
  • minimalnie większa moc
  • nieco szybszy od 0 do 100 km/h
  • zauważalnie lżejszy
  • widocznie większy bagażnik
szczegóły

MG HS/EHS

4,7 (7 Opinie)
oceń
  • znacznie bardziej oszczędny
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Focus Turnier

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Ford Focus Turnier jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 146 300 zł , podczas gdy MG HS/EHS kosztuje 153 700 zł . Różnica wynosi około 7 424 zł.

W spalaniu również widać różnice: MG HS/EHS zużywa 0,5 L/100km i jest tym samym znacznie oszczędniejszy niż Ford Focus Turnier, który spala 5 L/100km. To około 4,5 L/100km różnicy.

HS/EHS

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Ford Focus Turnier ma minimalnie więcej mocy – 280 KM zamiast 272 KM. To różnica około 8 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Focus Turnier jest nieco szybszy – 5,8 s wobec 6,8 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Focus Turnier ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 420 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 70 Nm.

Focus Turnier

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Ford Focus Turnier jest zauważalnie lżejszy – 1 413 kg wobec 1 735 kg. Różnica to około 322 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Ford Focus Turnier oferuje widocznie więcej miejsca – 635 L wobec 507 L. To różnica około 128 L litrów.

Pod względem ładowności Ford Focus Turnier wypada odczuwalnie lepiej – 557 kg wobec 400 kg. Różnica to około 157 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

MG HS/EHS jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 153 700 zł
HS/EHS

MG HS/EHS

  • Typ silnika : Hybryda pełna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 224 - 272 KM
  • Zużycie L/100km : 0,5 - 5,5 L/100km
  • Zasięg elektryczny : 100 km
szczegóły

Często również porównywane

BYD Seal U
MG HS/EHS
VS
Na rynku kompaktowych SUV-ów robi się gorąco: zestawiamy dynamicznie rosnące BYD z popularnym MG HS — oba kuszą nowoczesnym designem, bogatym wyposażeniem i atrakcyjną ceną. Przez najbliższe kilometry sprawdzimy, który z nich daje więcej przyjemności z jazdy, praktyczności dla rodziny i spokoju dla …
MG ZS
MG HS/EHS
VS
W starciu budżetowego, praktycznego MG ZS z bardziej dopracowanym MG HS (lub hybrydowym EHS) wszystko sprowadza się do priorytetów: ZS kusi niską ceną, sensowną przestrzenią i prostotą użytkowania, podczas gdy HS/EHS dorzuca lepsze wykończenie, nowocześniejsze systemy i przyjemniejsze wrażenia z …
Ford Focus Turnier
MG HS/EHS

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Ford Focus Turnier

Ford Focus Kombi to uniwersalny rodzinny samochód, który sprawia wrażenie, że potrafi więcej niż sugeruje jego spokojna sylwetka — prowadzi się żwawo i daje kierowcy sporo radości nawet przy codziennych dojazdach. Dla kupujących to rozsądna opcja: praktyczny bagażnik, niskie koszty utrzymania i charakter bliższy dynamicznemu hatchbackowi niż nudnemu vanowi.

szczegóły
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_03-LOW
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_01-LOW
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_02-LOW
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_INTERIOR-LOW

Opinie Ford Focus Turnier

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

MG HS/EHS

MG HS i jego hybrydowy wariant EHS to SUV-y, które nadrabiają stylem i bogatym wyposażeniem, serwując sporo komfortu i użytecznych gadżetów za uczciwe pieniądze. To rozsądny wybór dla kierowcy, który szuka praktycznego, atrakcyjnego auta na co dzień — przyjemne wnętrze i prosta obsługa robią dobrą robotę, choć sportowych emocji tu raczej nie znajdziecie.

szczegóły
Left-Front-45
Front-Side
Right-Back-45
Side-large-interior-1

Opinie MG HS/EHS

4.7 (7 Opinie)
oceń
Sylwester
24 kwi 2026, 09:53:33

Dynamiczny, ładny, wygodny i ekonomiczny

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Mac Finn
29 paź 2025, 11:27:52

Dobre osiągi i wyjątkowo niskie zużycie paliwa w codziennym użytkowaniu.

Często również porównywane

Toyota Corolla Cross
MG HS/EHS
VS
Toyota Corolla Cross i MG HS/EHS to popularne kompaktowe SUV-y, które odpowiadają różnym priorytetom kierowców. Corolla Cross stawia na sprawdzoną niezawodność, niskie koszty eksploatacji i praktyczność, natomiast MG HS/EHS przyciąga bogatym wyposażeniem, konkurencyjną ceną i opcją hybrydową.
Kia Sportage
MG HS/EHS
VS
Kia Sportage kontra MG HS/EHS — zestawiamy sprawdzoną, dopracowaną konstrukcję Kii z ofertą MG, która kusi wyposażeniem i atrakcyjną ceną. Pomożemy Ci szybko ocenić, który z tych kompaktowych SUV-ów lepiej pasuje do Twojego stylu jazdy i budżetu.
Toyota RAV4
MG HS/EHS
VS
Toyota RAV4 to nieśmiertelny wojownik segmentu SUV — bezpretensjonalna jakość, solidne prowadzenie i niezawodność, na której postawisz, jeżeli cenisz spokój ducha. MG HS/EHS w zamian kusi dizajnem, bogatym wyposażeniem i atrakcyjną ceną (zwłaszcza wariant EHS hybrydowy), ale jeśli priorytetem jest …
Hyundai Tucson
MG HS/EHS
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Hyundai Tucson, czy MG HS/EHS? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Audi Q5
MG HS/EHS
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Audi Q5, czy MG HS/EHS? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Mazda CX-5
MG HS/EHS
VS
Mazda CX-5 i MG HS/EHS w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Renault Austral
MG HS/EHS
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Renault Austral, czy MG HS/EHS? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
VW Tiguan
MG HS/EHS
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać VW Tiguan, czy MG HS/EHS? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Ford Focus Turnier
MG HS/EHS

Koszty i Zużycie
Cena
146 300 - 204 700 zł
Cena
153 700 - 184 500 zł
Zużycie L/100km
5 - 8 L/100km
Zużycie L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
100 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
14 - 126 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
52 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Kombi
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
-
Masa własna
1 413 - 1 563 kg
Masa własna
1 735 - 1 930 kg
Pojemność bagażnika
608 - 635 L
Pojemność bagażnika
507 L
Długość
4 672 - 4 693 mm
Długość
-
Szerokość
1 825 - 1 844 mm
Szerokość
1 890 mm
Wysokość
1 459 - 1 504 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
1 653 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
523 - 557 kg
Ładowność
400 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna
Typ silnika
Hybryda pełna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
115 - 280 KM
Moc KM
224 - 272 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,8 - 7,9 s
Maksymalna prędkość
184 - 250 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
170 - 420 Nm
Moment obrotowy
340 - 350 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
85 - 206 kW
Moc kW
165 - 200 kW
Pojemność silnika
999 - 2 261 cm3
Pojemność silnika
1 496 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 023 - 2 024
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
D, G
Klasa efektywności CO2
D, B
Marka
Ford
Marka
MG
Czy Ford Focus Turnier jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.