Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Focus Turnier vs Renault Master Bus porównanie
Porównaj moc (280 KM vs 180 KM), bagażnik i cenę (146 300 zł vs 187 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Focus Turnier czy Renault Master Bus.
Ford Focus Turnier vs Renault Master Bus: najważniejsze różnice
Focus Turnier
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Focus Turnier jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 146 300 zł , podczas gdy Renault Master Bus kosztuje 187 500 zł . Różnica wynosi około 41 227 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Focus Turnier zużywa 5 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Renault Master Bus, który spala 8,7 L/100km. To około 3,7 L/100km różnicy.
Master Bus
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Focus Turnier ma zauważalnie więcej mocy – 280 KM zamiast 180 KM. To różnica około 100 KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Focus Turnier jest zauważalnie szybszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Renault Master Bus kończy na 165 km/h. Różnica to około 85 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Focus Turnier ciągnie ledwo mocniej – 420 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 20 Nm.
Focus Turnier
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Renault Master Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.
Pod względem masy własnej Ford Focus Turnier jest znacznie lżejszy – 1 413 kg wobec 2 189 kg. Różnica to około 776 kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Master Bus wypada zdecydowanie lepiej – do 4 840 L, czyli o około 3 187 L więcej niż Ford Focus Turnier.
Pod względem ładowności Renault Master Bus wypada znacznie lepiej – 1 254 kg wobec 557 kg. Różnica to około 697 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Focus Turnier wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 146 300 zł
Ford Focus Turnier
Ford Focus Turnier
Renault Master Bus
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Focus Turnier
Ford Focus Kombi to uniwersalny rodzinny samochód, który sprawia wrażenie, że potrafi więcej niż sugeruje jego spokojna sylwetka — prowadzi się żwawo i daje kierowcy sporo radości nawet przy codziennych dojazdach. Dla kupujących to rozsądna opcja: praktyczny bagażnik, niskie koszty utrzymania i charakter bliższy dynamicznemu hatchbackowi niż nudnemu vanowi.
szczegóły
Renault Master Bus
Renault Master Bus to praktyczny i niezawodny pojazd dla firm i przewoźników, który stawia na wygodę pasażerów oraz prostotę obsługi. Nie oczekuj tu luksusu limuzyny, ale solidne wykonanie, przewidywalne prowadzenie i ekonomię użytkowania — samochód, który nie bryluje na Instagramie, ale wywiązuje się z zadania bez zbędnych dramatów.
szczegóły
Ford Focus Turnier
Renault Master Bus
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
146 300 - 204 700 zł
|
Cena
187 500 - 221 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
5 - 8 L/100km
|
Zużycie L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
52 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
105 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
6 - 9
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1 413 - 1 563 kg
|
Masa własna
2 189 - 2 361 kg
|
|
Pojemność bagażnika
608 - 635 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4 672 - 4 693 mm
|
Długość
5 075 - 5 575 mm
|
|
Szerokość
1 825 - 1 844 mm
|
Szerokość
2 070 mm
|
|
Wysokość
1 459 - 1 504 mm
|
Wysokość
2 290 - 2 486 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 653 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 840 - 4 840 L
|
|
Ładowność
523 - 557 kg
|
Ładowność
939 - 1 254 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
115 - 280 KM
|
Moc KM
135 - 180 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
184 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 - 165 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 420 Nm
|
Moment obrotowy
360 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
85 - 206 kW
|
Moc kW
99 - 132 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 2 261 cm3
|
Pojemność silnika
2 299 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 024
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
D, G
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Renault
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.