Porównaj moc (279 KM vs 143 KM), bagażnik i cenę (182200 zł vs 270700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot Boxer czy Renault Master Bus.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Peugeot Boxer ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 182200 zł , podczas gdy Renault Master Bus kosztuje 270700 zł . Różnica wynosi około 88551 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Master Bus: z wynikiem 25.10 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż Peugeot Boxer, który zużywa 26.20 kWh. Różnica to około 1.10 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot Boxer wypada ledwo zauważalny lepiej: osiąga do 424 km, czyli około 15 km więcej niż Renault Master Bus.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Peugeot Boxer ma wyraźny przewagę – 279 KM zamiast 143 KM. To różnica około 136 KM KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot Boxer ciągnie wyraźny mocniej – 450 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 150 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Peugeot Boxer oferuje wyraźny więcej miejsc – 7 vs 3.
Pod względem masy własnej Peugeot Boxer jest w niewielkim stopniu lżejszy – 2075 kg wobec 2378 kg. Różnica to około 303 kg kg.
Pod względem ładowności Peugeot Boxer wypada znaczący lepiej – 2080 kg wobec 1122 kg. Różnica to około 958 kg kg.
Peugeot Boxer przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Peugeot Boxer to praktyczny i solidny dostawczak, który bez zbędnych udziwnień robi to, po co został stworzony — przewozi ładunki, ułatwia pracę i nie marudzi. W środku jest prosto i funkcjonalnie, prowadzi się pewnie, a rozsądne podejście do eksploatacji czyni go rozsądnym wyborem dla przedsiębiorcy z humorem.
szczegółyRenault Master to solidny i wszechstronny bus, który bez zbędnej elegancji przewiezie pasażerów wygodnie i bez stresu, oferując dużo przestrzeni i praktycznych rozwiązań. Dla firm przewozowych i organizatorów wyjazdów to rozsądny wybór — trwały, prosty w obsłudze i na tyle przewidywalny, że nie zostawia miejsca na niespodzianki.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
182200 - 296400 zł
|
Cena
270700 - 276000 zł
|
|
Zużycie L/100km
7.5 - 9 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
26.20 kWh
|
Zużycie kWh/100km
25.1 - 25.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
Zasięg elektryczny
406 - 409 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
3 - 7
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2075 - 2940 kg
|
Masa własna
2378 - 2459 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
2050 mm
|
Szerokość
2080 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
560 - 2080 kg
|
Ładowność
1041 - 1122 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
120 - 279 KM
|
Moc KM
143 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
13.50 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
320 - 450 Nm
|
Moment obrotowy
300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
88 - 205 kW
|
Moc kW
105 kW
|
|
Pojemność silnika
2184 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Renault
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.