Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Transit Custom Bus vs Peugeot Boxer – Różnice i ceny w porównaniu
Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Ford Transit Custom Bus czy Peugeot Boxer?
Transit Custom Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Peugeot Boxer ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 171500 zł, podczas gdy Ford Transit Custom Bus kosztuje 214600 zł. Różnica wynosi około 43129 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Transit Custom Bus zużywa 3.90 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż Peugeot Boxer, który spala 7.50 L. To około 3.60 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Transit Custom Bus: z wynikiem 22.40 kWh na 100 km jest nieco bardziej wydajny niż Peugeot Boxer, który zużywa 26.20 kWh. Różnica to około 3.80 kWh.
Pod względem zasięgu Peugeot Boxer wypada czytelny lepiej: osiąga do 424 km, czyli około 100 km więcej niż Ford Transit Custom Bus.
Transit Custom Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Peugeot Boxer ma lekko przewagę – 279 KM zamiast 233 KM. To różnica około 46 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot Boxer jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 170 km/h, podczas gdy Ford Transit Custom Bus kończy na 150 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot Boxer ciągnie niewielki mocniej – 450 Nm wobec 415 Nm. Różnica to około 35 Nm.
Transit Custom Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Ford Transit Custom Bus oferuje oczywisty więcej miejsc – 9 vs 7.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Peugeot Boxer jest wykazuje drobne, ale wyraźne zalety i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 171 500 zł
Peugeot Boxer
Ford Transit Custom Bus
Ford Transit Custom, powszechnie nazywany Transit Custom, to praktyczny i wszechstronny bus, który stawia na użyteczność i komfort w codziennym użytkowaniu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale solidne wykonanie, przestronne wnętrze i rozsądne koszty eksploatacji czynią z niego rozsądny wybór dla firm i rodzin szukających niezawodnego środka transportu.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Peugeot Boxer
Peugeot Boxer to praktyczny i solidny dostawczak, który bez zbędnych udziwnień robi to, po co został stworzony — przewozi ładunki, ułatwia pracę i nie marudzi. W środku jest prosto i funkcjonalnie, prowadzi się pewnie, a rozsądne podejście do eksploatacji czyni go rozsądnym wyborem dla przedsiębiorcy z humorem.
szczegóły
Ford Transit Custom Bus
Peugeot Boxer
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
214600 - 284900 zł
|
Cena
171500 - 296400 zł
|
|
Zużycie L/100km
3.9 - 8.5 L
|
Zużycie L/100km
7.5 - 9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
22.4 - 24.3 kWh
|
Zużycie kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
52 - 324 km
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
|
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
|
Pojemność baterii
97.80 kWh
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
0 - 233 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
90 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
3 - 7
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
-
|
Masa własna
2075 - 2940 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5050 - 5450 mm
|
Długość
5413 - 6363 mm
|
|
Szerokość
2032 mm
|
Szerokość
2050 mm
|
|
Wysokość
1958 - 1959 mm
|
Wysokość
2254 - 2850 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
10000 - 17000 L
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
560 - 2080 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 233 KM
|
Moc KM
120 - 279 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
110 - 150 km/h
|
Maksymalna prędkość
90 - 170 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
|
Moment obrotowy
320 - 450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
81 - 171 kW
|
Moc kW
88 - 205 kW
|
|
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
2184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G, B
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Peugeot
|
Jakie wersje napędu oferuje Ford Transit Custom Bus?
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.