Renault Master Bus Bus - od 187 500 zł

Renault Master Bus to praktyczny i niezawodny pojazd dla firm i przewoźników, który stawia na wygodę pasażerów oraz prostotę obsługi. Nie oczekuj tu luksusu limuzyny, ale solidne wykonanie, przewidywalne prowadzenie i ekonomię użytkowania — samochód, który nie bryluje na Instagramie, ale wywiązuje się z zadania bez zbędnych dramatów.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Renault Master Bus w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 187 500 zł
Master Bus

Renault Master Bus

  • Typ silnika Diesel
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 135 - 180 KM
  • Zużycie L/100km 8,7 - 10,7 L/100km

Design & Presence

Renault Master Bus prezentuje typową, użytkową sylwetkę: pudełkowata bryła, duże przeszklenia i praktyczne proporcje, które od razu zdradzają jego przeznaczenie. Nadwozia o długościach od około 5,075 do 5,575 mm i szerokości 2,070 mm sprawiają, że samochód wygląda masywnie, a dostępne wysokości (około 2,290–2,486 mm) podkreślają funkcjonalność. Z zewnątrz priorytetem jest ergonomia — duże drzwi przesuwn e i wysoko osadzona pozycja kierowcy ułatwiają codzienne operacje przewozowe.

Interior & Usability

W kabinie dominuje praktyczność: twarde, łatwe do utrzymania w czystości materiały i logiczne rozmieszczenie przełączników sprzyjają intensywnej eksploatacji. Konfiguracje 6 lub 9 miejsc oraz liczne schowki i 105-litrowy zbiornik paliwa czynią z Master Busa narzędzie do długich zmian i długodystansowych kursów. Fotele kierowcy są ergonomiczne z możliwością regulacji, choć wykończenie nie aspiruje do segmentu premium.

Space & Everyday Practicality

Przestrzeń ładunkowo-pasażerska stoi na wysokim poziomie — pojemność użytkowa w praktycznych wariantach sięga mniej więcej od 2,84 do 4,84 m³, a długość L1 lub L2 przekłada się bezpośrednio na miejsce na bagaże. Maksymalny ładunek użytkowy przekracza w niektórych konfiguracjach 1,2 tony, co w praktyce oznacza możliwość przewozu pełnego kompletu pasażerów z bagażami bez nadmiernego dociążenia. Takie parametry sprawdzają się w transferach lotniskowych, kursach szkolnych i przewozach pracowniczych.

Driving & Handling

Napęd przedni z gamą diesli o mocy w przybliżeniu 135–180 KM i momentach rzędu 360–400 Nm zapewnia wystarczające osiągi przy załadunku i na trasie ekspresowej. Masa własna wynosząca około 2,2–2,4 tony i wysoka sylwetka wpływają na odczucia podczas dynamicznej jazdy, więc Master Bus stawia na komfort i stabilność, nie na sportowe prowadzenie. W miejskich warunkach manewrowanie jest rozsądnie wygodne dzięki szerokości i dobrej widoczności z kabiny.

Efficiency/Consumption & Range

Średnie zużycie paliwa w zależności od wersji wynosi około 8,7–10,7 l/100 km, co przy 105-litrowym zbiorniku daje teoretyczny zasięg około 980–1 200 km na jednym tankowaniu. W praktyce, zwłaszcza przy pełnym obciążeniu i w ruchu miejskim, realne spalanie będzie wyższe, więc planowanie postojów na tankowanie jest istotne dla kosztów operacyjnych. Dla firm kluczowe będą wersje ENERGY i automatyczne skrzynie, które pomagają ograniczać zużycie w specyficznych zastosowaniach.

Assistance & Infotainment

Master Bus jest wyposażony w podstawowe systemy wspomagające pracę kierowcy i bezpieczeństwo, a dostępne pakiety opcjonalne pozwalają doposażyć pojazd zgodnie z potrzebami floty. Do wyboru są manualne skrzynie biegów oraz zautomatyzowane automaty, a systemy multimedialne oferują czytelne menu i łączność ze smartfonem, istotną przy codziennej komunikacji z pasażerami. Dla operatorów ważne są praktyczne funkcje: łatwość obsługi, czytelność informacji i możliwość integracji z systemami zarządzania flotą.

Who is it for?

Renault Master Bus skierowany jest do firm transportowych, hoteli, szkół i instytucji potrzebujących solidnego minibusa do regularnych przewozów osób. Oferta obejmuje wiele wersji nadwozia, mocy i dopuszczalnych mas, co pozwala dobrać konfigurację pod profil działalności — od 6 do 9 miejsc i różne dopuszczalne masy całkowite zapewniają dużą elastyczność. Dla tych, którzy potrzebują praktycznego, niezawodnego i ekonomicznego pojazdu do przewozu ludzi, Master Bus pozostaje rozsądną i sprawdzoną opcją.

Koszty i Zużycie

Cena
187 500 - 221 500 zł
Zużycie L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
227 - 280 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
105 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Bus
Miejsca siedzące
6 - 9
Drzwi
4
Masa własna
2 189 - 2 361 kg
Pojemność bagażnika
-
Długość
5 075 - 5 575 mm
Szerokość
2 070 mm
Wysokość
2 290 - 2 486 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
2 840 - 4 840 L
Ładowność
939 - 1 254 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
135 - 180 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
150 - 165 km/h
Moment obrotowy
360 - 400 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
99 - 132 kW
Pojemność silnika
2 299 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2023
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Renault
Jakie wersje napędu oferuje Renault Master Bus?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.