Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Focus Turnier vs VW ID.7 Touring porównanie
Porównaj moc (280 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (146 300 zł vs 241 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Focus Turnier czy VW ID.7 Touring.
Ford Focus Turnier vs VW ID.7 Touring: najważniejsze różnice
Focus Turnier
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Focus Turnier jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 146 300 zł , podczas gdy VW ID.7 Touring kosztuje 241 200 zł . Różnica wynosi około 94 907 zł.
ID.7 Touring
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika VW ID.7 Touring ma lekko więcej mocy – 340 KM zamiast 280 KM. To różnica około 60 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID.7 Touring jest ledwo szybszy – 5,5 s wobec 5,8 s. Różnica wynosi około 0,3 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Focus Turnier jest odczuwalnie szybszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy VW ID.7 Touring kończy na 180 km/h. Różnica to około 70 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.7 Touring ciągnie widocznie mocniej – 679 Nm wobec 420 Nm. Różnica to około 259 Nm.
Focus Turnier
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Focus Turnier jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 413 kg wobec 2 191 kg. Różnica to około 778 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Focus Turnier oferuje minimalnie więcej miejsca – 635 L wobec 605 L. To różnica około 30 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.7 Touring wypada ledwo lepiej – do 1 714 L, czyli o około 61 L więcej niż Ford Focus Turnier.
Pod względem ładowności Ford Focus Turnier wypada w niewielkim stopniu lepiej – 557 kg wobec 465 kg. Różnica to około 92 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
VW ID.7 Touring ledwie jest z przodu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 241 200 zł
VW ID.7 Touring
Ford Focus Turnier
VW ID.7 Touring
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Focus Turnier
Ford Focus Kombi to uniwersalny rodzinny samochód, który sprawia wrażenie, że potrafi więcej niż sugeruje jego spokojna sylwetka — prowadzi się żwawo i daje kierowcy sporo radości nawet przy codziennych dojazdach. Dla kupujących to rozsądna opcja: praktyczny bagażnik, niskie koszty utrzymania i charakter bliższy dynamicznemu hatchbackowi niż nudnemu vanowi.
szczegóły
VW ID.7 Touring
VW ID.7 Touring to elegancki i aerodynamiczny kombi elektryczny, który łączy przestrzeń i praktyczność tradycyjnego tourera z ciszą i elastycznością napędu bez spalin — świetny wybór na długie podróże i codzienne obowiązki. Wnętrze zachwyca nowoczesnym, przyjaznym układem sterowania, bagażnik pomieści wszystko, co potrzebne na weekendowy wypad czy wyprawę do sklepu, a prowadzenie jest spokojne i przewidywalne, więc możesz skupić się na trasie, kawie i dobrej playliście.
szczegóły
Ford Focus Turnier
VW ID.7 Touring
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
146 300 - 204 700 zł
|
Cena
241 200 - 281 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
5 - 8 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
584 - 689 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
52 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 413 - 1 563 kg
|
Masa własna
2 191 - 2 336 kg
|
|
Pojemność bagażnika
608 - 635 L
|
Pojemność bagażnika
605 L
|
|
Długość
4 672 - 4 693 mm
|
Długość
4 961 mm
|
|
Szerokość
1 825 - 1 844 mm
|
Szerokość
1 862 mm
|
|
Wysokość
1 459 - 1 504 mm
|
Wysokość
1 549 - 1 551 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 653 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 714 L
|
|
Ładowność
523 - 557 kg
|
Ładowność
459 - 465 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
115 - 280 KM
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
184 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 420 Nm
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
85 - 206 kW
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 2 261 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
D, G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
VW
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.