Porównaj moc (446 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (291 700 zł vs 235 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Mustang Convertible czy NIO EL6.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
NIO EL6 jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 235 000 zł , podczas gdy Ford Mustang Convertible kosztuje 291 700 zł . Różnica wynosi około 56 668 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO EL6 ma niewiele więcej mocy – 490 KM zamiast 446 KM. To różnica około 44 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL6 jest trochę szybszy – 4,5 s wobec 5 s. Różnica wynosi około 0,5 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL6 ciągnie odczuwalnie mocniej – 700 Nm wobec 540 Nm. Różnica to około 160 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: NIO EL6 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Ford Mustang Convertible jest lekko lżejszy – 1 876 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 339 kg.
Pod względem ładowności NIO EL6 wypada widocznie lepiej – 475 kg wobec 324 kg. Różnica to około 151 kg.
NIO EL6 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Mustang kabriolet to samochód, który przyciąga spojrzenia i gwarantuje mocne emocje przy każdej przejażdżce z opuszczonymym dachem. To idealny wybór dla kierowców pragnących poczuć wolność i rock'n'rollową duszę klasycznego pony cara, nie rezygnując z nowoczesnego komfortu.
szczegółyNIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
291 700 - 307 100 zł
|
Cena
235 000 - 327 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
12,3 - 12,4 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
280 - 282 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kabriolet
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 876 kg
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 854 mm
|
|
Szerokość
1 916 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 703 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 L
|
|
Ładowność
319 - 324 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
446 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5 - 5,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
540 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
8
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
328 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
5 038 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
NIO
|