Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BYD Seal 6 ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 188800 zł, podczas gdy Ford Mustang Mach-E kosztuje 248200 zł. Różnica wynosi około 59348 zł.
Pod względem zasięgu Ford Mustang Mach-E wypada wyraźny lepiej: osiąga do 600 km, czyli około 500 km więcej niż BYD Seal 6.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Mustang Mach-E ma decydowany przewagę – 487 KM zamiast 212 KM. To różnica około 275 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E jest przekonujący szybszy – 3.80 s wobec 8.50 s. Różnica wynosi około 4.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Mustang Mach-E jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy BYD Seal 6 kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej BYD Seal 6 jest wyraźny lżejszy – 1710 kg wobec 2161 kg. Różnica to około 451 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Mustang Mach-E oferuje minimalny więcej miejsca – 519 L wobec 500 L. To różnica około 19 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Seal 6 wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1535 L, czyli o około 115 L więcej niż Ford Mustang Mach-E.
Pod względem ładowności Ford Mustang Mach-E wypada niewielki lepiej – 450 kg wobec 435 kg. Różnica to około 15 kg kg.
Ford Mustang Mach-E okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Mustang Mach-E to bardziej wszechstronny wybór.
Mustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
248200 - 342600 zł
|
Cena
188800 - 219600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
1.7 - 2.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
Zasięg elektryczny
50 - 100 km
|
|
Pojemność baterii
73 - 91 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
65 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2161 - 2351 kg
|
Masa własna
1710 - 1805 kg
|
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
Pojemność bagażnika
500 L
|
|
Długość
4713 - 4743 mm
|
Długość
4840 mm
|
|
Szerokość
1881 mm
|
Szerokość
1875 mm
|
|
Wysokość
1613 - 1624 mm
|
Wysokość
1505 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1345 - 1420 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1535 L
|
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Ładowność
435 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
Moc KM
184 - 212 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.5 - 8.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 200 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
Moc kW
135 - 156 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Ford
|
Marka
BYD
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.