Porównaj moc (487 KM vs 725 KM), bagażnik i cenę (248200 zł vs 1664300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Mustang Mach-E czy Ferrari Purosangue.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Mustang Mach-E ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 248200 zł , podczas gdy Ferrari Purosangue kosztuje 1664300 zł . Różnica wynosi około 1416138 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ferrari Purosangue ma czytelny przewagę – 725 KM zamiast 487 KM. To różnica około 238 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari Purosangue jest nieco szybszy – 3.30 s wobec 3.80 s. Różnica wynosi około 0.50 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Mustang Mach-E ciągnie zauważalny mocniej – 950 Nm wobec 692 Nm. Różnica to około 258 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Mustang Mach-E oferuje trochę więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Ferrari Purosangue jest ledwo zauważalny lżejszy – 2033 kg wobec 2161 kg. Różnica to około 128 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Mustang Mach-E oferuje minimalny więcej miejsca – 519 L wobec 473 L. To różnica około 46 L litrów.
Ford Mustang Mach-E jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.
szczegółyFerrari Purosangue to luksusowy samochód łączący sportowe DNA marki z codzienną użytecznością, oferując włoską prezencję i emocje, które trudno zignorować. To propozycja dla kierowców, którzy chcą miejsca na rodzinne sprawy, ale nie zamierzają rezygnować z dreszczyku i charakteru — auto, które na ulicy nie przejdzie niezauważone.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
248200 - 342600 zł
|
Cena
1664300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
17.10 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
100 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2161 - 2351 kg
|
Masa własna
2033 kg
|
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
Pojemność bagażnika
473 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4973 mm
|
|
Szerokość
1881 mm
|
Szerokość
2028 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1589 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
Moc KM
725 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.30 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
312 km/h
|
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
Moment obrotowy
692 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
12
|
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
Moc kW
533 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
6496 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Ferrari
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.