Porównaj moc (487 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (248200 zł vs 240200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Mustang Mach-E czy Genesis GV60.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Genesis GV60 ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 240200 zł , podczas gdy Ford Mustang Mach-E kosztuje 248200 zł . Różnica wynosi około 7995 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Genesis GV60: z wynikiem 16.70 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Ford Mustang Mach-E, który zużywa 17.70 kWh. Różnica to około 1 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Mustang Mach-E wypada minimalny lepiej: osiąga do 600 km, czyli około 39 km więcej niż Genesis GV60.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Genesis GV60 ma prawie niezauważalny przewagę – 490 KM zamiast 487 KM. To różnica około 3 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E jest ledwo zauważalny szybszy – 3.80 s wobec 4 s. Różnica wynosi około 0.20 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Mustang Mach-E ciągnie zauważalny mocniej – 950 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 250 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem pojemności bagażnika Genesis GV60 oferuje zauważalny więcej miejsca – 680 L wobec 519 L. To różnica około 161 L litrów.
Ford Mustang Mach-E ma tylko małą przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.
szczegółyGenesis GV60 to elektryczny crossover, który kusi awangardową sylwetką i wnętrzem wykończonym z prestiżową dbałością o detale — bardziej designerski salon niż zwykły samochód. Na drodze zachowuje się pewnie i zwinnie, oferując komfortową codzienność oraz odrobinę radości z jazdy dla tych, którzy chcą się wyróżniać.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
248200 - 342600 zł
|
Cena
240200 - 327200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.7 - 19 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
Zasięg elektryczny
501 - 561 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2161 - 2351 kg
|
Masa własna
-
|
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
Pojemność bagażnika
680 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4545 mm
|
|
Szerokość
1881 mm
|
Szerokość
1890 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1580 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1460 L
|
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
Moc KM
229 - 490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 - 7.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
185 - 235 km/h
|
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
Moc kW
168 - 360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Genesis
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.