Dwa auta, jedno starcie: Ford Mustang Mach-E kontra Kia EV6.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Kia EV6 ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 197600 zł, podczas gdy Ford Mustang Mach-E kosztuje 248200 zł. Różnica wynosi około 50562 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia EV6: z wynikiem 15.90 kWh na 100 km jest trochę bardziej wydajny niż Ford Mustang Mach-E, który zużywa 17.70 kWh. Różnica to około 1.80 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Mustang Mach-E wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 600 km, czyli około 18 km więcej niż Kia EV6.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Kia EV6 ma czytelny przewagę – 609 KM zamiast 487 KM. To różnica około 122 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia EV6 jest niewielki szybszy – 3.50 s wobec 3.80 s. Różnica wynosi około 0.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia EV6 jest oczywisty lepszy – osiąga 260 km/h, podczas gdy Ford Mustang Mach-E kończy na 200 km/h. Różnica to około 60 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Mustang Mach-E ciągnie nieco mocniej – 950 Nm wobec 770 Nm. Różnica to około 180 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia EV6 jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1955 kg wobec 2161 kg. Różnica to około 206 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Mustang Mach-E oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 519 L wobec 490 L. To różnica około 29 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Mustang Mach-E wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1420 L, czyli o około 130 L więcej niż Kia EV6.
Maksymalna ładowność jest taka sama – oba auta mogą przewozić 450 kg kg.
Podsumowując, Kia EV6 jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Mustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.
szczegółyKia EV6 to elektryczny crossover, który łączy odważną stylistykę z pragmatyzmem — idealny wybór dla kierowców chcących nowoczesnego wyglądu bez kompromisów na co dzień. Wnętrze i charakter jazdy sprawiają, że poczujesz się, jakbyś prowadził przyszłość, ale taką, która nie robi kłopotów, a raczej wywołuje uśmiech.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
248200 - 342600 zł
|
Cena
197600 - 307500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
Zasięg elektryczny
428 - 582 km
|
|
Pojemność baterii
73 - 91 kWh
|
Pojemność baterii
63 - 84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2161 - 2351 kg
|
Masa własna
1955 - 2220 kg
|
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
Pojemność bagażnika
480 - 490 L
|
|
Długość
4713 - 4743 mm
|
Długość
4695 mm
|
|
Szerokość
1881 mm
|
Szerokość
1880 - 1890 mm
|
|
Wysokość
1613 - 1624 mm
|
Wysokość
1545 - 1550 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1345 - 1420 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1250 - 1290 L
|
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Ładowność
440 - 450 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
Moc KM
170 - 609 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 8.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 200 km/h
|
Maksymalna prędkość
185 - 260 km/h
|
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 770 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
Moc kW
125 - 448 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Kia
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.