Dwa auta, jedno starcie: Kia EV6 kontra VW ID.7.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W świecie motoryzacji, gdzie samochody elektryczne zyskują na popularności, dwa modele przyciągają szczególną uwagę: Kia EV6 i Volkswagen ID.7. Oba pojazdy stają na czołowej pozycji w swoich segmentach, oferując innowacyjne technologie i imponującą wydajność. Przyjrzyjmy się im bliżej, porównując ich wydajność, zasięg oraz nowoczesne rozwiązania.
Kia EV6 to SUV z napędem elektrycznym, który oferuje różnorodność wersji - od rear-wheel drive po all-wheel drive. Pojazd dostępny jest z akumulatorami o pojemności 63 kWh lub 84 kWh, co przekłada się na zasięg od 428 km do imponujących 582 km. Z kolei VW ID.7 to hatchback, który również oferuje różne konfiguracje napędu, a jego akumulatory mają pojemność od 77 kWh do 86 kWh, zapewniając zasięg aż do 709 km.
W kwestii mocy, Kia EV6 oferuje cztery różne wersje silnikowe, z mocą od 170 HP do 325 HP. Najszybsza wersja EV6 przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 5.3 sekundy, co czyni go jednym z szybszych pojazdów w swojej klasie. Z kolei VW ID.7, z silnikami osiągającymi moc do 340 HP, robi to w czasie 5.4 sekundy. Oba modele charakteryzują się niskim zużyciem energii, z Kia EV6 zużywającą od 15.9 kWh do 17 kWh na 100 km, a ID.7 od 13.6 kWh do 16.2 kWh.
Obydwa modele oferują przestronne wnętrza z miejscami dla pięciu pasażerów. Kia EV6 ma pojemność bagażnika wynoszącą 490 litrów, a VW ID.7 nieco więcej - 532 litry, co czyni go bardziej funkcjonalnym wyborem dla tych, którzy potrzebują dodatkowej przestrzeni.
W zakresie technologii zarówno Kia EV6, jak i VW ID.7 wyróżniają się nowoczesnymi rozwiązaniami. EV6 wyposażono w zaawansowany system multimedialny z dużym ekranem dotykowym, natomiast ID.7 oferuje system infotainment, który integruje wiele funkcji obsługi pojazdu bezpośrednio w kokpicie. Oba modele oferują również zaawansowane systemy asystentów bezpieczeństwa, co zwiększa komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Kia EV6 i VW ID.7 to dwa świetne przykłady nowoczesnych samochodów elektrycznych, które zaspokajają potrzeby współczesnych kierowców. Kia EV6 kusi sportowym wyglądem i dynamicznymi osiągami, podczas gdy VW ID.7 może pochwalić się lepszym zasięgiem i większą przestrzenią bagażową. Ostateczny wybór między tymi dwoma modelami będzie zależał od indywidualnych preferencji i stylu życia użytkownika.
Przy podejmowaniu decyzji warto zwrócić uwagę na osobiste preferencje dotyczące stylu nadwozia, planowanego zasięgu oraz unikalnych funkcji technologicznych każdego z pojazdów. Oba modele oferują innowacje, które zmieniają sposób, w jaki korzystamy z pojazdów elektrycznych, zapewniając komfort i bezpieczeństwo na najwyższym poziomie.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Kia EV6 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 197600 zł, podczas gdy VW ID.7 kosztuje 237700 zł. Różnica wynosi około 40041 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.7: z wynikiem 13.60 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż Kia EV6, który zużywa 15.90 kWh. Różnica to około 2.30 kWh.
Pod względem zasięgu VW ID.7 wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 708 km, czyli około 126 km więcej niż Kia EV6.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Kia EV6 ma decydowany przewagę – 609 KM zamiast 340 KM. To różnica około 269 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia EV6 jest przekonujący szybszy – 3.50 s wobec 5.40 s. Różnica wynosi około 1.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia EV6 jest czytelny lepszy – osiąga 260 km/h, podczas gdy VW ID.7 kończy na 180 km/h. Różnica to około 80 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia EV6 ciągnie trochę mocniej – 770 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 91 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia EV6 jest nieco lżejszy – 1955 kg wobec 2180 kg. Różnica to około 225 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.7 oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 532 L wobec 490 L. To różnica około 42 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.7 wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1586 L, czyli o około 296 L więcej niż Kia EV6.
Pod względem ładowności VW ID.7 wypada niewielki lepiej – 465 kg wobec 450 kg. Różnica to około 15 kg kg.
Podsumowując, Kia EV6 jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Kia Corporation
Kia EV6 to elektryczny crossover, który łączy odważną stylistykę z pragmatyzmem — idealny wybór dla kierowców chcących nowoczesnego wyglądu bez kompromisów na co dzień. Wnętrze i charakter jazdy sprawiają, że poczujesz się, jakbyś prowadził przyszłość, ale taką, która nie robi kłopotów, a raczej wywołuje uśmiech.
szczegóły
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
VW ID.7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z przestronnością w taki sposób, że codzienne dojazdy zaczynają przypominać małą podróż pierwszą klasą. Wnętrze to spokojna, nowoczesna przystań z technologią skrojoną pod komfort, a prowadzenie daje poczucie stabilności i pewności — wystarczająco dużo, by sąsiedzi spojrzeli z delikatną zazdrością.
szczegóły
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Kia Corporation
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
197600 - 307500 zł
|
Cena
237700 - 277900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
428 - 582 km
|
Zasięg elektryczny
594 - 708 km
|
|
Pojemność baterii
63 - 84 kWh
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1955 - 2220 kg
|
Masa własna
2180 - 2325 kg
|
|
Pojemność bagażnika
480 - 490 L
|
Pojemność bagażnika
532 L
|
|
Długość
4695 mm
|
Długość
4961 mm
|
|
Szerokość
1880 - 1890 mm
|
Szerokość
1862 mm
|
|
Wysokość
1545 - 1550 mm
|
Wysokość
1535 - 1536 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1250 - 1290 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1586 L
|
|
Ładowność
440 - 450 kg
|
Ładowność
460 - 465 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 609 KM
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
185 - 260 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 770 Nm
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 448 kW
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Kia
|
Marka
VW
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España