Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Mustang Mach-E vs Mercedes EQB – Różnice i ceny w porównaniu
Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Ford Mustang Mach-E czy Mercedes EQB lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Mercedes EQB ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 235100 zł, podczas gdy Ford Mustang Mach-E kosztuje 248200 zł. Różnica wynosi około 13117 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Mercedes EQB: z wynikiem 15.20 kWh na 100 km jest trochę bardziej wydajny niż Ford Mustang Mach-E, który zużywa 17.70 kWh. Różnica to około 2.50 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Mustang Mach-E wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 600 km, czyli około 65 km więcej niż Mercedes EQB.
EQB
@ Mercedes-Benz Group Media
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Mustang Mach-E ma przekonujący przewagę – 487 KM zamiast 292 KM. To różnica około 195 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E jest wyraźny szybszy – 3.80 s wobec 6.20 s. Różnica wynosi około 2.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Mustang Mach-E jest trochę lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Mercedes EQB kończy na 160 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Mustang Mach-E ciągnie wyraźny mocniej – 950 Nm wobec 520 Nm. Różnica to około 430 Nm.
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mercedes EQB jest niewielki lżejszy – 2105 kg wobec 2161 kg. Różnica to około 56 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Mustang Mach-E oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 519 L wobec 495 L. To różnica około 24 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes EQB wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1710 L, czyli o około 290 L więcej niż Ford Mustang Mach-E.
Pod względem ładowności Ford Mustang Mach-E wypada ledwo zauważalny lepiej – 450 kg wobec 435 kg. Różnica to około 15 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
Ford Mustang Mach-E okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Mustang Mach-E to bardziej wszechstronny wybór.
od około 248 200 zł
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
Mustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Mercedes EQB
Mercedes EQB to praktyczny, elegancki elektryk dla tych, którzy chcą rodzinnego wnętrza i odrobiny luksusu bez przesadnej ekstrawagancji. Jazda nim jest cicha i komfortowa, a sprytne rozwiązania wnętrza sprawiają, że pakowanie na weekend przestaje być sportem ekstremalnym.
szczegóły
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
Ford Mustang Mach-E
Mercedes EQB
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
248200 - 342600 zł
|
Cena
235100 - 301900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.2 - 17.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
Zasięg elektryczny
468 - 535 km
|
|
Pojemność baterii
73 - 91 kWh
|
Pojemność baterii
70.50 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2161 - 2351 kg
|
Masa własna
2105 - 2170 kg
|
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
Pojemność bagażnika
495 L
|
|
Długość
4713 - 4743 mm
|
Długość
4684 mm
|
|
Szerokość
1881 mm
|
Szerokość
1834 mm
|
|
Wysokość
1613 - 1624 mm
|
Wysokość
1654 - 1689 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1345 - 1420 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1710 L
|
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Ładowność
435 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
Moc KM
190 - 292 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.2 - 8.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 200 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
Moment obrotowy
385 - 520 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
Moc kW
140 - 215 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Mustang Mach-E?
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.